Alle hydraulische buis- en slangverbindingen
De slanginterferentie met de giek van de machine
De conditie van het oliefilter en de doorgaande bouten
Alle dichtingen vervangen
De conditie van de zuiger, de onderste beitelbus en de binnenbus
Het smeren van de sloophamer
8.2.
Het smeren van de sloophamer vindt automatisch plaats door middel van een vetsmeersysteem. Zie
voor de gebruiksinstructies bijlage 3. Als de sloophamer niet is voorzien van een automatisch
vetsmeersysteem is het noodzakelijk om iedere 3 uur handmatig te smeren.
Inspectie en vervangen van de beitel
8.3.
8.3.1. Inspectie beitelpunt
Gedurende zijn levensduur zal de beitel slijten door contact met het te breken materiaal. Na een
bepaalde hoeveelheid slijtage dient de beitel vervangen te worden.
In de onderstaande afbeelding zijn de drie beiteltypes: Stompe beitel (A), Platte beitel (B) en
Puntbeitel (C) weergegeven in afgesleten toestand.
De Stompe beitel mag afslijten tot het vooroppervlak een diameter heeft van 2/3 van de
originele diameter. Daarna dient de beitel vervangen te worden.
De platte beitel en de puntbeitel mogen 50 mm (2 inch) afslijten. Daarna dient de beitel
vervangen te worden.
Elke 2000 uur of jaarlijks
pagina 25/44