Inhoudsopgave
Advertenties
HOOFDSTUK 2:
TEST IN VOERTUIG
SYSTEEMTEST
1.
Sluit de ampèretang aan op het diagnoseapparaat en
houd de tang met gesloten bek weg van eventuele kabels.
2.
Tik op VOLGENDE om de ampèretang op nul te zetten of
OVERSLAAN als de ampèretang niet is gebruikt.
3.
Zet de motor en alle stroomverbruikers uit en plaats de
ampèretang rond de minkabel (–) van de accu en tik op
VOLGENDE.
4.
Start de motor en laat hem stationair draaien.
5.
Tik op VOLGENDE. De tester begint met het testen van
de uitgangsspanning van de dynamo.
6.
Voer desgevraagd het toerental van de motor op tussen
1000 en 1500 tpm. De tester test nogmaals de uitgangs-
spanning van de dynamo.
7.
Laat desgevraagd de motor stationair draaien en schakel
vervolgens de motor uit.
8.
Tik op VOLGENDE om de testresultaten weer te geven.
TESTRESULTATEN-OVERZICHT
Na een systeemtest wordt een scherm met een overzicht
>
van de testresultaten getoond. Tik op
om gedetailleerde
testresultaten te bekijken voor elk onderdeel van de test.
Tik op RESULTATEN VERZENDEN om de testresultaten naar
een geconfigureerde printer of via e-mail te verzenden. Tik op
GEREED om naar het Home-scherm of
naar het hoofdme-
nu terug te gaan.
Testresultaten - Overzicht
OK, Laden
Starten normaal
Laden normaal
Afdrukken
Gereed
Midtronics B.V.
Hoofdveste 6
3992 DG HOUTEN
RESULTATEN VAN DE STARTMOTORTEST
Testresultaten - Startmotor
Honda Civic 2005 1HGEM225X5Lxxxxxx
Startspanning:
Startstroom:
Starttijd:
Starten normaal
Circuit Ohm:
Afdrukken
Testresultaten - Startmotor
Honda Civic 2005 1HGEM225X5Lxxxxxx
Startspanning
Startstroom
623,9 A
12,58 V
11,61 V
7,86 V
0 A
Afdrukken
Uitslag
Actie
De startspanning is normaal en de accu is
volledig opgeladen.
STARTEN
NORMAAL
De startspanning is laag en de accu is
volledig opgeladen.
LAGE
SPANNING
93%
De startspanning is laag en de accu is
>
ontladen. Laad de accu volledig op en
herhaal de startsysteemtest.
>
LAAD ACCU
OP
>
Als het eindresultaat van de accutest
REPLACE of BAD CELL (vervangen of
defecte cel) is, moet u eerst de accu
vervangen voordat u het startsysteem
VERVANG
test.
ACCU
De startspanning is hoog, maar de
startstroom is laag.
LAGE
STROOM
De motor startte niet en de test werd
onderbroken of de tester heeft het
startprofiel van het voertuig niet
gedetecteerd en heeft de startmotortest
NIET
overgeslagen.
GESTART
93%
31-8-2016, 14:54 uur
RESULTATEN VAN DE DYNAMOTEST
11,61 V
54,2 A
Testresultaten - Dynamo
2,33 s
Honda Civic 2005 1HGEM225X5Lxxxxxx
0 Ω
Gereed
Laden normaal
93%
31-8-2016, 14:54 uur
Afdrukken
Testresultaten - Dynamo
Honda Civic 2005 1HGEM225X5Lxxxxxx
14,4 V
14,2 V
12,1 A
33,5 A
Gereed
Geen lading
Geladen
Afdrukken
Uitslag
De uitgangsspanning van de dynamo is
normaal.
LADEN
NORMAAL
Geen uitgangsspanning gedetecteerd.
Controleer de aandrijfriemen om na te
gaan of dynamo draait als motor loopt.
GEEN
√
Controleer alle verbindingskabels van
UITGANGS-
de dynamo inclusief de kabel naar de
SPANNING
accu. Reinig of vervang indien nodig
en test opnieuw.
√
Als de riemen en verbindingskabels
in goede staat verkeren en goed zijn
aangesloten, vervang dynamo of
externe spanningsregelaar.
10
Uitslag
Dynamo levert niet voldoende stroom om
de stroomverbruikers te voeden en de
accu op te laden.
LAGE
√
SPANNING
√
Uitgangsspanning van dynamo naar de
accu overschrijdt normale grenzen van een
functionerende spanningsregelaar.
HOGE
93%
√
SPANNING
31-8-2016, 14:54 uur
Geen belastingsspanning: 14,45 V
Geen stroomspanning:
12,15 A
Belastingsspanning:
14,23 V
De normale bovenste grens van een
Stroomspanning:
33,54 A
typische autoregelaar bedraagt 14,5 volt
Rimpel:
40 mV
+/–0,5. Raadpleeg de specificaties van de
fabrikant voor de juiste grens. De grens kan
verschillen per type voertuig.
Gereed
93%
RESULTATEN DIODETEST
31-8-2016, 14:54 uur
0,2 V
Uitslag
0 V
0,2 V
rimpel
TE HOGE
RIMPEL-
Gereed
SPANNING
Actie
OPEN FASE
OPEN DIODE
KORTGESL.
DIODE
www.midtronics.com
Actie
Controleer de aandrijfriemen om na
te gaan of de dynamo draait als de
motor loopt.
Controleer de dynamoverbindingen
naar en van de accu. Reinig of vervang
losse of ernstig gecorrodeerde kabel
en test opnieuw.
Controleer op losse en normale
aardverbindingen. Als er
geen verbindingsproblemen
worden gevonden, vervang de
spanningsregelaar.
Actie
Een of meer diodes in de dynamo werken
niet meer of de stator is beschadigd,
wat zichtbaar wordt door een teveel aan
wissel-rimpelstroom die aan de accu
wordt geleverd.
√
Controleer of de dynamo stevig is
bevestigd en of de aandrijfriemen
niet versleten of beschadigd zijn en
goed werken. Als de bevestiging en
de riemen in orde zijn, moet u de
dynamo vervangen.
Vervang de dynamo.
Advertenties
Inhoudsopgave
