Advertenties
Gebruiksaanwijzing IRONCLAD
Nominale waarden
1. Nominale capaciteit C
:
5
2. Nominale spanning:
3. Nominale ontlaadstroom:
4. Nominale elektrolietdichtheid * PzQ:
5. Nominale temperatuur:
6. Nominale elektrolietniveau:
* Zal binnen de eerste 10 cycli bereikt worden.
• Houdt u aan de gebruiksvoorschriften en hang
ze duidelijk zichtbaar op in de laadplaats.
Werken aan de batterij alleen door geschoold
personeel.
• Roken verboden. Geen open vuur of vonken in
de buurt van de batterij omwille van explosie-
en brandgevaar.
• Draag tijdens het werken aan een batterij altijd
veiligheidsbril en beschermende kleding.
• De veiligheidsvoorschriften en de normen
EN 62485-3, EN 50110-1 naleven.
• Zuur in ogen of op de huid onmiddellijk
overvloedig met zuiver water afspoelen.
Daarna direct een arts raadplegen.
• Door zuur verontreinigde kleding met water
uitwassen.
• Let op voor de gevaren eigen aan batterijen.
Bij het niet naleven van de gebruiksvoorschriften, het gebruik van niet-originele onderdelen voor reparaties, bij handelingen
die niet overeenkomstig de voorschriften gebeuren of bij toevoeging van additieven, niet-gedistilleerd of niet-gedeminera-
liseerd water aan het elektroliet, zal de garantie komen te vervallen.
1. Ingebruikname gevulde en geladen batterijen
De batterij moet worden gecontroleerd om er zeker van
te zijn dat hij in een perfecte fysieke staat verkeert; het
batterijharnas moet betrouwbaar contact hebben en moet
worden verbonden met de juiste polariteit. Anders kan de
batterij, het voertuig of de batterijlader beschadigd raken.
Gebruik voor de montage van kabels en harnaskabels
uitsluitend originele bouten. Bevestig het harnas aan de
spanningskabelklem.
Harnas- en connectorbouten moeten worden vastgedraaid
met onderstaand draaimoment:
M 10 connector
Bouten met schroefdraadslot mogen maximaal 5 keer worden
gebruikt. Om veiligheidsredenen worden nieuwe bouten met
schroefdraadslot aanbevolen.
Wanneer de tijd tussen levering (zie productiedatum op het
typeplaatje) en ingebruikname langer dan 8 weken is of de
elektrolyt-niveausensor van de drijvende indicator een laag
elektrolytniveau aangeeft (zie tabel punt 3.1.1) moet het
elektrolytniveau worden gecontroleerd. Voor het verwijderen
van de watervuldoppen mag alleen het juiste gereedschap
worden gebruikt. Anders kunnen de vlotters van doppen
permanent worden beschadigd, wat overstroming van de
elektrolyt kan veroorzaken. Wanneer het elektrolytniveau
onder de bovenste rand van de separator ligt, moet het
eerst tot deze hoogte worden bijgevuld met gezuiverd water
(IEC 62877-1: 2016).
®
25 ± 2 Nm
zie type plaat
2,0 V x aantal cellen
C
/ 5h
5
1,32 kg/l
30°C
tot aangegeven maximum niveau
• Explosie - en brandgevaar, kortsluiting ver-
mijden.
• Elektroliet is zeer corrosief
• Gevaarlijke elektrische spanning.
• Metalen delen van de batterijcellen staan
altijd onder spanning, leg daarom nooit
gereedschappen of voorwerpen op een batterij.
• Batterij nooit laten omvallen.
• Alleen
daarvoor
transporttoestellen gebruiken.
• Hijstoestellen volgens VDI 3616. Hijshaken
mogen
geen
verbinders of kabels veroorzaken.
De batterij is dan geladen zoals in punt 2.2. De elektrolyt moet
worden bijgevuld tot het aangegeven niveau met gezuiverd
water.
2. Gebruik
Bij het gebruik van tractiebatterijen voor voertuigen geldt
de norm
EN 62485-3 «Tractiebatterijen voor elektrische
voertuigen»
2.1 Ontladen
Ontluchtingsgaten mogen niet afgesloten of bedekt worden.
Openen of sluiten van elektrische verbindingen (bijv. stekkers)
mag alleen in stroomloze toestand gebeuren. Om een
optimale levensduur te bereiken mag een batterij nooit voor
meer dan 80% van de nominale capaciteit worden ontladen
(te diepe ontladingen). Dit komt overeen met een minimale
elektrolietdichtheid van 1,14 kg/l bij 30°C aan het einde van
de ontlading. Ontladen batterijen moeten direct worden
herladen. Ontladen batterijen mogen niet opgeslagen worden
zonder eerst geladen te zijn. Dit geldt ook voor gedeeltelijk
ontladen batterijen.
De ontladingsmeter op het toestel moet juist ingesteld
worden.
De instelling hangt af van het merk van de
ontladingsmeter en moet equivalent zijn aan een ontlading
met stroom I
tot een eindspanning van 1,89V/cel voor
5
80% ontlading. Neem contact op met EnerSys voor AGV-
toepassingen.
DUTCH
bestemde
hijs-
beschadigingen
aan
cellen,
en
Advertenties
Inhoudsopgave
Gerelateerde Handleidingen voor EnerSys IRONCLAD
Samenvatting van Inhoud voor EnerSys IRONCLAD
- Pagina 1 I tot een eindspanning van 1,89V/cel voor elektrolyt kan veroorzaken. Wanneer het elektrolytniveau 80% ontlading. Neem contact op met EnerSys voor AGV- onder de bovenste rand van de separator ligt, moet het toepassingen. eerst tot deze hoogte worden bijgevuld met gezuiverd water...
- Pagina 2 10 cycli, zelfs indien het Led van de electrolyt-sensor rood knippert. Het laden mag uitsluitend met gelijkstroom gebeuren. Voor het laden van de IRONCLAD ® batterijen zijn alle Controleer het elektrolytniveau aan de hand van de...
-
Pagina 3: Standaard En Optionele Uitrusting
Standaard en optionele uitrusting 2.1.3 Voor werk in “shiften” of bij een hoge omgevings- temperatuur is het mogelijk dat de batterij vaker moet worden bijgevuld. Automatisch vulsysteem 2.2 Vultijd Elektrolyt-circulatie De vultijd hangt af van het gebruik en de corresponderende temperatuur van de batterij. -
Pagina 4: Onderhoud / Herstellingen
Elektrolietmenging 1. Gebruik 2.1 Werking met afzonderlijke aansluiting Het elektrolyt-circulatiesysteem is gebaseerd op het principe De koppeling aan de kant van de lader aansluiten op de van lucht pompen in de afzonderlijke batterijcellen. Dit systeem koppeling aan de kant van de batterij (met blauwe ring). voorkomt stratificatie (vorming van lagen) van elektrolyt en optimaliseert de batterijlading. -
Pagina 5: Conformiteitsverklaring
Conformiteitsverklaring ENERSYS SARL Rue Alexander Fleming ZI Est –CS 40962 F-62033 Arras Cedex– Frankrijk verklaart onder onze volledige verantwoordelijkheid dat het product: Productnaam: Wi-iQ Onderdeelnummer: AA-xxxxxx waarop deze verklaring betrekking heeft, conform de volgende normatieve Europese en Internationale standaard(en) is.