Lage-toerennaald L
Zoek het hoogste stationair
toerental door de lage-
toerennaald L met de klok
mee of tegen de klok in te
draaien. Wanneer u het
hoogste toerental gevonden
heeft, moet u de lage-
toerennaald L 1/4-slag tegen
de klok in draaien.
N.B.! Als de messen
bewegen bij stationair
toerental, moet u de T-
schroef tegen de klok in
draaien tot de messen
stilstaan.
Fijnafstelling van het stationair toerental T
Het stationair toerental
wordt afgesteld met de
schroef T, als opnieuw
afstellen noodzakelijk is.
Draai de stationair-schroef T
eerst met de klok mee tot de
messen beginnen te
bewegen. Draai daarna de
schroef tegen de klok in tot
de messen stilstaan. Het
stationair toerental is correct
afgesteld als de motor in alle
posities gelijkmatig draait,
en dit met een goede marge
tot het toerental waarop de
messen beginnen te
bewegen.
WAARSCHUWING! Als
het stationair toerental niet
zo kan worden afgesteld dat
de messen stilstaan, dient u
uw dealer/servicewerkplaats
te raadplegen. Gebruik de
machine nooit voor deze
correct is afgesteld of
gerepareerd.
ONDERHOUD
L
+ 1/4
L
T
Hoge-toerennaald H
De hoge-toerennaald H
beïnvloedt het vermogen, het
toerental, de temperatuur en
het brandstofverbruik van de
motor. Een te arm afgestelde
hoge-toerennaald (de hoge-
toerennaald H te veel
ingeschroefd) veroorzaakt een
te hoog toerental en
beschadigt de motor. Laat de
motor niet meer dan 10
seconden op vollast-toeren
draaien.
Geef vol gas en draai de
hoge-toerennaald H zeer
langzaam met de klok mee
totdat de motorsnelheid
afneemt. Draai vervolgens de
hoge-toerennaald H
langzaam tegen de klok in
totdat de motor
ongelijkmatig loopt. De
hoge-toerennaald H wordt
vervolgens iets met de klok
meegedraaid tot de motor
weer gelijkmatig loopt.
Let erop dat de motor
onbelast moet zijn bij het
afstellen van de hoge-
toerennaald.
De hoge-toerennaald H is
correct afgesteld wanneer de
motor als een viertaktmotor
loopt. Indien de motor fluit,
is de afstelling te arm. Indien
de motor hevig rookt en
tegelijkertijd als een
viertaktmotor loopt, is de
instelling te rijk.
N.B.! Voor een optimale afstelling van de carburateur moet u
een beroep doen op een gekwalificeerde dealer/
servicewerkplaats, die over een toerenteller beschikt.
Correct afgestelde carburateur
Een correct afgestelde carburateur houdt in dat de machine
zonder enige aarzeling accelereert en enigszins als een 4-
taktmotor loopt bij de maximumsnelheid. Verder mogen de
messen niet bewegen bij stationair draaien. Een te arm
afgestelde lage-toerennaald L kan tot startmoeilijkheden en
slecht accelereren leiden.
Een te arm afgestelde hoge-toerennaald H leidt tot een lager
vermogen = minder capaciteit, slechte acceleratie en/of
beschadiging van de motor.
Een te rijke afstelling van de twee naalden L en H leidt tot
acceleratieproblemen of een te laag werktoerental.
H
H
Nederlands –
15