Inhoudsopgave
Advertenties
Ten eerste drijft de motor via één V-snaar de pomp aan. Om de V-snaar op spanning te
brengen dient de hele pompunit van de motor af bewogen te worden totdat de V-snaar op
spanning staat
(Zie Fig. 17)
1. Verwijder de beschermkap(1).
2. Draai eerst de moeren van de pompunit (3) een slag los.
3. Verplaats de pompunit naar buiten toe (dus van de motor af) door aan de moeren (4)
te draaien om zo de V-snaar (2) te spannen.
4. Controleer de v-snaar spanning door aan punt A een gewicht van 2,5Kg (5,5lbs) te
hangen. De indrukking van de v-snaar moet dan 3,7 mm (0.14") bedragen.
5. Draai vervolgen de moeren (3) weer vast.
6. Monteer vervolgens de beschermkap (1) weer op de originele plaats
Ten tweede gaan er twee V-snaren van de elektrische koppeling naar de versnellingsbak die
de PTO aandrijft. Om de V-snaren aan te spannen dient de versnellingsbak van de koppeling
af verplaatst te worden
1. Draai eerst de bouten en moeren (1) waarmee de beugel aan het hoofdframe
bevestigd zit een slag los.
2. Verplaats de versnellingsbak van de koppeling af door aan de moeren (2) te draaien
om zo de twee V-snaren (3) te spannen.
3. Controleer de V-snaar spanning door aan punt A een gewicht van 2,5Kg (5,5lbs) te
hangen. De indrukking van de v-snaar moet dan 2,1 mm (0.1") bedragen.
4. Zet de moeren (2) bij de juiste V-snaar spanning weer vast.
5. Draai nu vervolgens de bouten en moeren (1) weer vast die de versnellingsbak met
het hoofdframe verbindt.
:
1
2
:
(Zie Fig. 18)
A
3
Fig. 18
24
Advertenties
Inhoudsopgave
