Advertenties
Quick Links
Verdere gebruiksmogelijkheden
De 8 Bezettoestanden van een SLX818 bezetmelder kunnen mbv een SLX808 functiedecoder op een bedieningspaneel visueel
worden gemaakt.
Op basis van op gelijke adressen geprogrammeerde functiedecoder SLX808 en Bezetmelder SLX816 of SLX818 laat zich een
automatische bloktrajectbeveiliging creeren. Met de functiedecoder SLX808 worden Diodenstoptrajecten over relais geschakeld,
waarbij de Bezetmelder SLX816 of SLX818 de bloktrajecten bewaken.
Geeft men nu een bloktraject bijv. het adres 60 uitgang 1 en schakelt men het seinstoptraject voor dit blok met een functiedecoder
ook op adres 60 uitgang 1, dan is het stoptraject geactiveerd, als het blok daarvoor door een trein bezet is. Heeft de trein het
stoptraject verlaten, schakelt de functiedecoder met hetzelfde adres weer vrij. In plaats van relais kunnen natuurlijk ook seinen met
schakelkontakten worden gebruikt. Ook het paralelschakelen van seinen en relais is mbv de functiedecoder mogelijk.
Aansluitvoorwaarden
De voedingsleiding naar de bezetmelders kan met een kabeldoorsnede van 0,75mm² uitgevoerd worden. De afzonderlijke
blokaansluitingen die aan de bezetmelder worden aangesloten, behoeven geen grote draaddoorsnede omdat de stroom door de
afzonderlijke bezetmelderuitgangen door de geintegreerde PTC tot 1A begrenst is. De afzonderlijke blok aansluitingen kunnen
daardoor probleemloos met 0,14mm² aangesloten worden.
Voor een optimale voeding van de bloktrajecten wordt aangeraden om ook de tweede niet gescheiden railzijde net zo vaak te
voeden als de meldzijde.
Op alle arrtikelen een garantie van tweej aar.
Rautenhaus Modellbahntechnik
Bürgermeister-Mävers-Str. 2a
D-28857 Syke
Niet geschikt voor kinderen onder de 14 jaar.
Tel. 0700-rautenhaus
Deze gebruiksaanwijzing bewaren.
email. vertrieb@rautenhaus.de
www.rautenhaus-digital.de
Selectrix® ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Trix-Modelleisenbahnen GmbH & Co Kg D-90027 Nürnberg
SLX818
Bezetmelder
Bezetmelder voor het bewaken en melden van 8 bloktrajecten.
Eigenschappen:
Selectrix®-kompatibel
8 Bezetmeldertrajecten
Kortsluitvast
Galvanisch gescheiden
Vrijgavevertraging
Remwegdiodentrajecten
Programmering
Specificaties:
2x DIN-Bussen voor het aansluiten aan de SX-Bus. Stroomopname max. 10 mA.
2x 2 Schroefklemmen voor de rijspanning.
8x Schroefklemmen voor aansluiting van de te bewaken bloktrajecten.
Kortsluitvast mbv integreerde 1 Ampere-koudgeleidende ( PTC ) voor elke
1x Programmeertoets tussen de Databusaansluitingen voor het activeren van de
Programmeerbaar op de adressen 0 tot 103 en twee bedrijfskeuzes, elektronisch zonder schakelaar.
1x Datenbuskabel van 30cm lengte.
Afmetingen: (Breedte x diepte x Hoogte) 130x115x45 mm.
Inbouw:
De schakeling kan het beste op een goed toegankelijk plek in de buurt van de bloktrajecten onder de baan worden
aangebracht.
01/2003
SLX818
Aansluit en gebruiksaanwijzing
daardoor een volledige bedrijfszekerheid in samenhang met alle
Selectrixsysteemcomponenten
controle over twee separate adressen
mbv ingebouwde PTC's belastbaar tot 1A per uitgang
daardoor voeding in verschillende SX-bussen mogelijk, waardoor er
bij grote banen of rijdendmaterieelbestanden volledige benutting
van de eerste datenbus voor lokadressen is
programmeerbaar, ook via kontaktrails bestuurbaar en voor een
betere bewaking bij slecht kontakt van de loks
volledige bedrijfszekerheid ook mbv remwegdioden
elektronisch zonder DIP-Schakelaars, openen van de behuizing niet
no
uitgang.
programmering.
Advertenties
Samenvatting van Inhoud voor Rautenhaus Digital SLX818
- Pagina 1 Aansluit en gebruiksaanwijzing Op basis van op gelijke adressen geprogrammeerde functiedecoder SLX808 en Bezetmelder SLX816 of SLX818 laat zich een automatische bloktrajectbeveiliging creeren. Met de functiedecoder SLX808 worden Diodenstoptrajecten over relais geschakeld, waarbij de Bezetmelder SLX816 of SLX818 de bloktrajecten bewaken.
- Pagina 2 Selectrix-Modul aangesloten kan worden. De Datenbusverbinding De Bezetmelders SLX818 reageren op een stroomloop in de bewaakte bloktrajecten. Om een bloktraject als bezet te herkennen is kan ook naar een centraaleenheid leiden die geen rijspanning leverd. Zo kan bij grote modelbanen een centrale met al zijn adressen...