Inhoudsopgave
Advertenties
Nederlands
4.4. Bedrijfsmode 4 "Optrek-rem-oponthoudsschakeling"
Gebruik alleen in een analoge modelspoorweg
De Multi-Timer stuurt
het afremmen, stoppen en optrekken van analoge locs bij een halt in
een blok (b.v. op een station of voor een sein)
optioneel: de stand van een sein ("Halt" of "Rijden")
de rijeigenschappen van de loc in het aangesloten blok. Zowel de
railspanning als de PBM, waarmee de locmotor in het blok wordt
aangestuurd kunnen worden ingesteld.
Tijdsverloop voor het afremmen, stoppen en optrekken
Het tijdsverloop voor het afremmen, stoppen en optrekken en de
railspanning bij het optrekken wordt via trimpots ingesteld. De
maximale instelbare stoptijd bedraagt 4,5 minuten, deze kan door
schakelaars naar wens worden verkort of verlengd. De maximale tijd
voor het optrekken en remmen telkens 12 seconden. De railspanning bij
he toptrekken kan dusdanig worden ingesteld, dat de loc echter zonder
vertraging, maar met een lage snelheid kan optrekken. De volle
railspanning wordt pas bereikt bij het einde van de optrek tijd.
PBM voor de locmotor
Voor de aangesloten blokken kan door he top de juiste plek plaatsen
van de kortsluitbruggen (jumpers) een lage of een hoge PBM worden
ingesteld. De PBM is de frequentie, waarmee de locmotor wordt
aangestuurd. Of de aansturing van een motor voor een lage of een
hoge PBM geschikt is, hangt af van de individuele eigenschappen van
de motor.
lage PBM: hoger motorvermogen, echter een luidere en eventuele
onrustige loop van de motor;
hoge PBM: lager motorvermogen, echter zachtere en rustigere loop
van de motor.
Pagina 14
Multi-Timer
Advertenties
Inhoudsopgave
