• Akoestische waarschuwingsinrichting (toe-
ter)
(Alleen indien conform ECE-R 28 gekeurd en
met dezelfde inbouwpositie).
• Pedalen
(Voertuigen met 168/2013 toelating).
*Bij onderdelen die gedeeltelijk zijn goedgekeurd moet worden
gelet op het beoogde gebruik. De montage volgens voorschriften
moet door een technicus of een deskundige van TÜV of DEKRA
schriftelijk worden bevestigd.
Categorie 3
Componenten die onder inachtneming van de in onderstaande
beschreven voorwaarden mogen worden vervangen
• Pedalen
(Incl. toegestane reflectoren, voor zover niet
breder dan het seriële / originele pedaal (voer-
tuigen met 2002/24/EG toelating)).
• Banden
(conform voertuigpapieren, conform ECE-R 75
of na toelating van de bandenfabrikant).
• Grepen met schroefklemming
(Hierbij mag de breedte van het voertuig niet
worden gewijzigd).
• Stuurlager
• Binnenlager
• Versnellingen en derailleur
(Alle onderdelen van de versnelling moeten
geschikt zijn voor het aantal versnellingen en
moeten compatibel zijn).
• Schakelhendel / Draaigreep
(Voor zover de positie aan het stuur niet wordt
gewijzigd).
• Schakelkabels en bussen
56
• Kettingbladen / riemschijf / tandkrans
(Wanneer het aantal tanden en de diameter
gelijk is aan het seriële / originele inzetbereik).
• Kettingbeschermer
(Voor zover er geen scherpe buitenkanten
aanwezig zijn en deze overeenkomt met de
gedelegeerde verordening nr. 44/2014 bijlage
VIII).
• Spatborden
(Voor zover er geen scherpe buitenkanten
aanwezig zijn
en deze overeenkomt met de gedelegeerde
verordening nr. 44/2014 bijlage VIII. Daarnaast
moet de afstand tot aan de band in acht wor-
den genomen, welke min. 10 mm moet bedra-
gen).
• Spaken
(Voor zover de afmetingen met het originele
onderdeel overeenkomen).
• Binnenband
(Voor zover de bouwwijze en het ventiel gelijk
zijn).
• Pedaalas
(Als de lengte en de afmetingen bijv. van de
pedaalassen / midden van het frame (Q-factor)
in acht worden genomen).
• Ketting / tandriem
(Als de originele breedte in acht wordt geno-
men).
• Velglint
(Velglinten en velgen moeten op elkaar zijn
afgestemd. Veranderde combinaties kunnen
tot verschuiven van het velglint en daarmee tot
defecten aan de binnenband leiden).
• Zadel
(Als de verspringing naar achter ten opzichte
van het seriële / originele inzetbereik niet gro-
ter dan 20 mm is. Ook hier zorgt een veran-
derde lastenverdeling buiten het voorgeziene
instelbereik eventueel voor kritische stuurei-
genschappen. Daarbij speelt ook de lengte
van de zadelbuis aan het zadel en de zadel-
vorm een rol).
Categorie 4
Bijzondere opmerkingen bij de montage van accessoires
• Extra koplampen op batterijen / accu's zijn niet
toegestaan
• Aanhangers zijn alleen toegestaan als onder
nr. 17 van de conformiteitverklaring een aan-
hangerlast en onder nr. 43.1 een verbindings-
inrichting zijn aangegeven. Opmerking: De
maximaal toegestane aanhangerlast bedraagt
50% van het lege gewicht van het trekkende
voertuig (zonder batterijen). Er zijn alleen ver-
bindingsvoorzieningen met kogel 50 mm dia-
meter mogelijk.
• Het vervoer van kinderen in de aanhanger is
over het algemeen verboden
• Tegen manden aan het stuur wordt kritisch
aangekeken in verband met de ongedefini-
eerde lastverdeling. Alleen toegestaan na toe-
stemming van de fietsfabrikant.
• Fietstassen die niet vast zijn bevestigd en
topcases zijn toegestaan. Er moet worden ge-
let op het toegestane totaalgewicht, de max.
belading van de bagagedrager en een juiste
lastverdeling.
• Grips (bar-ends) zijn niet toegestaan.
Bron: www.ziv-zweirad.de, stand: 24-05-2018