Inhoudsopgave
Advertenties
Multi-Timer
Werking
Met een schakelaar, die op schakelingang 1 is aangesloten, wordt een
sein op "Halt" (schakelingang gesloten) of "Rijden" (schakelingang
open) gezet. Armseinen kunnen direct worden geschakeld, lichtseinen
kunnen via een bistabiel relais eveneens worden aangestuurd. Hierdoor
behoeft er geen sein aangesloten te worden, de uitgangen 1 en 2
blijven dan open. Via de schakelingang 2 wordt het remmen in werking
gesteld, zodra de loc aan het begin van het remtraject een contact
heeft gemaakt en daardoor de contacten van de schakelingang
gesloten worden. Hiervoor kan bv. een reedcontact of een Hall-sensor
in combinatie met een magneet of een lichtsluis worden gebruikt.
Afhankelijk van de stand van het sein (= schakelingang 1 gesloten of
open), remt de loc en stopt of rijdt deze verder. Het wisselen van het
sein op "Rijden" gebeurt of
automatisch na de ingestelde stoptijd of
voor het beëindigen van de stoptijd door het openen van de
schakelingang 1.
De stoptijd kan door het sluiten van het contact op schakelingang 3
verlengt worden. Het sein blijft dan zolang op "Halt", zolang ingang 3
gesloten is, echter minstens voor de ingestelde stoptijd.
Zodra het sein op "Rijden" wordt gezet, rijdt de loc met de ingestelde
optreksnelheid en optrek railspanning weg.
Voorbeeld 1: Sein op "Stop" (Schakelingang 1 gesloten)
1. Tijdens het overrijden van de sensor aan het begin van het
remtraject wordt de schakelingang 2 gesloten en daardoor het remmen
gestart. De lengte van het remtraject volgt uit de voor het remmen
ingestelde tijdsduur.
Om een zekere stop voor het sein te waarborgen, kan voor het sein een
extra zekerheid sectie ingericht worden, welke bij sein beeld "Stop"
stroomloos geschakeld wordt.
Nederlands
Pagina 15
Advertenties
Inhoudsopgave
