Advertenties
Beweeg niet het voertuig om een last te trekken.
◦
Vervang de kabel nooit door een kabel met een lager trekvermogen of capaciteit.
◦
Het gebruik en het onderhoud van de trekkabel bepalen de levensduur ervan. Vanaf het
◦
eerste gebruik dient de kabelen last van ten minste 230 kg te trekken, anders raken de
buitenste windingen in de binnenste windingen verstrikt. Hierdoor kan de kabel tijdens het
oprollen ernstig beschadigd raken. Het eerste gebruik dient ertoe de omgang met het ap-
paraat te leren. Rol de kabel tot de rode markering uit (ca. 5 slagen blijven in de trommel
van de lier achter) en laat het vervolgens onder een belasting van 230 kg weer oprollen.
Hierdoor wordt de kabel iets uitgerekt en in de lengte getrokken, zodat het netjes op de
trommel kan worden opgerold.
Breng afdichtmiddel aan op de schroefdraad van de kabelklem, mocht u de kabel vervan-
◦
gen. Draai de klemschroef goed vast, maar niet te vast. Afdichtmiddel voorkomt dat de
schroef onder zware omstandigheden losraakt.
•
Overschrijd nooit de trekkracht en capaciteit van de lier.
•
Ondersteun de lier nooit met behulp van het voertuig. Het rijden met het voertuig in combinatie
met een werkende kabellier kan zowel de lier als de kabel overbelasten of schokspanningen
veroorzaken. Dit kan tot grote schade leiden.
•
Stootspanningen die bij het gebruik van de kabellier ontstaan, zijn gevaarlijk! Een stootspanning
ontstaat wanneer plotseling een verhoogde trekkracht op de kabel wordt uitgeoefend. Een ach-
teruitrijdende auto en een doorhangende kabel kunnen een stootspanning veroorzaken. Dit kan
tot schade leiden.
•
De lier is uitsluitend ontworpen voor gebruik op voertuigen en boten en niet voor industrieel
gebruik bedoeld.
•
De lier is niet geschikt voor het hijsen of tillen van lasten.
•
Gebruik de lier NÓÓIT om personen ermee op te tillen, te ondersteunen of anderszins te ver-
voeren.
Levensgevaar!
Instellen
Bevestigen van de lier
•
De lier moet in een geschikte stalen frame bevestigd worden. Gebruik hiervoor de vier monta-
gevoeten. De lier kan zowel horizontaal als verticaal worden gemonteerd.
•
Het is van ontzettend belangrijk dat de lier op een vlakke ondergrond wordt gemonteerd, zodat
de drie hoofdcomponenten (motor, trommel en tandwielkast) goed zijn uitgelijnd.
•
De installatie van een lier en/of een beschermingsinrichting aan de voorzijde kan van invloed
zijn op het activeren van een SRS-airbag (Supplemental restraint system airbag). Controleer of
het montagesysteem getest en goedgekeurd is voor installatie van de lier op het betreffende
voertuig.
•
Montageframes voor lieren en/of frontbeschermers passen op de meeste gangbare voertuig-
modellen. Voor de installatie van een lierframe wordt naar de gebruiksaanwijzing van de des-
betreffende fabrikant verwezen.
•
Indien u uw eigen montageplaat wenst te maken en te gebruiken, kunnen de hieronder ver-
melde afmetingen goed van pas komen. Wij adviseren het gebruik van een 6 mm dikke stalen
montageplaat en bevestigingsdelen (schroeven, verbindingen, etc.) van hoogwaardig staal. On-
juist geconstrueerde montageplaten zorgen voor het vervallen van de garantie.
•
Bevestig de lier aan de montageplaat met de bijgeleverde ⅜×1¼"-UNC roestvrijstalen bouten
en veerringen.
•
De kabelgeleiderol moet zodanig aangebracht worden dat de kabel gelijkmatig in de trommel
wordt getrokken.
https://www.XPOtool.com
The Tool Experts
Artikel 62973
pagina 5
05
2022-1
Advertenties
