Inhoudsopgave
Advertenties
Klever's elektrische aandrijving
Display
5 groene balkjes
4,5 groene balkjes
4 groene balkjes
3 groene balkjes
2 groene balkjes
1 oranje balkje
Half rood balkje
Daarnaast kunt u de laadstatus van de accu ook nog met
het LED-lampje op de voorkant van de accu controleren
(zie paragraaf 5.5.1. Opladen van de oplaadbare accu).
Bij een restcapaciteit van 10%, kunt u niet meer de MAX-
ondersteuning kiezen en schakelt het systeem vanzelf
naar TOUR-ondersteuning. Bij 5% restcapaciteit schakelt
het systeem vanzelf naar ECO-ondersteuning. En bij 2%
restcapaciteit schakelt het systeem vanzelf naar N. U heeft
geen motorondersteuning meer, maar het elektrische
systeem (display en verlichting) blijft in werking.
Niveau van motorondersteuning (afb eelding 5.19)
De balkjes bovenin het beeldscherm geven aan welk niveau u
heeft gekozen. Zie ook paragraaf 5.2 Niveaus van elektrische
motorondersteuning en de aanbevolen rijsituaties. Natuurlijk
kunt u de motorondersteuning ook naar eigen inzicht en
Afb eelding 5.19
voorkeuren variëren. Zie ook paragraaf 5.4.3 ASSIST/REGEN.
Snelheidsaanduiding (afb eelding 5.20)
De grote cijfers in het midden van het beeldscherm geven de
actuele rijsnelheid weer.
Afb eelding 5.20
Regeneratie (afb eelding 5.21)
De groene blokjes linksboven laten de mate van regeneratie zien die
u van het systeem terugkrijgt. In het submenu REGEN (zie paragraaf
5.4.3. Submenu ASSIST/ REGEN) kunt u de regeneratie naar uw eigen
voorkeuren instellen. Hoe meer balkjes in het display (max 4), des te
meer regeneratie.
Afb eelding 5.21
24
www.klever-mobility.com
Verbruik van de accu (afb eelding 5.22)
Laadstatus
De rode balkjes rechtsboven laten het energieverbruik tijdens
≤ 100%
het fi etsen zien. Hoe meer balkjes (maximaal 5 balkjes), hoe
≤ 90%
meer energie u van de oplaadbare accu gebruikt. Wanneer
het verbruik hoog is, wordt vanzelfsprekend de accuradius
≤ 80%
snel lager.
≤ 60%
≤ 40%
≤ 20%
≤ 10%
Klever's elektrische aandrijving
Afb eelding 5.22
www.klever-mobility.com
25
Advertenties
Inhoudsopgave
