Pagina 1
Gebruikershandleiding PDHserie Hydraulische Sloophamers PDH07S-II / PDH10S / PDH20S / PDH30S / PDH35S / PDH40S / PDH43S / PDH45S / PDH50S PDH60S / PDH70S / PDH81AS / PDH100AS / PDH121AS / PDH130AS / PDH151AS LET OP, INSTELDRUK VAN DE HAMER IS CA. 40 – 50BAR HOGER DAN DE WERKDRUK OP HET TYPEPLAATJE!
Pagina 2
Bewaar deze gebruikershandleiding zorgvuldig op een daarvoor geschikte plaats en zorg er voor dat alle gebruikers deze handleiding tot hun beschikking hebben. Voor meer informatie of het bestellen van handleidingen, neem contact op met: Pladdet BV Paulinaweg 6 – 10 4521 RE Biervliet...
INHOUDSOPGAVE CE Markering typeplaat Technische specificaties 2.1. Algemene productspecificaties 2.2. Belangrijkste componenten 2.3. Aanbevelingen met betrekking tot hydraulische olie 2.3.1. Viscositeitbeheer hydraulische olie 2.3.2. Temperatuurbeheer hydraulische olie Productomschrijving en gebruiksdoel Veiligheidsaspecten en voorzieningen 4.1. Veiligheidsymbolen gebruikt in handleiding 4.2. Veiligheidssymbolen gebruikt op de machine 4.3.
1. CE Markering typeplaat Het bouwjaar is het jaar waarin het productieproces afgerond is en is gelijk aan het jaar waarop de machine afgeleverd wordt. Fig. 1: CE-typeplaat (voorbeeld) Het typeplaatje is bovenaan op de sloophamer bevestigd, net onder de aanbouwplaat van de snelwissel of vaste machine ophanging.
2. Technische specificaties 2.1. Algemene productspecificaties Pladdet bv behoudt zich het recht voor prijzen, kleuren, materialen, uitrustingen of technische gegevens te wijzigen zonder voorafgaande kennisgeving. pagina 4/44...
2.2. Belangrijkste componenten Nummer Onderdeel Beschrijving onderdeel Onderste beitelbus De onderste beitelbus geleidt de beitel. Beitel pen De beitelpennen houden de beitel op de plek. Tijdens het vervangen van de beitel dienen de beitelpennen uitgenomen te worden. Binnenbus De binnenbus geleidt de beitel en voorkomt dat de beitel te ver omhoog komt.
2.3. Aanbevelingen met betrekking tot hydraulische olie Normaal kan in de sloophamer dezelfde olie gebruikt worden als in de machine. Werken met de sloophamer zorgt er echter wel voor dat de olie snel kan opwarmen. Het is belangrijk om de viscositeit van de olie te controleren.
De sloophamer mag niet worden gebruikt voor toepassingen die niet gespecificeerd zijn in deze handleiding. Pladdet kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor eventuele schade veroorzaakt door oneigenlijk, verkeerd of onverstandig gebruik. De hydraulische sloophamer mag alleen gebruikt worden op een machine met het juiste gewicht. Zie hiervoor de technische specificaties in deze handleiding (hoofdstuk 2).
4. Veiligheidsaspecten en voorzieningen In dit hoofdstuk worden de veiligheidssymbolen verklaard die in deze handleiding gebruikt worden. Ook bevat het de algemene veiligheidsinstructies en de restrisico's die aan deze machine verbonden zijn. 4.1. Veiligheidsymbolen gebruikt in handleiding Neem de veiligheidsrichtlijnen in deze handleiding in acht. Deze staan altijd voorafgaand aan de betreffende handeling, zodat u op tijd wordt gewaarschuwd.
4.2. Veiligheidssymbolen gebruikt op de machine Waarschuwingslabel: rondvliegend materiaal Waarschuwingslabel: gevaarlijk geluidsniveau Waarschuwingslabel: drukvrij maken voor het Symbool: smeerpunt demonteren Waarschuwingslabel: hoge druk accumulator Waarschuwingslabel: Accumulator is niet (alleen voor PDH81AS / PDH100AS / PDH121AS geladen. Gebruik alleen stikstof bij het vullen. / PDH130AS / PDH151AS) Waarschuwingslabel: Bovenkant is niet geladen.
- Verzeker uzelf ervan dat u de handleiding begrijpt voordat u aan uw werkzaamheden begint. Neem in het geval van twijfel altijd contact op met Pladdet. - Houd de machine schoon - Houd de ramen en de deuren van de cabine van de machine gesloten tijdens het...
4.4. Restrisico's Waarschuwing! We wijzen er nadrukkelijk op dat elke machine restrisico's oplevert. Neem bij elke bewerking (hoe eenvoudig die ook is) de maximale voorzichtigheid in acht. Veilig werken hebt u zelf in de hand! Ook als u alle veiligheidsvoorschriften in acht neemt en de machine volgens de voorschriften gebruikt, blijven er toch restrisico's over.
5. Verplaatsen, transport en opslag In dit hoofdstuk worden de instructies gegeven die in acht gehouden moeten worden bij het transporteren van de sloophamer. Onder transport wordt in dit geval verstaan het verplaatsen van de sloophamer anders dan tijdens het gebruik op of aan een graafmachine. Waarschuwing! De sloophamer alleen neerzetten/transporten op stabiele, vlakke en verharde ondergrond!
5.2. Opslag 5.2.1. Opslag bij een onderbreking of voltooiing Waarschuwing! Raak de beitel niet aan vlak na gebruik. De beitel kan dan erg heet zijn. 1) Beweeg de machine naar vlak terrein. 2) Haal de modder van de sloophamer en leg de sloophamer horizontaal neer op de houten blokken. 3) Controleer het hydraulisch systeem op olielekkage.
6. Voorbereiding, installatie en ingebruikname In dit hoofdstuk worden de instructies omschreven voor het op een veilige manier instellen, monteren en demonteren van de hydraulische sloophamer. Voor het gebruik van de hydraulische sloophamer dient de graafmachine voorzien te zijn van een hydraulische drukleiding aan het uiteinde van de graafarm.
6.1.1. Debiet instellen 1) Plaats een debietmeter op de plek van de sloophamer. 2) Stel de debiet in op de maximaal toelaatbare instelling (uit te lezen op de debietmeter). De maximale instelling zorgt voor de meeste slagen per minuut. 3) Zorg ervoor dat het debiet niet boven het maximaal toelaatbaar debiet van de sloophamer uit komt. pagina 15/44...
6.1.2. Instelling overdrukventiel 1) Plaats een debiet- en een drukmeter op de plek van de sloophamer. 2) Meet het onbelaste debiet om te controleren dat dit binnen het bereik van de sloophamer valt. 3) Voer de druk op tot de gewenste hoogte en controleer of het debiet constant blijft tot het punt waarop het overdrukventiel in werking treed.
6.3. Installatie Waarschuwing! - De sloophamer mag alleen gebruikt worden op een machine met het juiste gewicht. Zie hiervoor de technische specificaties (zie hoofdstuk 2) in deze handleiding of de machineklasse op het typeplaatje van de machine (zie hoofdstuk 1). - Let op dat er geen personen in de omgeving van de arm of bak zijn tijdens het uitlijnen van de arm of het bewegen van de bak.
6.3.2. Bevestig de sloophamer met snelwisselsysteem Koppel bij machines voorzien van een snelwisselsysteem de sloophamer op eenzelfde manier aan als andere aanbouwdelen. 6.3.3. Hydrauliek aansluiten Waarschuwing! - Nooit aan de sloophamer werken terwijl het hydraulische systeem nog op druk staat! Zie de handleiding van de graafmachine voor de werkwijze om de leidingen naar de sloophamer drukloos te maken.
4) Start de motor van de machine, hef de giek op en beweeg de cilinder om te kijken of de slang van de hydraulische sloophamer goed aangesloten is. 5) Warm de machine op. Let op! - Warm de machine op door de motor 5 minuten stationair te laten draaien. - Beweeg de giek en de arm voor ongeveer 5 minuten om de hydraulische olie te verwarmen nadat de machine opgewarmd is.
6.4.2. Sloophamer loskoppelen 6) Verwijder de ringen en moeren die de verbindingspennen op hun plek houden. 7) Verwijder de pennen. 8) Til de arm uit de beugel van de sloophamer zodat de sloophamer verplaatst kan worden. Let op! Dek de losgekoppelde sloophamer af met een zeil en bewaar deze binnen. pagina 20/44...
7. Gebruik 7.1. Voorzorgsmaatregelen Waarschuwing! - Onjuist gebruik of slecht onderhoud kunnen letsel of dood als gevolg hebben. - Houd een minimale afstand van 30,5 meter (100 voet) tot het gebied waar de graafmachine aan het werk is (zie onderstaande afbeelding). Voorzichtig! Zorg voor een veilige omgeving om te werken voordat de machine gestart wordt.
7.3. Veilig gebruik Stop met het gebruiken van de sloophamer als de hydraulische slangen buitensporig trillen. Controleer de stikstofdruk in de bovenkant van de sloophamer. Stop de sloophamer direct wanneer het object gebroken is. Als het gebruik wordt voortgezet kan extreme slijtage en schade aan onderdelen zoals de binnenbus en de zuiger het gevolg zijn.
Pagina 24
Gebruik de sloophamer niet als de giek en arm volledig uitgestrekt zijn. Dit kan leiden tot schade aan de machine. Zorg dat er minimaal 100mm cilinderslag overblijft tijdens het werken met de sloophamer. Beweeg de sloophamer niet omhoog tijdens het rijden of parkeren.
8. Inspectie, reiniging, onderhoud en reparatie In dit hoofdstuk worden aanwijzingen gegeven voor inspectie- en onderhoudswerkzaamheden (reinigen, doorsmeren, controleren, afstellen, repareren). Eenvoudige onderhoudshandelingen als doorsmeren, bouten natrekken en optische controles mogen uitgevoerd worden door de bediener. Vervangen en afstellen van onderdelen en controleren van de werking van bepaalde systemen mag alleen uitgevoerd worden door vakkundig personeel met gespecialiseerde kennis op het gebied van de mechanica, hydraulica en elektronica.
Elke 2000 uur of jaarlijks Alle hydraulische buis- en slangverbindingen De slanginterferentie met de giek van de machine De conditie van het oliefilter en de doorgaande bouten Alle dichtingen vervangen De conditie van de zuiger, de onderste beitelbus en de binnenbus Het smeren van de sloophamer 8.2.
8.3.2. Uitnemen en vervangen van de beitel Voorzichtig! - Het laten vallen van de beitel kan letselschade veroorzaken. - Gebruik een kraan om zware onderdelen zoals de sloophamer te tillen. Waarschuwing! Draag beschermende schoenen 1) Plaats de sloophamer op houten blokken. 2) Verwijder de rubberen plug of veerpen (1) en de stop-pen (2) uit de onderkant door een hamer en een drukpen te gebruiken.
8.3.3. Identificatie beitelschade Indien u de onderstaande gebreken constateert, mag u de beitel niet meer gebruiken. Neem in dit geval contact op met uw leverancier. Schade aan het impactgebied van de beitel Plastische deformatie impactgebied van de zuiger Breuk aan de binnenzijde (1) van de beitel Breuk aan de buitenzijde (2) van de beitel Platslaan van de punt van de beitel pagina 27/44...
8.4. Inspectie en vervangen van de beitelpennen Voorzichtig! - Het laten vallen van de beitel kan letselschade veroorzaken. - Gebruik een kraan om zware onderdelen zoals de sloophamer te tillen. Waarschuwing! Draag beschermende schoenen. Let op! - Verander de voorkant van de beitelpennen na elke 100 tot 150 uur gebruik. - Vervang de beitelpennen na elke 500 uur gebruik.
8.5. Inspecteren van de onderste beitelbus Als de speling tussen de beitel en de onderste beitelbus te groot is, kan dit schade veroorzaken. Het kan zelfs leiden tot het breken van de beitel door onregelmatig contact met de zuiger. In de onderstaande tabel is de slijtagelimiet te vinden.
8.7. Stikstofgasdruk in bovenkant controleren en aanpassen Waarschuwing! - Gebruik alleen stikstofgas. - Zorg er altijd voor dat er geen stikstofgas kan ontsnappen. - De temperatuur van de sloophamer moet normaal zijn tijdens inspectie of het vullen van het stikstof in de bovenkant. Voorzichtig! - Sta niet voor de beitel als het stikstof wordt bijgevuld in de bovenkant.
8.7.1. Stikstofgas afvoeren uit de bovenkant 1) Draai de hendel (2) van de vulventiel (1) linksom vast voordat de vulventiel ergens aan gekoppeld wordt. Zorg er ook voor dat het regelventiel (5) volledig rechtsom aangedraaid is. 2) Koppel de vulventiel aan het vulventiel (8) van de sloophamer (zorg ervoor dat de o-ringen (4) op de vulventiel zitten).
8.8. Stikstofgasdruk accumulator controleren en aanpassen (voor PDH81AS, PDH100AS, PDH121AS, PDH130AS, PDH151AS) Waarschuwing! - Gebruik alleen stikstofgas. - Zorg er altijd voor dat er geen stikstofgas kan ontsnappen. - De temperatuur van de sloophamer moet normaal zijn tijdens inspectie of het vullen van het stikstof in de accumulator.
8.8.2. Accumulator vullen met stikstofgas 1) Draai de hendel (2) van de vulventiel (1) linksom vast voordat de vulventiel ergens aan gekoppeld wordt. Zorg er ook voor dat het regelventiel (5) volledig rechtsom aangedraaid is. 2) Koppel de gasslang aan de vulventiel en de stikstofcilinder. 3) Haal de plug (8) uit de accumulator en koppel de vulventiel in de opening.
Controleren en vervangen bouten en moeren 8.10. Controleer dat alle bouten en moeren stevig vast zitten voordat de sloophamer gebruikt wordt Het gebruiken van de sloophamer met losse bouten en moeren veroorzaakt niet alleen olielekkage, maar ook schade aan het schroefdraad en breuken in de bouten. Na de eerste 10 uur gebruik dient u alle bouten en moeren van alle componenten weer opnieuw vast te draaien.
8.10.2. Trekstangbouten controleren Voorzichtig! Zorg dat er geen stikstof meer in de bovenkant is voordat de trekstangbouten los worden gemaakt. 1) Haal al het stikstofgas uit de bovenkant. (zie paragraaf 8.7.1) 2) Verwijder alle trekstangbouten en controleer ze op breuken en schade. 3) Draai daarna de trekstangbouten vast in een diagonale volgorde.
BIJLAGE 3: Gebruikershandleiding automatische vetpomp INTERLUBE Technische gegevens S2D-300 Arbeidsdruk 80 bar Inhoud van het reservoir 300 ml Afmetingen 120 mm x 74 mm x 206,5 mm Gewicht (zonder smeer) 2,4 kg Aansluiting uitgang PF 1/4" 0,1 cm³ – 0,7 cm³ / min Uitgangssnelheid 6 cm³...
Pagina 42
Het vullen van de S2D-300 Navullen van het vet met behulp van een vetpomp op luchtdruk Navullen van het vet met behulp van een vetpistool pagina 41/44...
Pagina 43
Instellen van de vetpomp Maximale hoeveelheid vet per uur bij L=6 mm (40 cm³/uur) Minimale hoeveelheid vet per uur bij L=0 mm (6 cm³/uur) (1) Linker smeernippel om het vetreservoir van de S2D-300 bij te vullen (3) Rechter vetnippel om handmatig te smeren Waarschuwing! Als de sloophamer langer dan twee maanden niet gebruikt is, dient voor ingebruikname met de hand voldoende vet toegevoerd te worden via de rechter vetnippel.