GEBRUIKERSHANDLEIDING
Schaarhefbruggen
WAARSCHUWING VOOR STOTEN
Veroorzaakt door delen van de hefbrug
of voertuig op hoofdhoogte. Als de
hefbrug stil staat op een lager niveau
dan moet het personeel er op letten zich
niet te stoten tegen delen van de
hefbrug of voertuig (Fig.8).
MOGELIJKE RISICO'S BIJ BEWEGEN
VAN HET VOERTUIG
Bewegingen
kunnen
worden tijdens werkzaamheden welke
voldoende kracht met zich meebrengen
om het voertuig te bewegen (Fig.9). Als
het voertuig bijna aan het maximale
gewicht of aan de maximale maat is,
kunnen bewegingen aan het voertuig
leiden tot overgewicht of onbalans.
Industrieterrein IJsselveld, Vlasakker 11, 3417 XT, MONTFOORT, The Netherlands
ASGT3508
ASGT4008(L)
ASGT4008CAR
ASGT6008SCHAMEL
RISICO POSITIONERING VOERTUIG
Dit risico kan veroorzaakt worden door
het niet goed plaatsen van het voertuig
op de draagrubbers (Fig.10) of het niet
goed plaatsen van de platformen in
verhouding tot het voertuig. Voorkom dit
door het voertuig altijd op zijn
krikopnamehefpunten te heffen en
daarnaast zoveel mogelijk in het midden
Fig.7
van de brug te parkeren.
Let op: bij demontage van zware delen
(bv.motor
gewichtsverhouding veranderd !
Zet nooit spullen tegen de brug en laat
deze nooit onder de geheven last staan,
dit kan het dalen belemmeren en er
voor zorgen dat het voertuig van de
Fig.8
brug valt (Fig.11).
veroorzaakt
Betreedt nooit het voertuig en start nooit
de motor als deze op de hefbrug staat
(Fig.12).
Fig.9
AUTEC Hefbruggen bv
Tel: +31 348 477000 Fax: +31 348 475104 E-mail:
of
assen)
dat
de
Fig.10
Fig.11
Fig.12
info@autec.nl
- 5 -
UITGAVE 15-6-2012
RISICO'S
DOOR
ONVOLDOENDE
VERLICHTING De omgeving van de
hefbrug moet goed verlicht zijn conform
de wettelijke eisen welke op de plaats
van de installatie gelden.
RISICO'S GEBRUIK / ONDERHOUD
Autec gebruikt materiaal van de
hoogste kwaliteit in haar hefbruggen.
Het gebruik moet geschieden volgens
de opgegeven normen en onderhoud
moet regelmatig worden uitgevoerd.
RISICO ELEKTROKUTIE
Gebruik geen stralen water, stoom,
oplosmiddelen of verf in de direkte
omgeving
van
de
brug
bedieningskast (Fig.13).
UITGLIJDEN
Dit risico kan voorkomen worden door
morsen van olie en vet tegen te gaan in
de omgeving van de hefbrug (Fig.14).
Daarnaast moet eventueel gemorste
olie direct op een verantwoorde manier
verwijderd worden.
nl-TA-ASGT
en
de
Fig.13
Fig.14