39Z8R9040.fm 18 ページ 2019年11月15日 金曜日 午後6時45分
Onderhoud
Als eigenaar van de Power Equipment-motor bent u verantwoordelijk voor de
uitvoering van al het in uw instructiehandleiding aangegeven onderhoud.
Honda raadt u aan om alle onderhoudsfacturen met betrekking tot uw Power
Equipment-motor te bewaren, maar Honda kan geen garantiedekking
afwijzen uitsluitend op grond van het ontbreken van onderhoudsfacturen of
het niet zorgen voor uitvoering van al het geplande onderhoud.
Volg het ONDERHOUDSSCHEMA op pagina 7.
Let erop dat dit schema is gebaseerd op de veronderstelling dat uw motor
wordt gebruikt voor het doel waarvoor deze is ontworpen. Bij langdurige
hoge belasting of gebruik bij hoge temperaturen of in stoffige
omstandigheden moet uw motor vaker worden onderhouden.
LUCHTINDEX
Een label met luchtindexinformatie (Air Index Information) is bevestigd aan
motoren die zijn gecertificeerd voor een emissieduurzaamheidsperiode
overeenkomstig de eisen van de California Air Resources Board (Californisch
instituut voor schone lucht).
De staafgrafiek is bedoeld om u als klant de mogelijkheid te geven de
emissieprestaties van verkrijgbare motoren te vergelijken. Hoe lager de
luchtindex, hoe minder de vervuiling.
De beschrijving van duurzaamheid is bedoeld om u te voorzien van
informatie met betrekking tot de emissieduurzaamheidsperiode van de
motor.
Deze omschrijving geeft de nuttige levensduur weer van het
emissieregelsysteem van de motor. Zie uw garantie voor het
emissieregelsysteem voor nadere informatie.
Beschrijvende term
emissieduurzaamheidsperiode
Middelmatig
50 uur (inclusief 0–80 cc)
125 uur (meer dan 80 cc)
Tussentijds
125 uur (inclusief 0–80 cc)
250 uur (meer dan 80 cc)
Verlengd
300 uur (inclusief 0–80 cc)
500 uur (meer dan 80 cc)
1.000 uur (225 cc en hoger)
18
Van toepassing op
NEDERLANDS
SPECIFICATIES (STANDAARDTYPEN)
iGX270 (aftakas type S, met brandstoftank)
Lengte×breedte×hoogte
Leeggewicht [massa]
Motortype
Inhoud
[Boring×Slag]
Nettovermogen
(volgens norm SAE J1349*)
Max. nettokoppel
(volgens norm SAE J1349*)
Motorolie-inhoud
Inhoud van de brandstoftank
Koelsysteem
Ontstekingssysteem
Draaiing aftakas
iGX390 (aftakas type S, met brandstoftank)
Lengte×breedte×hoogte
Leeggewicht [massa]
Motortype
Inhoud
[Boring×Slag]
Nettovermogen
(volgens norm SAE J1349*)
Max. nettokoppel
(volgens norm SAE J1349*)
Motorolie-inhoud
Inhoud van de brandstoftank
Koelsysteem
Ontstekingssysteem
Draaiing aftakas
358×462×422 mm
30,3 kg
4-takt, bovenliggende klep,
enkele cilinder
3
270 cm
[77,0×58,0 mm]
-1
6,3 kW (8,6 PS) bij 3.600 min
(tpm)
19,1 N·m (1,98 kgf/m)
-1
bij 2.500 min
(tpm)
1,1 L
5,3 L
Geforceerde luchtkoeling
CDI-magneetontsteking
Linksom
383×484×448 mm
36,4 kg
4-takt, bovenliggende klep,
enkele cilinder
3
389 cm
[88,0×64,0 mm]
8,7 kW (11,8 PS)
-1
bij 3.600 min
(tpm)
26,5 N·m (2,7 kgf/m)
-1
bij 2.500 min
(tpm)
1,1 L
6,1 L
Geforceerde luchtkoeling
CDI-magneetontsteking
Linksom