Inhoudsopgave
Advertenties
2.1
Beoogd gebruik
Het DirectPower aandrijfsysteem dient als wielnaafaandrijving waarmee fietsen worden
omgevormd tot elektrische fietsen.
Ook toepassing in andere producten, bijvoorbeeld lichte voertuigen, zoals brommers, riksja's,
rolstoelen, gehandicaptenvoertuigen, etc. is mogelijk.
Daarvoor dient echter mogelijk een goedkeuring door de fabrikant van de aandrijving
verkregen te worden.
Bij gebruik van de aandrijving in voertuigen gelden de plaatselijke en nationale wettelijke
voorschriften, vergunningen en verzekeringen.
Onder 'Niet bedoeld voor gebruik' wordt met name gerekend:
• combineren met niet-goedgekeurde onderdelen
• onjuiste of niet-toegestane wijzigingen aan de onderdelen
• overbelasting van het aandrijfsysteem, zoals bijvoorbeeld wielrennen of met grof
geweld blokkeren van de draaiende aandrijving, bijv. bij het rijden tegen hindernissen
2.2
Gevaren voor speciale gebruikersgroepen
• In Duitsland is het voor kinderen jonger dan 15 jaar verboden om op een elektrische
fiets te rijden op de openbare weg.
• Het rijwiel moet buiten bereik gehouden worden van kinderen en mensen die de
gevaren ervan niet kunnen inschatten.
• Fietsen met elektrische aandrijving werken anders dan fietsen zonder elektrische
aandrijving. Wij raden daarom aan om, voordat u zich met een aangedreven fiets in het
verkeer begeeft, eerst voldoende te oefenen op andere plaatsen dan de openbare weg.
2.3
Toestemming gebruik, toelating openbare weg, verzekering
Bij gebruik van een elektrische fiets moet rekening worden gehouden met de geldende
voorschriften.
In Nederland zijn dit:
• De verkeersregels (RVV 1990)
• Toelating tot de weg (Wegenverkeerswet)
• Een elektrische fiets geldt als een gewone fiets. Rijbewijs, kenteken, verzekering of helm
zijn niet verplicht.
De eigenaar van het voertuig is verplicht om te informeren naar de wettelijke bepalingen en
deze toe te passen en na te leven.
Advertenties
Inhoudsopgave
