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Bij het inzetten van naspanbare mantel en worm moet men erop letten dat
– de hoofdschakelaar uitgeschakeld is,
– de mantel aan de uiteinden evenredig oversteekt,
– de tap (1) zich tussen de spanklauwen bevindt, zodat de wormmantel niet meer kan
bewegen,
– alle schroeven van de spanbus gelijkmatig aangetrokken worden,
– de trekstangen bij nastelbare mantels niet overdreven strak aangetrokken worden
en de manteluiteinden diep genoeg en centrisch in de flenzen liggen,
– een nieuwe mantel en een nieuwe worm moeten inlopen en echte drukwaarden
kunnen pas na de eerste spuitgang vastgesteld worden,
– pomponderdelen, die ondanks naspanning niet de noodzakelijke transportdruk
opleveren, en de noodzakelijke opstuwingsdruk houden, zijn versleten en moeten
vervangen worden.
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– 10 m transportslang aansluiten,
– aan het uiteinde van de slang de druktester met kraan koppelen,
– kraan openen,
– machine inschakelen en alleen water laten lopen, tot water uit de kraan loopt (slang
laten ontluchten),
– kraan sluiten,
– pomp tegen druk laten lopen tot druk niet meer stijgt,
– machine afzetten,
– wordt de vereiste druk niet bereikt, dan moeten de niet naspanbare mantel en
worm vervangen worden,
– de mantel en worm met spanbus moetn vaster aangedraaid worden,
– de opstuwingsdruk controleren.
In de slang moet er nu een opstuwingsdruk van ca.14 bar gehouden worden ( geldt
voor de mantel en worm TWISTER D5-2,5 )
TIP:
De testdruk met water moet ca. 5 – 10 bar boven de te verwachten transportdruk van
de mortel liggen!
Voorbeeld:
20 m transportslang (25 mm Ø ) met gipsmortel vereist een druk van de pomp van ca.
25 – 30 bar.
Bij een ongunstige stand van de worm in de mantel vloeit het water met een duidelijk
klotsen in mengpijp terug. Door de machine opnieuw in en uit te schakelen –
eventueel deze handeling meerdere malen herhalen – de juiste stand vinden, waarin
transportworm+mantel afdicht.
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