4. Bediening
4.1. Laadalgoritme
Apparaten van het Victron Blue Smart-acculaderassortiment zijn intelligente meertraps acculaders, speciaal ontworpen om
elke oplaadcyclus en oplaadonderhoud gedurende langere perioden te optimaliseren.
Het meertraps laadalgoritme omvat de afzonderlijke laadfasen die hieronder worden beschreven:
1.
Bulk
De accu wordt opgeladen met maximale laadstroom totdat de spanning toeneemt tot de geconfigureerde
absorptiespanningswaarde is bereikt.
De duur van de bulkfase is afhankelijk van de ontladingsgraad van de accu, alsmede de accucapaciteit en de laadstroom.
Zodra de bulkfase is voltooid, wordt de accu ongeveer 80 % opgeladen (of > 95 % voor Li-Ion-accu's) en kan deze indien
nodig in gebruik worden genomen.
2.
Absorptie
De accu wordt opgeladen bij de geconfigureerde absorptiespanning, waarbij de laadstroom langzaam afneemt naarmate de
accu volledig wordt opgeladen.
De duur van de absorptiefase is adaptief en varieert op intelligente wijze, afhankelijk van de ontladingsgraad van de accu —
dit wordt bepaald aan de hand van de duur van de bulklaadfase.
De duur van de absorptiefase kan variëren van minimaal 30 minuten tot maximaal 8 uur (of zoals geconfigureerd) voor een
diep ontladen accu.
3.
Reconditionering
Er wordt geprobeerd de accuspanning te verhogen tot het geconfigureerde herstelvoltage, terwijl de uitgangsstroom van de
lader wordt gereguleerd op 8 % van de nominale laadstroom (bijvoorbeeld - maximaal 1,2 A voor een lader van 15 A).
Reconditionering is een optionele laadfase voor loodzuuraccu's en wordt niet aanbevolen voor normaal/cyclisch gebruik -
gebruik alleen indien nodig, omdat onnodig of overmatig gebruik de levensduur van de accu vermindert als gevolg van
overmatig vergassen.
De hogere laadspanning tijdens de reconditioneringsfase kan accudegradatie als gevolg van sulfatatie gedeeltelijk herstellen/
terugdraaien. Sulfatatie wordt meestal veroorzaakt door het onvoldoende opladen of als de accu zich gedurende langere tijd
in een diep ontladen toestand bevindt (indien tijdig uitgevoerd).
De reconditioneringsfase kan af en toe ook worden toegepast op natte accu's om ervoor te zorgen dat de individuele
celspanning van de verschillende cellen gelijk is en om zuurstratificatie te voorkomen.
De herstelfase wordt beëindigd zodra de accuspanning stijgt tot het geconfigureerde herstelvoltage of na een maximale duur
van 1 uur (of zoals geconfigureerd).
Merk op dat het onder bepaalde omstandigheden mogelijk is dat de hersteltoestand eindigt voordat het geconfigureerde
herstelvoltage is bereikt, bijvoorbeeld wanneer de lader tegelijkertijd belastingen voedt, als de batterij niet volledig was
opgeladen voordat de herstelfase begon, als de hersteltijd te kort is (ingesteld op minder dan een uur) of als de
uitgangsstroom van de lader in verhouding tot de capaciteit van de accu / accubank onvoldoende is.
4.
Druppelladen
De accuspanning wordt gehandhaafd op de geconfigureerde druppellaadpanning om ontlading te voorkomen.
Zodra de druppellaadfase is gestart, is de accu volledig opgeladen en klaar voor gebruik.
De duur van de druppellaadfase is ook adaptief en varieert van 4 tot 8 uur, afhankelijk van de duur van de absorptielaadfase.
Daarna zal de acculader detecteren dat de accu zich in opslagfase bevindt.
5.
Opslag
De accuspanning wordt gehandhaafd op de geconfigureerde opslagspanningswaarde, die enigszins wordt verminderd in
vergelijking met de druppellaadspanning om gasvorming te minimaliseren en de levensduur van de accu te verlengen terwijl
de accu ongebruikt blijft en continu wordt opgeladen.
6.
Vernieuwing
Om de accu te vernieuwen en langzame zelfontlading te voorkomen tijdens de opslag gedurende een langere periode, zal er
om de 7 dagen automatisch een absorptielading van 1 uur plaatsvinden (of zoals geconfigureerd).
Pagina 5
Blue Smart IP22 Charger
Bediening