Inhoudsopgave
Advertenties
Motor starten
Wees bijzonder voorzichtig bij het starten van, en
werken met de heggenschaar. Raak bij het starten
of tijdens het werk nooit de schaarbladen aan!
LET OP! BELANGRIJKE INSTRUCTIE OM 2-TAKT-
MOTOREN IN KOUDE TOESTAND SUCCESVOL TE
STARTEN!
Als u nog geen ervaring hebt met het starten van 2-takt-
motoren, dient u deze instructie absoluut te lezen. Het
succesvol starten van een 2-taktmotor in koude toestand
is in essentie afhankelijk van twee factoren:
Startpositie
De heggenschaar mag uitsluitend in compleet gemonteer-
de toestand worden gestart!
Zich ten minste 3 meter van de tankplaats verwijderen.
De heggenschaar met de schaarbladen van het lichaam weg
op de grond leggen.
De linkervoet voor het achterste handvat plaatsen.
Het voorste handvat stevig met de linkerhand omsluiten.
Andere starttechnieken zijn niet toegestaan!
Belangrijke opmerking betreffende de veiligheids-
schakelaar (3) bij de koude start!
Bij de koude start wordt de smoorklep in de carburateur in de
halfgasstand gezet. De motor loopt na het aanslaan met ver-
hoogd toerental en dus zouden de schaarbladen beginnen be-
wegen. Dit wordt echter verhinderd door een niet-ingedrukte
veiligheidsschakelaar (3). Om de motor op stationair toerental
Koude start
Druk de AAN/UIT-schakelaar (I/O) (2) in de stand "I".
Schuif de starthendel (5) in de stand "koude start" ( ). Daarbij
wordt tegelijk de smoorklep van de carburateur in de halfgas-
stand gebracht.
Druk meermaals (7 à 10 keer) op de brandstofpomp (6), om de
carburateur van brandstof te voorzien.
Neem de startpositie in (zie het hoofdstuk Startpositie).
Trek het startkoord bij de startgreep (1) langzaam uit, tot u
weerstand voelt (de zuiger staat voor het bovenste dode
punt).
Trek nu snel en krachtig door,
tot een eerste hoorbare ontsteking volgt.
Let op! Het startkoord niet meer dan ca. 50 cm uittrekken, en
langzaam met de hand terugbrengen.
Schuif de starthendel (5) na de eerste hoorbare ontstekin-
gen in de stand "warme start" ( ) en trek opnieuw aan het
startkoord.
Van zodra de motor loopt, de handgreep vastnemen (veilig-
heidsschakelaar (3) wordt door de handpalm ingedrukt, LET
OP: de snijbladen starten) en de gashendel (4) bedienen.
De halfgasvergrendeling wordt opgeheven, de motor loopt in
vrijloop en de schaarbladen blijven bewegingsloos.
Het trekken aan het startkoord moet VAST-
BERADEN en SNEL met voldoende kracht
gebeuren!
De EERSTE HOORBARE ONTSTEKING (her-
kenbaar aan een kort, veranderd startgeluid)
MOET worden waargenomen! Daarna MOET
de starthendel in de stand "warme start" ( )
worden gezet!
Als na de eerste hoorbare ontsteking opnieuw aan
het startkoord wordt getrokken, kan de motor zon-
der voorafgaande bijzondere maatregel niet meer
worden gestart (zie Maatregel bij overgelopen ci-
linderkamer)!
te brengen, moet de veiligheidsschakelaar echter wor-
den ingedrukt.
LET OP! Van zodra de veiligheidsschakelaar in de
halfgasstand van de smoorklep wordt bediend,
STARTEN DE SCHAARBLADEN!
6
5
Warme start
Druk de AAN/UIT-schakelaar (I/O) (2) in de stand "I" en
start de motor. Indien de tank volledig werd opgebruikt,
dient de brandstofpomp (6) enkele malen (7 à 10) te wor-
den ingedrukt.
Motor uitschakelen
Druk de AAN/UIT-schakelaar (I/O) (2) in de stand "O".
1
2
3
4
C
9
Advertenties
Inhoudsopgave
