Advertenties
ventielmechanisme een beetje moet uitspringen.
4. Wanneer de twee buizen worden opgeblazen, moeten de twee onderste flappen rond de onderste
dwarsbalk worden geplaatst en worden gesloten.
5. Dan moet de vloer worden ingebracht, beste positie is in contact met de boog, en opgeblazen tot
een minimum van 600mbar. De maximale druk is 689mbar. De Halkey-Roberts-klep moet zo zijn
ingesteld dat deze opblaast, wat betekent dat het ventielmechanisme een beetje moet uitspringen.
Druk bij het opblazen altijd een beetje op de grond aan de zijkanten.
6. Transoomplaat met 4-voudige inbus schroefverbinding:
Bevestig de transoomplaat aan de vier bevestigingstongen met de bijgeleverde inbusschroeven. De
schroeven worden met een aangehechte borgring en een aangehechte sluitring van binnenuit door
de bevestigingslipjes in de dwarsbalk geleid en eerst met de hand in de achterste geperste moeren.
Zorg ervoor dat de schroeven gemakkelijk in de moeren kunnen worden geschroefd. Zorg ervoor dat
er onder elke schroefkop een borgring en een sluitring zit. De uiteindelijke bevestiging gebeurt met
behulp van de bijgeleverde inbussleutel. Draai de schroeven goed vast met de hand, gebruik geen
bruut geweld bij het schroeven. Er is een extra kleine afstandsplaat in het leveringspakket
opgenomen die u moet gebruiken als u een motor op de transoomplaat wilt installeren. Deze kleine
afstandsplaat wordt onder de motorbouten geplaatst.
7. Dubbele spiegelplaat met centrale schroefbevestiging:
De lengtebuizen van de twee dwarsbalken moeten worden bevochtigd met wat water of
spoelvloeistof voordat ze in de geleiders worden geplaatst, zodat ze zonder veel moeite in de
geleiders kunnen worden geplaatst.
In de volgende basisvideo wordt beschreven hoe de spiegel moet worden gemonteerd:
https://www.youtube.com/watch?v=BTRTezVRcF0eature
Plaats de kleinere transoomplaat met het typeplaatje van voren op de roestvrijstalen houders van
de transoombuizen en steek de centrale bevestigingsmoer door het bevestigingsgat met een
sleufvormige afstandhouder. Plaats de achterste dwarsbalk ook de bevestigingsschroef en breng de
laatste schroefdraad van de bevestigingsschroef aan, bijv. licht met transparant smeermiddel van
Liqui Moly. Draai dan de ringmoer met de hand vast met een vulring eronder. Bevestig de centrale
spiegelmontage met een 17 mm steeksleutel en een borgmoer voor de ringmoer. Gebruik geen
bruut geweld bij het schroeven. Gebruik geen bruut geweld bij het schroeven. Het smeren van de
schroefdraad dient om te voorkomen dat de schroefdraad van de schroef en de ringmoer gaat
klonteren, waarvoor V4A roestvrij staal neigt.
8. Bij de installatie van een buitenboordmotor (korte as) moet erop worden gelet dat de ringen van
de knevelbevestigingen van de buitenboordmotorbevestiging niet in de bovenste dwarsbalk
drukken en geen structurele schade veroorzaken. Gebruik indien nodig een afstandsplaat.
9. Blaas de bijgeleverde vlakke zitting met 200mbar op, plaats hem waar je hem nodig hebt. Je kunt
het aan de binnenringen bevestigen.
10. Uiteindelijk moeten de twee roeispanen worden geassembleerd en gemonteerd op de roeispanen
en worden vastgezet aan het einde.
11. De optionele wielen worden in de bijbehorende beugels op de onderste dwarsbalk links en rechts
gestoken. De optimale positie wordt gegeven als de wielen binnen zijn. Dit zorgt ervoor dat de
maximale doorbuiging van links naar rechts beschikbaar is voor een eventueel geïnstalleerde
buitenboordmotor bij het omschakelen naar de zweefstand.
ontworpen voor de bootgewichten. Extra motoren, tanks en bagage kunnen er niet mee worden
vervoerd.
12. De optionele hengelhouders worden van binnenuit in de linkse en rechtse houders van de bovenste
dwarsbalk geplaatst totdat de interlock-koppen de juiste zitplaats aangeven.
© TAKACAT - Friedel Hacker (Dipl.-Ing.)
De constructie van de wielen is
Plaats 2
Advertenties
