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Óleo hidráulico
Total EP32, Shell Tellus T37, MOBIL DTE15 or ESSO Unipower, XL46.
Óleo do motor
Seleccione a viscosidade do óleo do motor adequada com base na temperatura ambiente e utilize o grá co do grau de viscosidade de
serviço SAE abaixo.
Neste equipamento, é utilizado SAE 15W-40 de fábrica.
Especi cações do óleo do motor
Utilize um óleo do motor que cumpra ou exceda as seguintes directrizes
ou classi cações:
Categorias de serviços
Categorias de serviço API CD ou superior.
Categorias de serviço ACEA E-3, E-4 e E-5
Categoria de serviço JASO DH-1
De nições
Classificação API (American Petroleum Institute)
Classificação ACEA (Association des Constructeurs Européens
d'automobiles)
JASO (Japanese Automobile Standards Organisation)
Procedimento de mudança do óleo do motor - Yanmar
1. Certi que-se de que o rolo compressor se encontra numa superfície nivelada e o manípulo de operação na posição de
armazenamento. Aplique o travão de segurança.
2. Desaperte a porca na parte inferior do tampão de enchimento/escoamento do óleo. NOTA:- NÃO remova o tampão nesta fase.
3. Faça deslizar a mangueira do painel lateral.
4. Remova os 4 parafusos M8 xados utilizando uma chave inglesa de 13 mm. Remova o painel lateral.
5. Remova a mangueira do chassi, remova o tampão e escoe o óleo para um recipiente.
6. Volte a colocar o painel lateral utilizando uma chave inglesa de 13 mm e faça deslizar a mangueira de enchimento/escoamento do
óleo novamente para a ranhura no painel. Aperte a porca para xar ao painel lateral mas deixe o tampão removido.
7. Utilizando um funil, deite o óleo na mangueira de enchimento. O enchimento tem de ser realizado com cuidado para garantir que a
capacidade não é excedida. Utilize uma vareta do lado esquerdo do motor para veri car o nível do óleo.
8. Volte a colocar o tampão de enchimento/escoamento do óleo.
9. Veri que se o equipamento funciona correctamente.
Procedimento de substituição da bateria
1. Remova os 4 parafusos da protecção lateral utilizando uma chave de caixa de 13 mm e remova a protecção lateral. Guarde os
xadores.
2. Utilizando uma chave inglesa de 11 mm, remova o cabo de terra da bateria e, em seguida, remova o cabo positivo da bateria.
3. Remova a braçadeira e a ta de isolamento da bateria. Remova as 2 porcas e as 2 anilhas utilizando uma chave inglesa de
13 mm.
4. Remova a anilha e o terminal longo da bateria utilizando uma chave inglesa de 13 mm.
5. Remova os 2 parafusos do regulador utilizando uma chave de caixa de 10 mm.
6. Remova o suporte por trás do regulador utilizando uma chave de caixa de 10 mm. Certi que-se de que não desaperta o espaçador
por trás do suporte.
7. Mova a braçadeira de retenção do cabo exível e puxe os os para fora.
8. Faça deslizar a bateria para fora e substitua pela bateria nova.
9. Coloque os os novamente no lugar e xe com a braçadeira de retenção do cabo.
10. Volte a colocar o suporte e o espaçador e aperte a 12 Nm.
11. Volte a colocar os 2 parafusos no regulador e aperte a 12 Nm.
12. Volte a colocar o terminal da bateria e a anilha e aperte a 28 Nm.
13. Volte a colocar a braçadeira e a ta de isolamento da bateria utilizando a chave inglesa de 13 mm. Aperte a porca assegurando
que estão expostos 8 mm de rosca.
Assistência Técnica
30°F
(22°C)
67
SAE 5W-30
SAE 10W
SAE 20W
SAE 10W-30
SAE 15W-40
SAE 20
SAE 20W-50
-4°F
14°F
32°F
50°F
(-20°C)
(-10°C)
(0°C)
(10°C)
GB
SAE 30
SAE 40
68°F
86°F
104°F
122°F
(20°C)
(30°C)
(40°C)
(50°C)
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