Verwijder de vijf aangeven M4,2 x 19mm
Kopschroeven met Tussenring Koppen (9).
Verwijder dan voorzichtig de kap van de Motor (56).
Zoek naar de Snelheidssensor (42) en de Magneet
(44) aan de linkerkant van de Katrol (46). Draai de
Katrol tot de Magneet op gelijke lijn is met de
Bladveerschakelaar. Zorg dat de ruimte tussen de
Magneet en de Bladveerschakelaar ongeveer 3
mm is. Draai, indien nodig, de M4,2 x 13mm
Tekschroef (7) wat los en verplaats de
Bladveerschakelaar enigszins. Draai de Schroef
weer vast. Maak de Motorkap (niet afgebeeld) weer
vast. Laat de loopband een paar minuten draaien
om te controleren of de snelheid juist afgelezen wordt.
PROBLEEM: de loopband vertraagt als u erop loopt
OPLOSSING: a. Als u een verlengsnoer nodig heeft, gebruik dan alleen een 3-draadige, 1 mm
die niet langer is dan 1,5 meter.
b. Als de band te strak gespannen is, dan zal de werk-
ing van de loopband verslechteren en kan de band
beschadigd raken. Verwijder de sleutel en TREK
DE STEKKER UIT HET STOPCONTACT. Draai
beide bijstelbouten van de ruststandrol met de in-
bussleutel een kwartslag naar links. Als de band
goed vastligt moet u elke rand van de loopband 5
tot 7 cm van het loopoppervlak kunnen optillen.
Zorg ervoor dat de band in het midden ligt. Steek
dan de stekker uit het stopcontact. Steek de sleutel
in en laat de loopband een paar minuten lopen.
Herhaal dit tot de band goed vastzit.
c. Als de loopband nog steeds vertraagt als erop gelopen wordt, raadpleeg dan de omslag van
deze handleiding.
Aanzicht
van boven
b
Bijstelbouten van
de ruststandrol
17
9
56
9
3 mm
7
44
42
(maat 14) snoer
2
5–7 cm
9
46