Gerelateerde Handleidingen voor KNOTT ETS Plus
Samenvatting van Inhoud voor KNOTT ETS Plus
- Pagina 1 Veilig aankomen Montage- en bedieningshandleiding ETS Plus Elektronisch Trailer Stabilisatiesysteem versie 9 / 208997.005...
- Pagina 2 ETS Plus: Compacte beveiliging. Perfect geïntegreerd. 13-polige stekker (Verbinding met het trekkende voertuig) Signaleringssysteem 2-kleurige led...
- Pagina 3 ETS Plus Centrale eenheid met sensors en aanspansysteem...
- Pagina 4 Eerst bedieningshandleiding lezen en dan handelen! Bewaar deze bedie- ningshandleidig voor algemeen gebruik. Let goed op de veiligheidsinstruc- ties en waarschuwingen ‘Let op’ staat bij werkzaamheden die precies moeten worden gevolgd om te voorkomen dat personen letsel oplopen of onderdelen worden bescha- digd.
-
Pagina 5: Inhoudsopgave
Montage ..............10 Afsluitende controles ..........30 Werking ............... 32 Bediening ..............37 Onderhoud en reiniging ..........39 Korte handleiding ............40 Storingstabel ............... 42 Print van de eerste twee ABE pagina’s ...... 44 Contactadressen KNOTT ..........46 Fabrikant ..............47... -
Pagina 6: Classificatie
De ETS Plus kan zowel in combinatie met éénassige als tandemaanhangers worden gebruikt. Het herkent automatisch kritisch pendelbewegingen en stabiliseert eventueel de aanhangercombinatie door gericht te remmen. Voor de inbouw van de ETS Plus is geen speciale keuring door de TÜV nodig! versie 9 / 208997.005... -
Pagina 7: Technische Gegevens
ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding Technische gegevens Temperatuurbereik: –20 °C tot 65 °C Stroomverzorging: 12 V boordspanning (11 – 16 V DC) Stroomopname: max. 15 A Aanbeveling De mogelijke stabiliserende werking in de auto-aanhanger-combinatie hangt in grote mate af van de werking van de wielremmen aan de aanhanger. Voor een duurzame en effectieve stabilisatie van de aanhanger adviseren wij het gebruik van wielremmen met automatische afstelling. -
Pagina 8: Veiligheidsinstructies
De ETS Plus mag alleen in combinatie met KNOTT componenten worden gebruikt! De ETS Plus werkt alleen bij aanhangers/caravans met een starre dissel. Na de montage van de ETS Plus moet de instelling van het remsysteem worden gecontroleerd volgens de speciale KNOTT-instelhandleiding van het oploopremsys- teem. - Pagina 9 De verbinding moet na de montage van de ETS Plus en voor iedere rit worden gecontroleerd. De hogere veiligheid die de ETS Plus biedt, mag u er niet toe verleiden om veilig- heidsrisico’s te nemen. U dient uw rijsnelheid altijd aan het weer, het wegdek en het verkeer aan te passen.
-
Pagina 10: Montage
Montage Keuze van de juiste systeemconfiguratie: Het ETS-systeem ETS Plus is geschikt om te monteren op aanhangers/caravans met één as of en tandemas. Aanhangers met enkele as Geval I: Enkele as met verdeelstuk versie 9 / 208997.005... -
Pagina 11: Aanhangers Met Tandemas
ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding Aanhangers met tandemas De montage en het gebruik van de ETS Plus is alleen mogelijk bij tande- maanhangers met centraal verdeelstuk – zoals op de foto “Geval II” te zien is! Geval II: Tandem met centraal verdeelstuk ... - Pagina 12 Behalve de aanwezige asconfiguratie van uw aanhanger/caravan dient u het be- reik van de toegestane maximale massa en het vereiste minimale leeggewicht van de aanhanger/caravan te controleren. Gewichtsbereik van de ETS Plus controleren: KNOTT – wielremmen Enkelassige en Gewichtsbereik voor...
- Pagina 13 ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding Al-Ko – wielremmen Enkelassige en Gewichtsbereik voor Vereist mini- KNOTT-wielremmen tandemaanhan- aanhangers met een maal leegge- (Typebeschrijving op gers met centraal toegestane maxi- wicht van de de achterzijde van de verdeelstuk mum massa van...
- Pagina 14 Conische wielmoer M10 optineel*2 Contramoer M10 voor conische wielmoer M10 optineel*3 Afstandsplaat *1 zie opschrift doos *2 alleen inbegrepen in uitv. Al-Ko Chassis *3 alleen inbegrepen in uitv. Universeel Positie 2: ETS Plus – centrale eenheid voorgemonteerd versie 9 / 208997.005...
-
Pagina 15: Montage Ets Plus - Centrale Eenheid
Om kiepen van de aanhanger tijdens de montage te voorkomen, moet deze aan een trekkend voertuig zijn gekoppeld of met de uitdraaibare steunen voor en achter zijn gefixeerd. I) Montage ETS Plus – centrale eenheid De aanhanger moet met behulp van blokken worden vastgezet en vervolgens moet de handrem worden losgemaakt. - Pagina 16 Voor een lange trekstang evt. een ophanging monteren zodat het gewicht van de trekstang niet op de wielremkabels drukt!!! Bij een aanhanger/caravan met tandemas moet de ETS Plus centrale een- heid worden bevestigd aan de voorste as. Controleer a.u.b. de ophanging van de trekstang. Deze moet minimaal alle 1500 mm aan het chassis/bodem worden opgehangen.
- Pagina 17 ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding Monteer de wielremkabels met de gegleufde schijf (rood weergegeven) in het kabelsteunstuk aan de ETS Plus centrale eenheid zoals in de volgende afbeelding weergegeven. De kabels moeten in de lange gaten conform de boorgatafstanden van het kabelsteunstuk van de as worden gepositioneerd en vervolgens met de kabelmoeren met 17 Nm worden aangedraaid.
- Pagina 18 ALLEEN bij montage aan een chassis met Al-Ko-as moet de bijgevoegde cen- treerhuls (geel weergegeven) in de middelste boring aan het kabelsteunstuk worden geschoven. ALLEEN bij montage aan een chassis met Al-Ko-as moet de door de fabrikant gemonteerde conische wielmoer door de meegeleverde conische wielmoer worden vervangen en met een moer M10 met 17 Nm worden gefixeerd.
- Pagina 19 ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding Zeskant- Verlenging Zeskant- contramoer M10/M10 contramoer Als het achterste einde van de trekstang na de montage tegen de verlen- ging van de as aan komt, dan moet de trekstang nog een keer volgens de aanwijzing van pagina 14 worden ingekort.
- Pagina 20 Afbeelding: compleet gemonteerde trekstang met ETS Plus centrale eenheid aan Knott-as Compleet gemonteerde ETS Plus aan KNOTT as (aanzicht deels als doorsnede) Borgmoer M12 Ring Aanhaalmoment 80 +10Nm versie 9 / 208997.005...
- Pagina 21 De kabels moeten rondom minimaal 2 mm ruimte naar alle storende ran- den hebben. Evt. moet de correcte uitlijning van de bowdenmantels aan de ETS Plus centrale eenheid worden gecontroleerd of in het uiterste geval moeten de boorgaten in het kabelsteunstuk worden vergroot. versie 9 / 208997.005...
-
Pagina 22: Elektrische Installatie/Montage Kabelboom
Wij adviseren de elektrische aansluitingen te laten uitvoeren door een specialist. Brandgevaar! De ETS Plus mag niet zonder zekering (min. 15 A max 20 A) worden aange- sloten! Sluit de ETS Plus nooit direct op een auto-accu aan! De ETS Plus mag alleen met nominaal 12 V spanning worden verzorgd. (Min aan massa) – geen aansluiting op 24 V boordnetten! De aanhanger moet voor de installatie worden losgekoppeld en span- ningsloos worden gemaakt. Evt. moeten extra accu’s in de aanhanger... - Pagina 23 4) Steek de ETS Plus kabel door het gat en dicht dit met een geschikt afdichtmiddel af. Voor de verdere bekabeling zijn er twee varianten. Dit hangt er van af, of de an- dere verbruikers in de binnenruimte (bv.
- Pagina 24 6) LED-kabel met stekker met de ETS Plus-kabel verbinden. 7) De rode streng van de ETS Plus-kabel moet aan de constante plus (pin 9) wor- den aangesloten. 8) De zwarte streng van de ETS Plus-kabel moet aan de massa van de constante plus (pin 13) worden aangesloten.
- Pagina 25 ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding Kabel naar ETS Plus Massa stroomverzorging (pin 13) Stroomverzorging (constante plus) (Pin 9) LED-kabel Afbeelding: Bedrading ETS Plus zonder caravan-verbruiker-uitschakeling Toewijzing van de 13-polige stekker volgens ISO11446:2004 Stroomverzorging (constante plus) min. 2,5 mm Laadkabel plus voor accu in de aanhanger - min.
- Pagina 26 B) Variant ETS Plus voor caravans met caravan verbruiker uitschakeling Variant ETS Plus voor caravans met caravan verbruiker uitschakeling Kabel aan de verdeeldoos volgens de onderstaande instructies aansluiten. LET OP: de verdeeldoos en de aderkleuren zijn NIET genormd! De functie van de betreffende aders vindt u in de gebruiksaanwijzing van de fabrikant van de betreffende aanhanger / caravan.
- Pagina 27 ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding Stekkerverbinder kabel Stekkerverbinder met breakoutkabel naar ETS-Plus aan caravan-verbruiker-uitschakeling Centrale eenheid Constante plus VAN DE caravan (pin 9) Constante plus NAAR DE caravan Massa constante plus (pin 13) Laadkabel VAN DE Caravan (Pin 10)
-
Pagina 28: Montage Signaleringssysteem (Led)
De kabels moeten met kabelbinders of kabelklemmen om de 30 cm strak aan het chassis of de carrosserie van de aanhanger worden bevestigd. III) Montage signaleringssysteem (led) De signalerings-led moet vooraan goed zichtbaar aan de aanhanger worden bevestigd zodat deze tijdens het aankoppelen in het zichtbare gedeelte bij de bedienelementen van het oploopsysteem is. Hierbij zijn er twee mogelijke montagesituaties: 1) Dissel zonder afdekkap 2) Dissel met afdekkap... - Pagina 29 ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding ca. 6 mm Als volgende stap de afdekplaat met het opschrift er op schuiven. Nu het hele pakket met behulp van de meegeleverde verzonken schroeven vastschroeven. versie 9 / 208997.005...
- Pagina 30 De signalerings-led is nu veilig in de houder gemonteerd en kan nu aan het oploopsysteem worden vastgeschroefd. Hiervoor moet de schroef links achter van de schroefverbinding tussen het oploopsysteem en de aanhangerkoppeling worden losgedraaid. Vervolgens moet het signaleringssysteem, zoals in de onderstaande afbeelding wordt getoond, aan het oploopsysteem en de aan- hangerkoppeing worden vastgeschroefd.
- Pagina 31 115 Nm 125 Nm 10.9 180 Nm De kabel van het signaleringssysteem moet in de aanhangerkoppelingen/ het frame naar de ETS Plus centrale eenheid worden verlegd en om de 30 cm met behulp van kabelklemmen worden gefixeerd. 2. Montage aan dissel met afdekkap versie 9 / 208997.005...
- Pagina 32 Bij de montage van het signaleringssysteem in de afdekkap is van de meegelever- de houder alleen de afdekplaat met het opschrift nodig. Voor de montage moet de afdekkap eerst volgens de aanwijzingen van de fabri- kant van de aanhanger worden verwijderd. In de verwijderde kap moeten nu conform de onderstaande tekening twee gaten Ø...
- Pagina 33 ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding Vervolgens wordt van boven het steunplaatje op de bovenkant van de kap over de schroefdraad van de signalerings-led geschoven. Als volgende stap moet de bevestigingsmoer van de signalerings-led aan de onder- kant met 5 +3 Nm worden vastgedraaid. Daarna kunnen de twee bevestigingsschroeven M3 van de bovenkant door de steunplaat en de kap worden gestoken.
-
Pagina 34: Iv) Afsluitende Controles
Deze moeten dan van de ringen en borgmoeren worden voorzien. Aansluitend kan de schroefverbinding met de hand worden aangedraaid. Klaar gemonteerde signalerings-led van Klaar gemonteerde signalerings-led de onderkant gezien van de bovenkant gezien IV) Afsluitende controles Na succesvolle inbouw moet het systeem bij de eerste inbedrijfstelling op de volgende functies worden gecontroleerd: Voorzichtig pletgevaar. - Pagina 35 LET OP: Bij onderbreking en herstel van de stroomvoorziening binnen 15 minuten herkent de ETS Plus een los contact en onderdrukt ca. 15 minuten lang de uitvoer van de zelftest. Aan de hand van de 2-kleurige signalerings-led kan de momentele toestand van het systeem worden geobserveerd zoals beschreven in de gebruiksaanwijzing.
-
Pagina 36: Werking
Werking Belangrijke ontwerpkenmerken: • Aanhanger als autonoom systeem • Aansluitingen gereduceerd tot koppelingskogel en 13-polige stekkerverbinding (max. contactbelasting 15 A) • Consequente scheiding van remsysteem en stabilisatie • Conventioneel mechanisch oploop-remsysteem als fallback-niveau • Fail-safe design, d. w. z. bij een systeemuitval geen negatieve beïnvloeding van het remgedrag van de aanhanger •... - Pagina 37 ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding Een in de ETS Plus centrale eenheid gemonteerde X/Y-acceleratie-opnemer meldt de momenteel heersende acceleratie in beide richtingen. Hieruit berekent de com- 2-assige acceleratie-opnemer puter de actuele toestand van de rijstabiliteit van de aanhanger. Het hart van het systeem is de aan de as gemonteerde centrale eenheid. Deze bevat behalve de X/Y acceleratie-opnemer ook de motor voor het aanspannen van de remmen.
- Pagina 38 Nadat de combinatie stabiel is wordt de tandheugel van de ETS Plus centrale een- heid weer in de ruststand gezet.
- Pagina 39 ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding een stuk terug en de remmen laten los. Uiterlijk bij de volgende remming door de bestuurder drukken de bowdenmantels de ETS Plus centrale eenheid volledig naar de uitgangspositie terug. Doordat de wielremmen via een trekstang met het mechanische oploopsysteem zijn verbonden, blijft het aanhanger-remsysteem zelfs in dit geval volledig functioneel.
-
Pagina 40: Bediening
Het gebruik van een adapterstekker van 7-polig contact aan het trekkende voertuig op een 13-polige stekker aan de aanhanger is in combinatie met dit systeem niet toegestaan! Anders blijft de ETS Plus inactief! Zet voor het insteken van de 13-polige stekker altijd de handrem los en... - Pagina 41 Als de ETS Plus bv. door ongepaste rijstijl binnen korte tijd heel vaak moet ingrijpen, dan kan dit leiden tot oververhitting van de wielremmen resp. de ETS Plus. In dat geval schakelt de ETS Plus tijdelijk zo lang uit totdat de wielremmen en de ETS Plus weer voldoende zijn afgekoeld.
-
Pagina 42: Onderhoud En Verzorging
Visuele controle Controle van de stekker van de aanhanger op corrosie resp. ontbrekende contac- ten. De ETS Plus centrale eenheid en het verdeelstuk aan het kabelsteunstuk op sterke vervuilingen controleren en evt. reinigen. NIET met hogedrukreiniger schoonmaken! versie 9 / 208997.005... - Pagina 43 Zet voor het insteken van de 13-polige stekker altijd de handrem los en zorg er- voor dat de oploopinrichting compleet uitgeschoven is. De ETS Plus start na het aankoppelen een zelftest (groen knipperend – snel). Na ca. 3 seconden schakelt de led op groen – de combinatie is nu rijklaar.
- Pagina 44 Weergave Status ETS Volgorde Help GROEN ETS Plus alles OK – (continu) actief XXXXXXXXXX GROEN ETS Plus Verder rijden – knipperend Rem-ingreep mogelijk (snel) of zelftest 150 ms aan 150 ms uit X_X_X_X_X_X_ GROEN ETS Plus Wegrijden Na ca. 3 seconden rijden ac-...
-
Pagina 45: Storingstabel
ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding Storingstabel Bij problemen die niet aan de hand van deze tabel kunnen worden opgelost moet u een geautoriseerde werkplaats opzoeken. versie 9 / 208997.005... - Pagina 46 2 x rood – pauze bv. geen remkabel aangeslo- _X_X________ ten, remmen sterk versleten, systeem verkeerd gemon- teerd ROOD Fout in ETS Plus centrale Verder rijden mogelijk knipperend eenheid Voorzichtig rijden! 3 x rood – pauze z. B.v. parkeerrem ingescha-...
- Pagina 47 Systeem 20 minuten loskoppelen, plaats bezoeken wachten en weer aankoppelen Visuele controle van de montage wordt groen (continu) alles OK van de ETS Plus en het gehele Wordt niet groen ETS Plus inactief remsysteem Verder rijden mogelijk, geautoriseerde werk- Controle van de instelling van het...
- Pagina 48 versie 9 / 208997.005...
- Pagina 49 ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding versie 9 / 208997.005...
- Pagina 50 KNOTT-Avonride Ltd. +44 1283 531541 www.knottuk.com KNOTT Brake Company +1 330 948 0144 www.knottbrake.com KNOTT spol. s.r.o. +421 33 69025-11 www.knott.sk KNOTT Sp. zo.o. +48 61 2876000 www.knott.pl KNOTT Frâne Osii S.R.L. +40 21 255 1679 www.knott.ro KNOTT Handelsges. m.b.H.
-
Pagina 51: Fabrikant
ETS Plus – Montage- en bedieningshandleiding Fabrikant: Knott GmbH Bremsen – Achsen Obingerstraße 15 83125 Eggstätt, Germany Tel. +49 8056 906-0 Fax. +49 8056 906-106 info@knott.de www.knott.de versie 9 / 208997.005... - Pagina 52 Knott GmbH Bremsen – Achsen Gutenbergstraße 21 93128 Regenstauf Germany Tel. +49 9402 9317-0 Fax. +49 9402 9317-20 info@knott.de www.knott.de versie 9 / 208997.005...