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Rilasciando la chiave dalla posizione «AVVIAMENTO», questa
torna automaticamente in posizione «MARCIA».
4.5 LEVA FRENO DI STAZIONAMENTO
Il freno di stazionamento impedisce alla macchina di muoversi
dopo averla parcheggiata. La leva di innesto ha due posizioni,
corrispondenti a:
«A» = Freno disinserito
«B» = Freno inserito
– Per inserire il freno di stazionamento premere a fondo il pe-
dale (4.31) e portare la leva in posizione «B»; quando si sol-
leva il piede dal pedale, questo rimane bloccato in posizione
abbassata.
– La condizione di "Freno inserito" è segnalata dall'accensione
della spia (4.7.b).
– Per disinserire il freno di stazionamento, premere il pedale
(4.31) e la leva si riporta in posizione «A».
4.6 INTERRUTTORE FARI
Comanda l'accensione dei fari quando la chiave (4.4) è in posi-
zione «MARCIA».
4.7 SPIE LUMINOSE E DISPOSITIVO DI SEGNALAZIONE
ACUSTICA
Sul cruscotto è presente un pannello con una serie di spie lumi-
nose che si attivano con la chiave (4.4) in posizione «MARCIA».
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– L'accensione della spia indica:
a)
lame innestate;
freno di stazionamento inserito;
b)
c)
assenza dell'operatore;
d)
(se prevista) carburante in riserva;
e)
(se prevista) anomalie nella lubrificazione
del motore;
f)
mancanza del sacco o del parasassi;
g)
insufficiente ricarica della batteria;
trasmissione in "folle".
h)
– Il segnale acustico può essere di due tipi:
a) continuo
b) intermittente
4.8 CONTAORE (se previsto)
Si attiva ogni volta che la chiave (4.4) viene portata in posizione
di «MARCIA» e indica le ore di funzionamento del motore.
4.9 COMANDO INNESTO E FRENO LAME
Il pulsante (4.9) permette l'inserimento delle lame tramite una fri-
zione elettromagnetica:
segnala l'intervento della protezione
della scheda elettronica;
segnalazione di sacco pieno.
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