Inhoudsopgave
Advertenties
Veiligheidsadviezen
Windturbines
z ijn
g evaarlijke
a pparaten
v anwege
h un
h oge
r otatiefrequentie
e n
a angemaakte
spanning,
d us
l ees
d eze
v eiligheid
a dviezen
z orgvuldig:
Mechanische
r isico's:
De
r oterende
r otor
i s
e en
g root
g evaar
o mdat
h et
o nzichtbaar
d raait,
w anneer
e en
b epaalde
windsnelheid
w ordt
b ereikt.
D e
h oeken
v an
d e
r otorbladen
z ijn
z eer
s cherp
v anwege
h un
aerodynamische
l ichaam.
D aarom
k unt
u
z elf
g ewond
r aken
b ij
z elfs
l angzaam
d raaiende
r otoren.
Raak
n ooit
d e
d raaiende
m otor
a an,
p robeer
h et
n ooit
t e
s toppen
m et
u
h anden,
m onteer
d e
t urbine
alleen
o p
l ocaties,
w aar
n iemand
d e
m ogelijkheid
h eeft
o m
h et
m akkelijk
a an
t e
r aken-‐
d at
i s
e rg
belangrijk,
v ooral
o p
b oten!
De
r otorbladen
z ijn
g efabriceerd
u it
k unststof
d at
z elfs
b eren
t egen
h oge
w indsnelheden
t egenhoudt,
niettemin,
u
m oet
t och
a fstand
h ouden
t ot
d e
r oterende
m essen.
E rnstige
v erwondingen
k unnen
optreden
a ls
e en
r otorblad
a fbreekt.
D it
i s
v ooral
h et
g eval
a ls
h et
b lad
g eraakt
w ordt
d oor
e en
vliegend
o bject.
W anneer
e en
b lad
i s
b eschadigd
m oet
u
d e
t urbine
o nmiddellijk
s toppen.
W anneer
een
r otorblad
i s
b eschadigd,
k an
d e
h ele
t oren
i n
g evaar
k eren
o mdat
d e
g enerator
u it
b alans
k an
raken.
D us
l et
a lstublieft
o p
u w
k euze
w aar
u
d e
w indturbine
i nstalleert.
M onteer
a lleen
d e
w ind
generator
b ij
d e
t oren
w anneer
d e
a ansluitingen
v an
d e
o plader
o f
d e
f eed-‐in
c onvertor
z ijn
losgekoppeld
e n
o mzeild
( kortsluiting
v an
d e
g enerator
m ag
a lleen
w orden
g edaan
a ls
d e
r otor
sneller
d raait
d an
1 00
k eer
p er
m inuut)
o f
e en
r otorblad
i s
g ebonden
a an
d e
t oren,
z odat
u
n iet
gewond
r aakt
v an
d e
r oterende
r otor.
De
t oren
e n
d e
m ontage
v an
d e
t oren
m oeten
d e
k rachten
w eerstaan
d ie
o ntstaan
d oor
d e
windkracht
e n
d oor
d e
s tam.
V oor
d eze
z aak,
z ou
e en
p rofessionele
t echnicus
m oeten
w orden
ingeschakeld.
Let
o p
d at
u
d e
t oren
m onteert
m et
b ehulp
v an
m instens
t wee
p ersonen
e n
d at
u
d e
i nstructies
e n
de
r egels
v an
d e
p reventie
v an
o ngevallen
e n
d e
w aarborgmaatschappij
c oncreet
v olgt.
W anneer
u
de
t oren
m onteert,
l et
o p
d at
e r
g een
a ndere
p ersonen
n aast
d e
t oren
s taat.
L asten
m oeten
w orden
vastgezet
m et
b indingen
t ijdens
h et
t illen.
Electrische
r isico's:
Een
u itrijdende
w indturbine,
m et
n ame
d e
4 8
V -‐versie,
k an
e en
g elijkspanning
v an
m eer
d an
2 00
V
creëren.
S luit
d eze
a pparaten
a lleen
a an
w anneer
u
t echnisch
e rvaren
b ent.
D eze
s panningen
k unnen
dodelijk
z ijn
a ls
j e
n iet
h andelt
v olgens
d e
i nstructies.
R aak
n ooit
n iet-‐geïsoleerde
d raadeinden
a an.
Let
a .u.b.
o p
d at
n iet-‐geïsoleerde
d raden
k waad
k unnen
d oen.
De
d raad,
v erbonden
e lementen,
s tekkers
e n
a ndere
e lektrische
c omponenten
m oeten
a dequaat
i n
de
b reedte
w orden
g edimensioneerd,
b ovendien
w armen
d raden
n iet
o p
e n
v eroorzaken
b rand.
D e
maximale
s troom
i n
d e
d raad
k an
o plopen
t ot
5 0
A mpère
b ij
e en
t urbine
v an
6 00
W att
1 2V.
Draden
m oeten
v eilig
w orden
g edefinieerd
o m
d e
k abels
t e
b eschermen
t egen
m echanische
beschadigingen.
E en
o pen
d raad
i s
e rg
g evaarlijk!
Voor
d e
v eiligheid,
m oet
u
e en
z ekering
o p
d e
f eed-‐kabel
i nstalleren,
d oe
d at
a .u.b.
z o
d icht
m ogelijk
bij
d e
a ccu.
Het
m oet
w orden
g ewaarborgd
d at
d e
e lektrische
i nstallatie
a lleen
w ordt
g emaakt
d oor
p ersonen
die
k ennis
v an
z aken
h ebben.
Advertenties
Inhoudsopgave
