zekering uit het paneel te verwijderen en
de plus kabel van de accu los te nemen.
Het Mastervolt Digital Diesel Control systeem biedt diverse
mogelijkheden om de generator automatisch te starten en
weer te stoppen. Toegang tot de menu's via het
afstandbedieningspaneel voor deze en andere functies
kan worden geblokkeerd of is nu geblokkeerd. Raadpleeg
de APPENDIX achter in de gebruikershandleiding van de
Digital Diesel Control om deze functies te blokkeren en/of
te deblokkeren.
Een van de autostart opties betreft het bewaken van een
tweede accu (anders dan de startaccu, die ook bewaakt
kan worden). De generator start dan automatisch als de
spanning van deze accu beneden een ingestelde waarde
zakt.
Andere namen voor deze tweede accu (BAT2) zijn
"service accu"of "gebruikers accu". Wij zullen deze accu
steeds aanduiden als de tweede accu. In sommige menu's
wordt de startaccu aangeduid als de eerste accu (BAT1).
Als u gebruik maakt van de optie om een tweede accu te
bewaken dan kunt u een "sensedraad" aansluiten op de
connector
aan
de
afstandsbedieningspaneel. Zie afbeelding 17. Let op de
correcte polariteit! Deze sensedraad moet direct op de
accu
worden
aangesloten,
hoofdschakelaar. In deze kabel moet vlak bij de accu een
draadzekeringhouder met zekering (3 Amp) worden
opgenomen.
Opmerking: voor het bewaken van de startaccu van de
generator hoeft u geen extra aansluiting te maken.
Instellingen
Voor andere instellingen dan de fabrieksinstellingen
raadpleegt men de gebruikershandleiding voor DDC.
Informatie
over
blokkeringen
fundamentele functies vindt men in de APPENDIX.
230V AC
IVO 12/10
A
Afb. 19
NE / WHISPER 6/8/12 - 3000RPM / Februari 2007
achterzijde
van
het
vóór
een
eventuele
en
instellingen
van
B
12V
2
STARTACCU
Gebruik een aparte accu met een capaciteit van tenminste
70Ah. Gebruik maken van de startaccu van de hoofdmotor
wordt sterk afgeraden. Sluit geen andere gebruikers aan
op de bedrading of op de accu van het de generatorset,
maar houdt het elektrische gelijkspanningssysteem van
het de generatorset gescheiden van het boordnet..
Het is belangrijk om de op het schip aanwezige accusets
(accubatterijen) aan de min-zijde met elkaar te verbinden.
(opmerking: wanneer in een systeem meerdere accu's in
serie worden gebruikt, dan neemt men uiteraard de min
van het systeem en niet beide minpolen van beide accu's).
Hierdoor worden spanningsverschillen ontstaan tussen de
min-zijdes van verschillende accu's voorkomen. Deze
spanningsverschillen
kunnen
omstandigheden storingen veroorzaken op elektronische
apparatuur.
Dit advies geldt natuurlijk niet voor schepen waarbij de
plus aan massa ligt. In dat geval verdient het aanbeveling
om bij elke ingreep in de installatie deskundig advies in te
winnen. Op Nederlandse schepen komt deze situatie
vrijwel niet voor, maar bij buitenlandse schepen (Amerika
of Azië) kan de situatie afwijken.
Tussen de plus en de accu kan een accuhoofdschakelaar
worden gemonteerd die geschikt is om startstromen te
schakelen.
De
startaccu
opgebouwde
dynamo
spanningsregelaar.
Indien de generatorset voor langere tijd niet gebruikt wordt
is het verstandig om een extra acculader te installeren om
de accu in conditie te houden. Mastervolt brengt
verschillende geavanceerde acculaders op de markt die
geschikt zijn om via meerdere uitgangen alle accu's aan
boord te laden. Maar u kunt ook kiezen voor een lader die
zeer geschikt is voor het laden van de startaccu van de
generatorset, zoals de IVO SMART 12/10. Deze lader is
onderdeel van een accu-installatiekit (bestelnr. 50230210
(70Ah).
INSTALLATIE
onder
bepaalde
wordt
geladen
door
die
is
voorzien
van
de
een
15