Inhoudsopgave
Advertenties
Storingen oplossen (vervolg)
Wat controleren?
Raakt de motor oververhit?
Motor draait onregelmatig bij
alle toerentallen. Er kan ook
zwarte rook en/of onverbrande
brandstof uit de uitlaat komen.
De motor pingelt.
LAAG VERMOGEN
Mogelijke oorzaak
Gebruiker overbelast de machine.
Carburateurmengsel te arm.
Onjuiste brandstofverhouding.
Ventilator, ventilatordeksel of cilinderribben vuil of
beschadigd.
Koolafzetting op zuiger of in demper.
Verstopt luchtfilterelement.
Loszittende of beschadigde bougie.
Luchtlekkage of verstopte brandstofleiding.
Water in de brandstof.
Zuiger loopt vast.
Carburateur en/of membraan defect.
Oververhitting.
Onjuiste brandstof.
Koolafzetting in de verbrandingskamer.
Oplossing
Werken met een lager toerental.
Erkende servicedealer raadplegen.
Opnieuw vullen met schone, nieuwe loodvrije benzine
met een octaangehalte van 87 of hoger, gemengd met
een 2-takt mengolie voor luchtgekoelde motoren die
minimaal voldoet aan de ISO-L-EGD- en/of
JASCO FC-norm (mengverhouding van 50:1).
Reinigen, repareren of vervangen.
Erkende servicedealer raadplegen.
Luchtfilter reinigen.
Vastdraaien of vervangen. Bougie vervangen door
een NGK CMR5H of gelijkwaardige bougie met het
juiste temperatuurbereik. Elektrodenafstand bougie
instellen op 0,6-0,7 mm.
Brandstoffilter en/of brandstofleiding repareren of
vervangen.
Opnieuw vullen met schone, nieuwe loodvrije benzine
met een octaangehalte van 87 of hoger, gemengd met
een 2-takt mengolie voor luchtgekoelde motoren die
minimaal voldoet aan de ISO-L-EGD- en/of
JASCO FC-norm (mengverhouding van 50:1).
Erkende servicedealer raadplegen.
Zie boven.
Octaangehalte brandstof controleren; controleren of
brandstof alcohol bevat (pagina 9). Zo nodig opnieuw
vullen met brandstof.
Erkende servicedealer raadplegen.
17
Advertenties
Inhoudsopgave
