66
● Draai de dissel in de richting waarin u achteruit
wilt rijden.
● Merk op dat om veiligheidsredenen de snelheid
van de ATTO achteruit langzamer is dan de
maximale snelheidslimiet die is ingesteld op de
snelheidsregelaar.
Rijden op hellingen
Waarschuwing
De remweg op hellingen kan aanzienlijk groter
zijn dan op een vlakke ondergrond
Steeds meer gebouwen hebben opritten met een
gespecificeerde hellingshoek, ontworpen voor
gemakkelijke en veilige toegang. Sommige
hellingen kunnen haarspeldbochten hebben (180
graden draaien) waarvoor je goede
bochtenvaardigheden op je ATTO nodig hebt.
● Ga uiterst voorzichtig te werk als u de
aflopende helling of een andere helling nadert.
● Maak brede schommelingen met uw ATTO in
krappe bochten. Als je dat doet, zullen de
achterwielen van de ATTO een wijde boog
OPERATIONELE HANDELING
volgen, de hoek niet afsnijden en niet tegen
een relinghoek botsen of blijven hangen.
● Houd bij het afrijden van een helling de
snelheid van de ATTO vast op de laagste
snelheidsinstelling om een veilige en
gecontroleerde afdaling te garanderen.
● Vermijd plotseling stoppen en starten.
Probeer bij het beklimmen van een helling ATTO in
beweging te houden. Als u moet stoppen, start dan
langzaam weer op en versnel dan voorzichtig.
Wanneer u een helling afrijdt, doet u dit door de
snelheid in te stellen op de laagste stand en alleen
in voorwaartse richting te rijden. Als uw ATTO
sneller de helling af begint te rijden dan u had
verwacht of gewenst, laat hem dan volledig tot
stilstand komen door de gashendel los te laten.
Duw vervolgens de gashendel iets naar voren om
een veilige en gecontroleerde afdaling te
garanderen.
Waarschuwing
Bij het beklimmen van een helling mag u niet
zigzaggend of schuin de helling oprijden. Rijd uw
ATTO recht de helling op. Dit verkleint de kans