Inhoudsopgave
Advertenties
LUCHTVERHITTER LP en LK
Menu van tweede en derde niveau
De menu's van tweede en derde niveau zijn bestemd voor
het Technische Assistentie Centrum en zijn alleen met een
wachtwoord, dat opgevraagd moet worden bij de Service van
de constructeur, toegankelijk. Voor meer details Paragraaf 7.3
raadplegen "Programmering met display LCD".
Lijst van de Faults
In geval van blokkering van de kaart geeft de verhitter met een
code het type opgetreden probleem aan.
Om de verhitter te deblokkeren hoeft men enkel gelijktijdig
tenminste 3 seconden de twee pijltoetsen van het LCD paneel
in te drukken of één van de geïnstalleerde afstandsbedieningen
te gebruiken.
De Faults worden geclassificeerd volgens het type fout, de
meest voorkomende fout en door de gebruiker op te lossen fout:
F1x
te wijten aan een mislukte ontsteking van de brander,
vereisen alle een handmatige deblokkering.
F20
blokkering van de veiligheidsthermostaat van de
verhitter, vereist een handmatige deblokkering.
F21
ontbreken van de jumper tussen de klemmen ID1
en IDC1 of door de interventie van het brandklepje
verbonden aan de klemmen ID2 en IDC2.
F3x
blokkeringen te wijten aan problemen van de
rookgasventilator.
F4x
blokkeringen te wijten aan een fout of gebrek aan
een temperatuursonde, vereisen het ingrijpen van het
Servicecentrum.
F51
de temperatuur van de toegevoerde lucht heeft de
grenswaarde overschreden die in ingesteld in de
parameter TH1, bij het verminderen van de temperatuur
lost de blokkering zich vanzelf op; een handmatige
reset is niet nodig.
F60
alleen op het LCD paneel, de verhitter is verbonden
aan een SmartControl of aan de SMART.NET
maar communiceert niet. Bij het hervatten van de
communicatie verdwijnt de blokkering; een handmatige
reset is niet nodig.
De lijst en de betekenis van alle faults is weergegeven in de
tabel FAULTS bij paragraaf 5.7 "Analyse van blokkeringen - fault".
cod. HG0140.02NL ed.A-1606
4.4.
Reset
De modulatiekaart is in staat om meer dan 30 verschillende
types oorzaken van blokkering op te sporen. Hierdoor kan het
gebeurde accuraat worden beheerd.
Om de blokkering te resetten moet men gelijktijdig, enkele
seconden op beide pijlen drukken.
Het is mogelijk om de blokkering op afstand te beheren met
het gebruik van:
•
De digitale ingang ID4-IDC4 - knop N.O.;
•
het commando Smart Control - facultatief;
•
het protocol ModBus.
In geval van mislukte ontsteking, doet de kaart van de
vlamcontrole vier keer een poging om te ontsteken en pas aan het
einde van vier pogingen blokkeert deze, aangegeven door F10.
De code van de blokkeringen en de eventuele oorzaken ervan
zijn weergegeven in de tabel FAULTS bij paragraaf 5.7 "Analyse
van blokkeringen - fault".
In geval van blokkering van de vlamcontrole apparatuur van F10
tot F20, kan men de deblokkering ook uitvoeren met de knop
op het apparaat zelf; deze blokkering wordt ook aangegeven
door de ontsteking van de LED op de apparatuur.
----------------------------------------------------------------------------------
OPGELET: De vlamcontrole apparatuur slaat het aantal
handmatige resets op die in de tijd zijn uitgevoerd. Bij vijf
resets in 15 minuten, zonder dat er een ontsteking van de
vlam wordt opgemerkt, gaat hij naar blokkering "met timing"
(F13). In dit geval moet men weer 15 minuten wachten
voordat men een reset kan uitvoeren.
Door op de knop reset te drukken op de apparatuur is het
mogelijk om deze blokkering onmiddellijk op te heffen.
----------------------------------------------------------------------------------
OPMERKING: INDIEN DE VEILIGHEIDSTHERMOSTAAT
(STB) "OPEN" IS, VOOR HET OPSTARTEN VAN DE
STARTCYCLUS, BLIJFT HET LAMPJE VAN HET APPARAAT
IN "wACHTTOESTAND" EN NA 300 SECONDEN GEEFT HIJ
DE BLOKKERING F15 AAN.
DIT FENOMEEN KAN ZICH BIJVOORBEELD VOORDOEN
BIJ LAGE TEMPERATUREN
---------------------------------------------------------------------------------
18
LP - PLUS en LK - KONDENSA
Advertenties
Inhoudsopgave
