SCHOONMAKEN.
Het reinigen van de machine kan het beste worden uitgevoerd met een zachte waterstraal. Als zeep
kunt U het beste een onderhoudsmiddel voor auto's gebruiken. Het gebruik van een hogedrukreiniger
is niet toegestaan omdat daardoor schade kan ontstaan aan de afdichtingen van de onderhoudsvrije
kogellagers.
4.2
Instellingen van de machine.
De diverse kabels moeten op hun gangbaarheid worden getest. De diverse schakelingen moeten door
middel van de kabels goed worden in- en uitgeschakeld. De draaipunten aan de kunststofhendels
behoeven geen smering. De aandrijving moet afdoende worden uitgeschakeld. Een eventuele
vervolgafstelling dient te geschieden met gebruikmaking van de stelschroeven bij het handvat
BANDENSPANNING.
De 3 de luchtbanden van de machine zijn voorzien van autoventielen. De juiste spanning voor de
aandrijfwielen is 1.8 bar.
Voor het steunwiel is de bandenspanning, afhankelijk van de ondergrond 1.5 tot 2.2 bar.
STUURFIXATIE
De besturing heeft een excentrische hendel voor het vastzetten van de besturing. Als de hendel naar
voren is geschoven moet hij nog 15 tot 30 graden naar boven wijzen. (in geen geval op de motor
leggen) In deze positie is het stuur geborgd. Mocht het zich onder belasting toch verplaatsen dient de
excentrische hendel naar achteren te worden verplaatst en de vleugelmoeren onder de klemconsole
te worden vastgedraaid.
4.3
Opslag van de machine voor langere tijd.
Voor het preserveren van de machine voor langere tijd kunt U contact opnemen met Uw leverancier.
Hij zal U, afhankelijk van de opslagperiode adviseren over de te nemen maatregelen.
5.
Vragen en antwoorden.
5.1
Vraag: De motor start niet, wat kan de oorzaak zijn?
Antw:
a. Gasregelaar staat niet in de chokepositie
b. Bougiekabel heeft geen verbinding
c. Benzinekraan afgesloten, of geen brandstof.
5.2
Vraag: Waarom blijft de machine soms staan?
Antw.: a. De instelling van de aandrijfkabel moet worden afgesteld.
b. Geeft de afstelling geen oplossing dan moet u uw vakhandelaar raadplegen.
5.3
Vraag: Waarom rijdt de machine niet rechtuit?
Antw.: a.
De luchtdruk in de aandrijfwielen is niet gelijk.
b. De vrijloop verreist rustig leiden van bestuurder. Door kort, krachtig ruk aan
stuurboom kan de rij aandrijving weer gesynchroniseerd worden.
5.4
Vraag: Waarom blijft sneeuw achter tussen de rolborstel en de machines?
Antw:
a. De sneeuw ligt te hoog. Een tweede keer vegen of een sneeuwschuif
monteren.
b. De sneeuw is nat en kleeft aan de borstel. Overgaan op het gebruik van 8 x 2
poly bortsel.