Inhoudsopgave
Advertenties
GEBRUIKERSHANDLEIDING
Schaar
WAARSCHUWING OBSTAKELS
Zet nooit spullen tegen de hefbrug en
laat deze nooit onder de geheven last
staan, dit kan het dalen belemmeren en
er voor zorgen dat het voertuig van de
hefbrug valt (Fig.9).
Betreedt nooit het voertuig en start
nooit de motor als deze op de hefbrug
staat (Fig.10).
RISICO'S DOOR ONVOLDOENDE
VERLICHTING De omgeving van de
hefbrug moet goed verlicht zijn conform
de wettelijke eisen welke op de plaats
van de installatie gelden.
RISICO'S GEBRUIK / ONDERHOUD
Autec gebruikt materiaal van de
hoogste kwaliteit in haar hefbruggen.
Het gebruik moet geschieden volgens
de opgegeven normen en onderhoud
moet regelmatig worden uitgevoerd.
RISICO ELEKTROKUTIE
Gebruik geen stralen water, stoom,
oplosmiddelen of verf in de direkte
omgeving van de hefbrug en de
bedieningskast (Fig.11).
Industrieterrein IJsselveld, Vlasakker 11, 3417 XT MONTFOORT, The Netherlands
Tel: +31 348 477000 Fax: +31 348 475104 Internet: www.autec-vlt.nl E-mail: info@autec-vlt.nl
AST4009/42, AST4009/48
AST4509/48, AST4009T/48
AST4509T/48, AST4009TWF/48,
AST4509TWF/48
UITGLIJDEN
Dit risico kan voorkomen worden door
morsen van olie en vet tegen te gaan in
de omgeving van de hefbrug (Fig.12).
Daarnaast moet eventueel gemorste
olie direct op een verantwoorde manier
verwijderd worden.
Fig.9
6. BEDIENING EN GEBRUIK (Fig.13)
Het bedieningsgedeelte bevat:
1. Hoofdschakelaar.
2. Controle lamp voeding
3. Stijgknop
4. Daalknop
Fig.10
5. Knop
mechanische beveiliging te laten
zakken (tijdens uitlijnen).
6. Veiligheidsdaalknop.
7. Niet aanwezig
8. Selectieschakelaar.
PG = spelingsdetector, T = wielvrije
hefsysteem, P = platform.
9. Vergrendeling compensatieplaten (T
of TWF uitvoering hefbrug)
HOOFDSCHAKELAAR (1)
positie 0: De hefbrug krijgt nu geen
stroom er kan nu eventueel een slot in
de hoofdschakelaar geplaatst worden
zodat een onbevoegde de hefbrug niet
kan gebruiken c.q. bedienen.
positie 1: Met de hoofdschakelaar in
de "1" positie is het elektrisch circuit
Fig.11
bekrachtigd
Autec-VLT Automotive Equipment
Fig.12
om
de
hefbrug
in
Fig.13
UITGAVE 14-03-2014
STIJGKNOP (3)
Bij indrukken wordt de motor en het
stijgventiel bekrachtigd en zal de
hefbrug omhoog gaan.
DAALKNOP (4)
Bij indrukken zullen de daalventielen
bekrachtigd worden en de hefbrug zal
dalen tot de veiligheidshoogte van 400
mm vanaf de grond.
VEILIGHEIDSDAALKNOP (6)
Bij indrukken samen met de daalknop
zal de claxon en na enkele seconden
de ventielen bekrachtigd worden. De
hefbrug zal nu de laatste 400 mm
zakken. En tevens zal de hefbrug in de
onderste
stand
aangekomen
synchroniseren.
VOLGORDE VAN GEBRUIK
Voertuigpositionering
Parkeer het voertuig in het midden van
de rijbaan.
Opnamepunten
Plaats de opnamerubbers onder de
krikopnamepunten van het voertuig
indien het wielvrije systeem wordt
gebruikt.
Stijgen
Zet de hoofdschakelaar (1) in de 1
positie en draai evt. De noodstopknop
in de goede positie druk op de stijgknop
(3) tot de gewenste hoogte is bereikt.
De hefbrugstopt nu automatisch.
Indien er een wielvrij hefsysteem (WF)
aanwezig is kan dit systeem apart
bediend worden door keuzeschakelaar
(8) in stand T te zetten.
Dalen
Druk de daalknop (4) in. De hefbrug zal
nu dalen tot 400 mm boven de grond.
Kijk of de veiligheidsruimte onder en
rondom de hefbrug vrij is van personen
of obstakels. Laat nu de hefbrug verder
zakken
door
tegelijk
veiligheidsdaalknop (6)
te drukken.
Indien er een wielvrij hefsysteem (WF)
aanwezig is kan dit systeem apart
bediend worden door keuzeschakelaar
(8) in stand T te zetten.
Nooddalen (Fig.14)
NL/TA-AST4009-5
op
de
Advertenties
Inhoudsopgave
