126
Richtlijnen voor veilig en efficiënt gebruik
Blootstelling aan radiofrequentie-energie
De International Commission on Non-Ionising Radiation Protection (ICNIRP),
die wordt gesteund door de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO), gaf in 1996
een officiële verklaring af en publiceerde in 1998 richtlijnen waarin de
aanbevolen limieten voor blootstelling aan RF-velden voor mobiele
handtelefoons zijn vastgesteld. Volgens de verklaring van de ICNIRP, die is
gebaseerd op het beschikbare onderzoeksmateriaal, is er geen bewijs dat
mobiele telefoons die aan de aanbevolen limieten voldoen nadelige gevolgen
voor de gezondheid met zich mee kunnen brengen. Alle Ericsson-telefoons
voldoen aan de ICNIRP-richtlijnen en andere internationale standaarden, zoals:
•
CENELEC Europese pre-standaard ENV50166-2:1995 (Europa)
•
ANSI/IEEE C95.1-1992 (VS, Azië-Pacific)
•
AS/NZS 2772.1 (INT):1998 (Australië, Nieuw-Zeeland)
Autorijden
Houd u aan de wetten en regels inzake het gebruik van mobiele telefoons in de
gebieden waar u zich bevindt. Handel als volgt wanneer u tijdens het rijden
gaat telefoneren:
•
Let op het verkeer.
•
Gebruik een handsfree-carkit van Ericsson, indien beschikbaar. In vele
landen is het gebruik van handsfree-carkits verplicht. Lees de
installatievoorschriften zorgvuldig door voordat u een handsfree-carkit
installeert.
•
Indien de omstandigheden dit vereisen, dient u van de weg af te gaan en te
parkeren voordat u een gesprek plaatst of beantwoordt.
RF-energie kan invloed hebben op bepaalde elektronische systemen in
motorvoertuigen, zoals stereoapparatuur voor in de auto,
veiligheidsapparatuur, enzovoort. Daarnaast verbieden sommige
autofabrikanten het gebruik van mobiele telefoons in hun voertuigen, tenzij
daarbij gebruik wordt gemaakt van een handsfree-carkit met een externe
antenne. Informeer bij de vertegenwoordiger van uw autoleverancier of uw
mobiele telefoon wel of geen invloed heeft op de elektronische systemen van
uw auto.
Voertuigen die zijn uitgerust met een airbag
Een airbag vult zich met grote kracht. Plaats geen voorwerpen, inclusief vaste
of draagbare draadloze apparatuur, in de ruimte boven de airbag of in de
ruimte waar de airbag zich ontvouwt. Indien draadloze apparatuur voor
voertuigen op een verkeerde manier wordt geïnstalleerd en de airbag zich met
lucht vult, zou dit ernstig letsel kunnen veroorzaken.