Nu worden de loopwielen met het frame vooruit bewogen van de bestuur-
der af.
Hierna zullen de wielen en het frame zakken door het intrekken van de
stijgbeen. Door het zakken zal er een verplaatsing van het gewicht plaatvin-
den wat u zult merken door een lichte voorwaartse trek aan de handvatten.
Na het verplaatsen van het frame en de loopwielen rusten deze op de onder
gelegen trede waardoor het gewicht van de stijgbeen wordt genomen en
deze verder ingetrokken zullen worden .
Doordat de enkele trapschakeling standaard na het opstarten wordt ingecha-
keld wordt de klimvoet helemaal ingetrokken waarna het afdaalprogramma is
voltooid.
8. Schuif nu de s-max opnieuw naar de rand van de trede tot de tastrol-
len van de noodremmen de s-max doen stoppen.
Om het proces voort te zetten dient u nogmaals op de op/neer knop te druk-
ken.
Het trap af rijden wordt nu herhaald vanaf punt 7.
6.13
s-max op de trap leggen
In noodgevallen kan de s-max op de trap gelegd worden. De noodremmen
verhinderen dat het apparaat wegrolt.
6.14
Transport van de s-max
Voor transport dient u de handgreep te verwijderen en de klimunit aan de bo-
venste buis te tillen (zie hoofdstuk 3.1).
F
Let er op dat het gewicht van de s-max 14.4 kg. is!
F
Schakel de s-max altijd uit voor
F
Wanneer de s-max in een voertuig wordt getransporteerd dient deze
volgens geldende voorschriften en richtlijnen vastgemaakt te wor-
den.
F
De luchtdichte accu's van de s-max zijn volgens IATA Special Provi-
sions A67 en GGVS Rn-Nr. 2801 A, Sectie 2 geen gevaarlijk goed.
Hierdoor is de s-max toegestaan in vliegtuigen volgens DOT en IATA.
F
Voordat u gebruik maakt van openbaar transport (zoals bus/tram/etc)
dient u de s-max te ontkoppelen!
transport!
28
s-max