Inhoudsopgave
Advertenties
Wanneer de kantelaar in de eerste stap langzaam of niet terug kantelt zullen de cilinders die deze beweging
realiseren te weinig terugtrekkracht hebben. In figuur 3.2.4. is het hydraulische circuit te zien van deze cilinders waar
de flyerkettingen aan bevestigd zijn voor de terug kanteling. Dit is een gesloten hydraulisch circuit wat afgesloten
wordt door de kogelkraan in de binnenzijde van het profiel. In dit hydraulisch circuit staat af fabriek een oliedruk van
45/50 bar, af te lezen op de manometer naast de kogelkraan. Met deze druk zal de voorover kantelaar correct
werken en ook goed terug kantelen. De cilinders met de twee flyerkettingen hebben een verende werking.
Wanneer de kantelaar in de eerst stap langzaam of niet terug kantelt staat de druk in dit gesloten circuit verkeerd
afgesteld. Deze druk staat te laag en dient verhoogd te worden. Door de kogelkraan in open stand te draaien kan
deze druk verhoogd worden. Af fabriek zit de hendel van deze kraan tegenovergesteld op de kraan gemonteerd, dit
voor een onbedoelde opening van de kogelkraan. Wanneer de kogelkraan geopend is staat het hydraulische circuit
gekoppeld aan de hydraulische bediening van de kantelaar. Door het bedienen van de hydraulische functie van de
heftruck/trekker kan nu de druk verhoogd worden. Doe dit met zeer kleine stappen, de hydraulische druk welke af te
lezen is op de manometer gaat met een kleine olietoevoer omhoog. Houd bij bediening altijd afstand van de
kantelaar om onbedoeld knellen te voorkomen! Wanneer een druk van 45/50 bar behaald is moet de kogelkraan
weer in gesloten stand worden gebracht. Draai de hendel en monteer deze vervolgens ook weer tegenovergesteld
op de kogelkraan. De kantelaar is vervolgens weer gereed voor gebruik.
3.2.6
De bovenklem gaat te langzaam omhoog
Als de bovenklem te langzaam omhoog gaat staat de druk in het voorste/eerste volgordeventiel verkeerd afgesteld.
Deze (schakel)druk staat te hoog en dient verlaagd te worden. Zie figuur 3.2.2. Door het kapje van het
volgordeventiel te verwijderen wordt een stelschroef zichtbaar. Deze dient voorzichtig tegen de klok in ingedraaid te
worden. Doe dit met kleine stapjes en probeer de uitwerking hiervan door het bedienen van de hydraulische functie
in de heftruck/trekker. Houd hierbij altijd afstand van de kantelaar om onbedoeld knellen te voorkomen!
Gebruik bij het vervangen van onderdelen altijd originele WIFO onderdelen, anders kan de garantie
vervallen.
Indien er zich andere problemen voordoen kunt u het beste contact opnemen met uw dealer. Deze zal u
graag van dienst zijn.
18
Advertenties
Inhoudsopgave
