Inhoudsopgave
Advertenties
Gebruik
Neem de volgende gebruiksvoor-
schriften ter harte om een lange le-
vensduur van de riem te behalen.
Ondeskundig gebruik kan leiden tot schade
aan de riem, waardoor vervanging noodza-
kelijk kan zijn!
• Niet knakken of verdraaien
• De binnenkant niet naar buiten omkeren
• Niet bundelen of opwikkelen
• Niet gebruiken als kettingzweep
• Geen gereedschappen of scherpe appara-
ten gebruiken bij de behandeling van de
riem.
• Niet op de riemschijf wrikken
• Geen span- en keerrollen gebruiken
• Niet oliën
Controleer of de riemlijn, de hoek
van de schijven en de riemspanning
is zoals voorgeschreven in de ge-
bruikershandleiding van de fabrikant.
Wielen
Wielen controleren
De Pedelec is via wielen met de rijbaan verbon-
den. De wielen zijn onderworpen aan zware be-
lasting door de ongelijke ondergrond en het ge-
wicht van de berijder.
Een grondige controle en centrering van de wie-
len wordt gerealiseerd door de fabrikant. De spa-
ken worden echter pas in de eerste kilometers
ingereden.
• Na de eerste 100 kilometer moet u de wielen
bij een dealer laten controleren en eventueel
laten centreren.
• De spanning van de spaken moet daarna met
enige regelmaat gecontroleerd worden. Losse
of beschadigde spaken moeten door de dealer
vervangen of gecentreerd worden.
Het vastzetten van het wiel in het frame en de
voorvork kan op verschillende manieren. Meest-
al wordt het wiel via asmoeren of een snelspan-
ner bevestigd. Daarnaast zijn er verschillende
steekasverbindingen die met schroefverbindin-
gen of via verschillende snelspannersystemen
vastgezet worden.
Als er een steekas geïnstalleerd is
op de Pedelec, dan vindt u hierover
meer informatie in de bijgeleverde
handleiding van de fabrikant of op de web-
site van de fabrikant op internet.
Alle schroefverbindingen moeten
met het juiste aanhaalmoment vast-
gezet worden. Bij het onjuiste aan-
haalmoment kunnen schroeven breken of
kunnen onderdelen blokkeren (zie Pagina
46 "Aanhaalmomenten voor schroefver-
bindingen").
Naven controleren
De naaflagers worden op de volgende wijze ge-
controleerd:
• Til het wiel van de grond door de Pedelec eerst
naar voren en dan naar achteren op te tillen.
Tik het wiel aan, zodat het draait.
• Het wiel moet een paar keer omwentelen en
de draaibeweging moet gelijkmatig zijn. Als
het wiel plotseling stilstaat, is de lager kapot.
Behalve bij voorwielen met naafdynamo. Deze
hebben een wat hogere rolweerstand. Dat is
tijdens het rijden nauwelijks merkbaar, maar
wel bij deze test.
• Er mag geen speling op de naaflager zitten.
Trek het wiel in de voorvork of achterkant naar
rechts en links om te controleren of dit goed
vastzit. Hier mag geen speling op staan.
• Als het wiel gemakkelijk naar de zijkant te be-
wegen is of zwaar draait, moet de naaflager
door een dealer ingesteld worden.
Velgen / banden
Reinig de remoppervlakten regelmatig volgens
het inspectieschema, pagina 43. Controleer
daarbij de slijtagemarkeringen.
NL
33
Advertenties
Inhoudsopgave
