GEBRUIKERS-HANDLEIDING
4-Kolom
DEZE REGELS WORDT GEHOUDEN,
KAN
DIT
LEIDEN
TOT
VERWONDINGEN AAN PERSONEN EN
ONHERSTELBARE SCHADE AAN DE
HEFBRUG EN HET VOERTUIG OP DE
HEFBRUG.
ALGEMENE VOORZORG
De bediener is verplicht om de
voorschriften na te leven welke in
het land verplicht zijn waar de
hefbrug wordt geïnstalleerd.
Verder moet de bediener:
Altijd in de afgeschermde ruimte
werken zoals aangegeven in de
handleiding.
Nooit
de
beschermingen
mechanische, elektrische of andere
types van veiligheden verwijderen of
afsluiten.
De veiligheidsvoorschriften op de
brug lezen en kennis nemen van de
veiligheidsinformatie in deze hand-
leiding.
In de handleiding komen de volgende
risicotermen voor:
GEVAAR: geeft direkt dreigend gevaar
aan welke kan leiden tot ernstige
verwondingen of tot de dood.
WAARSCHUWING:
geeft
en/of handelingen aan welke onveilig
zijn en kunnen leiden tot verwondingen
van verschillende aard tot de dood.
VOORZICHTIGHEID: geeft situaties
en/of handelingen aan welke onveilig
zijn en kunnen leiden tot lichte
verwondingen aan personen en / of
schade aan de hefbrug, het voertuig of
andere bezittingen.
RISICO
ELEKTRISCHE
Speciale veiligheidsvoorzieningen zijn
op de hefbrug aangebracht, daar waar
het risico hoog is.
RISICO'S EN BESCHERMMIDDELEN
AL3044/AL3244
AL4044
AL4044/VS
AL4044/VANS
AL5044
AL5044/T
De risico's waar de bediener aan wordt
ERNSTIGE
blootgesteld als het voertuig in geheven
positie staat , te samen met de
beschermingsmiddelen welke zijn aan-
gebracht om al de mogelijke gevaren te
beperken.
Voor de veiligheid van personen en
materiaal zorgt u ervoor dat:
De gevarenzone wordt geobser-
veerd tijdens het heffen.
De motor van het voertuig uit is, in
de versnelling staat en de handrem
aangetrokken is.
Alle maten en gewichten in acht zijn
genomen.
en
RISICO'S TIJDENS HET HEFFEN VAN
EEN VOERTUIG
De volgende veiligheidsvoorzieningen
zijn aangebracht om overgewicht en
schade te voorkomen:
1.
Kabelbreuk beveiliging: in elke
kolom
stang(vangstang) parallel aan de
kabel gemonteerd en zal bij
kabelbreuk
geheven gedeelte opvangen.
2.
Microschakelaars:
uiteinden van de traversen zijn
microschakelaars gemonteerd ter
controle van de kabelspanning.
Wordt de spanning van de kabel
situaties
onderbroken, door bijv. het raken
van een een obstakel tijdens het
dalen, dan zal de hefbrug stoppen
met dalen.
3.
Lekkage- en breukbeveiliging: in
de kop van de cilinder is een
leidingbreukventiel
welke
daalsnelheid van de rijbanen
reduceert.
4.
Akoustisch signaal: de brug zal
SCHADE:
tijdens de daalbeweging een
akoustisch signaal produceren.
5.
Hefbrugvergrendeling:
kolom is naast de vangstang ook
een
geplaatst. Deze bestaat uit een
Industrieterrein IJsselveld, Vlasakker 11, 3417 XT, MONTFOORT, The Netherlands
Tel: +31 348 477000 Fax: +31 348 475104 E-mail:info@autec.nl
is
een
veiligheids-
automatisch
aan
aangebracht,
bij
leidingbreuk
in
elke
vergrendelmechanisme
Autec Automotive Equipment
strip waarin op regelmatige afstand
uitsparingen zijn aangebracht en
een vergrendelschuif die d.m.v.
een veer in de uitsparingen wordt
gedwongen als de stijg/daalknop
wordt losgelaten.
6.
Op en afrolbeveiliging: de rijbanen
hebben aan de voorzijde een
afrijbeveiliging, aan de achterzijde
bij de oprijplaten wordt deze
automatisch omhoog geklapt bij
het heffen.
7.
Thermische
elektromotor is voorzien van een
thermische beveiliging welke de
motor
oververhitting.
RISICO'S VOOR PERSONEN
Deze paragraaf laat de risico's zien
waaraan de bediener of ieder ander
persoon vlakbij de werkruimte van de
hefbrug blootgesteld kan worden in
geval van het onjuist gebruiken van de
hefbrug.
RISICO'S VOOR BEDIENER
Dit is mogelijk als de bediener niet op
de aangewezen positie bij de bedie-
ningskast staat, als de hefbrug met
voertuig daalt is het de bediener niet
toegestaan om gedeeltelijk of helemaal
het
onder het dalend objekt te staan.Tijdens
deze fase moet de bediener in de
de
bedieningszone staan(Fig.7).
RISICO'S VOOR PERSONEEL
Als de hefbrug met voertuig daalt, is het
voor personeel verboden om binnen de
ruimte te komen onder de bewegende
de
(dalende) delen van de hefbrug(Fig.8).
De bediener mag de hefbrug niet
bedienen voordat hij gezien heeft dat er
geen personen in de gevarenzone zijn.
UITGAVE 29-1-2012
beveiliging:
de
beschermt
tegen
Fig.7
Fig.8
nl/TA-AL3044-04