Download Print deze pagina

Belangrijk - Compac A10T-C Gebruikershandleiding

Advertenties

Voorwoord: Bedankt dat u voor een Compac-product koos.
Garantie:
Er wordt 1 jaar garantie verleend op het product,
op voorwaarde dat het product overeenkomstig de onderstaande voorschriften wordt behandeld.
Opgelet! Breng geen constructiewijzigingen aan.
Waarschuwingen - veiligheidsmaatregelen
1. De krik mag alleen worden bediend door geschoolde medewerkers die deze handleiding hebben gelezen en begrepen.
2. Vermijd overbelasting. De capaciteit mag niet worden overschreden.
3. De krik mag alleen worden gebruikt op een horizontale, vlakke en stevige ondergrond.
4. De wielen van het voertuig moeten naar voren gericht zijn en geremd of geblokkeerd staan.
5. De krik is uitsluitend een hefwerktuig. Ondersteun het voertuig altijd met goedgekeurde schragen voordat u onder het
voertuig gaat werken.
6. Til het voertuig enkel bij de hefpunten op, zoals beschreven door de fabrikant, en enkel centraal op het hefzadel.
7. Ga niet in, op of onder een voertuig zitten dat door een krik wordt opgetild of ondersteund.
8. Er mag max. 1 meegeleverde standaardextensie bij de krik worden gebruikt.
9. Breng geen wijzigingen aan de krik – inclusief de overdrukklep – aan.
10. Max. toegestane luchtdruk: 10 bar / 145 psi, minimum 300 l/min.
11. Min. afstand tot wanden 0,5 m met betrekking tot vluchtroutes.
12. Als u deze waarschuwingen niet opvolgt, kan dit ertoe leiden dat de belasting valt of dat de krik faalt, met persoonlijke en
materiële schade tot gevolg.
De krik mag enkel worden gebruikt bij temperaturen tussen -5 °C en +40 °C.
Montage: zie blz. 3
.
Voor de montage van handgrepen, zie afb. (1-6)
BELANGRIJK: De slangen moeten door het oog bij de stuurstangkop lopen, de grote slang onderaan en de kleine slang bovenaan
(zie afb. 4).
WAARSCHUWING:
Alle bewegende delen moeten vóór de ingebruikname en vervolgens periodiek worden gesmeerd met olie. Luchtaansluiting:
1/8" RG (zie afb. 7). Volledige capaciteit bij 8 bar. Max. luchtdruk:10 bar / 145 psi.
Gebruiksaanwijzing:
Transport: De krik moet rechtopstaand op de wielen worden getransporteerd en opgeslagen.
De hendel kan in 3 verschillende standen worden gezet (zie afb. 8-10) door de hendel linksom te draaien en deze naar boven of
naar beneden in de gewenste positie te zetten.
Optillen: Druk op de regelklep bovenaan de handgreep (zie afb. 11), de pomp start en de krik tilt de lading omhoog.
Laten zakken: Trek aan de hendel en draai met de klok mee (zie afb. 12, 13).
Onderhoud:
Onderhoud en herstellingen moeten worden uitgevoerd door gekwalificeerd personeel.
Zoals bij elk ander luchtgereedschap moeten de bewegende delen van de luchtmotor gesmeerd worden met olie. Van bijzonder
belang is het regelmatig smeren van de bewegende delen rond de hefarm via de 5 smeernippels (zie punten op afb. 20 en 21).
Wij raden aan om bij de luchttoevoer gebruik te maken van een filter/waterafscheider en oliesmeerapparaat.
Elke maand: Maak de waterafscheider van de luchttoevoer leeg en vul olie bij in de smeerinrichting. Smeer alle bewegende
delen met olie. Vergeet niet te smeren via de 5 nippels in de hefarm (afb. 20 en 21) . Controleer tegelijkertijd de krik en extensie
op schade en abnormale slijtage. Bij duidelijke slijtage van de bewegende delen dient u deze door een erkende werkplaats te
laten vervangen met originele reserveonderdelen.
Elk jaar: Vervang het filter (zie afb. 14, 17, 18).
Controleer de veiligheidsklep door 2 tot 3 keer aan het oog te trekken tot er lucht uit de klep ontsnapt (zie afb. 19).
Oliebijvulling: Er wordt olie bijgevuld (zie afb. 14-16). Het juiste oliepeil is 10 mm onder de bovenrand van het gat wanneer de
krik horizontaal staat en de hefarm volledig is neergelaten.
Hoeveelheid olie: A1,6+A2 = 0,4 l; A4 = 1,0 l; A10 = 1,2 l.
Soort olie: Hydraulische olie met viscositeit ISO VG 15, bijv. Castrol Hyspin AWS 15, Mobil DTE 10 Excel 15 of gelijkaardig.
Gebruik nooit remvloeistof!
Veiligheidsinspectie:
In overeenstemming met de nationale voorschriften – maar minstens elk jaar – moet het volgende worden gecontroleerd door
een deskundige: bedieningsfuncties, schade, abnormale slijtage, controle van het zadel op beginnende breuken, aanpassing van
2/8
2018-12-17 R1 S1
VL (NL) A 10 GEBRUIKSAANWIJZING OK.DOCX

Advertenties

loading