maxima. Accesoriile deteriorate, in mod
normal, se vor rupe in timpul acestui test.
i)
Purtati echipament de protectie. In functie
de aplicatie, utilizati viziera, ochelari de
protectie. Daca este cazul, purtati masca
contra prafului, dopuri de urechi, manusi
sau sort de protectie care poate opri
particule abrazive mici sau bucati din
piesa de prelucrat. Protectia pentru ochi
trebuie sa opreasca particulele generate
in timpul a diverse lucrari. Masca trebuie
sa filtreze particulele generate in timpul
prelucrarilor. Expunerea la zgomot intens
poate cauza pierderea auzului.
j)
Celelalte persoane trebuie sa pastreze o
distanta de siguranta fata de aria in care
lucrati. Persoanele prezente in spatiul de
lucru trebuie sa poarte echipament de
protectie. Bucati din piesa de prelucrat sau
chiar accesorii rupte pot zbura in apropierea
spatiului de lucru cauzand accidentari.
k) Tineti masina de partea izolata cand
taiati o suprafata unde ar putea fi cabluri
electrice. Contactul cu acestea putand
genera un soc electric operatorului masinii.
l)
Intotdeauna tineti masina cu fermitate
cand o porniti. Cuplul de pornire al masinii ,
pana la atingerea vitezei maxime poate cauza
rotirea masinii
m) Folositi cleme de fixare pentru piese cand
este necesar. Nu tineti niciodata piesa de
prelucrat intr-o mana si masina in cealalta.
Fixand cu cleme piesele mici, aveti un mai
mare control asupra masinii. Piesele rotunde
au tendinta de rotire in timpul taierii si va pot
lovi.
n) Pozitionati cablul de alimentare astfel incat
sa nu fie atins de accesoriul in miscare.
Daca pierdeti controlul asupra sculei, cablul
poate fi taiat, sau prins in accesoriu cauzand
accidentari.
o) Nu puneti masina jos decat dupa ce rotatia
accesoriului s-a oprit complet. Accesoriul in
rotatie poate atinge suprafata si nu ve-ti putea
controla masina.
p) Dupa schimbarea oricarui accesoriu
asigurativa ca mandrina, sau piulita
de stringere sunt stranse. Strangerea
incompleta poate duce la desfacerea
accesoriului, care astfel va fi aruncat cu
putere putand cauza accidentari.
q) Nu porniti masina in timp ce mergeti.
Contactul accidental cu accesoriul in rotatie
poate duce la agatarea hainelor, iar accesoriul
58
va poate atinge si cauza accidentari.
r)
Curatati cu regularitate fantele de aerisire
ale masinii. Ventilatorul motorului atrage
praful in interior, iar o acumulare mare poate
cauze defecte electrice.
s) Nu lucrati in apropierea materialelor
inflamabile. Scanteile pot aprinde aceste
materiale.
t)
Nu folositi accesorii care lucreaza prin
taiere umeda. Folosind apa sau alt lichid
exista riscul de electrocutare.
Reculul si instructiuni de siguranta legate de
recul:
Reculul este o reactie imediata a unui accesoriu
in rotatie, care este apasat sau tinut fortat pe o
piesa. Reculul poate avea ca efect pierderea
controlului asupra sculei, aceasta fiind fortata in
directia opusa rotatiei accesoriului.
De exemplu, daca o piatra abraziva este presata
prea tare pe piesa de prelucrat, marginea pietrei
poate sapa in material, acest lucru ducand
la recul. Piatra abraziva poate ricosa spre
operator, in functie de rotatie ei in momentul
apasarii. Pietrele abrazive se pot si rupe in urma
apasarii prea mari. Reculul este o greseala de
utilizare a aparatului, si trebuie evitat respectand
urmatoarele instructiuni.
a) Tineti masina ferm si pozitionati-va astfel
incat sa opuneti rezistenta reculului.
Operatorul poate contola reculul daca ia
masurile necesare de protectei.
b) Atentie sporita cand lucrati la colturi sau
margini ascutite. Evitati trantirea sau
apasarea fortata a accesoriilor.
Colturile, marginile ascutite sau fortarea au
ca si efect reculul si pot cauza pierderea
controlului asupra masinii.
c) Nu folositi accesorii cu dinti rupti.
Astfel de panze creaza recul si pierderea
controlului asupra masinii.
d) Intotdeuna incepeti prelucrarea
materialului in directia de taiere a
accesoriului.
Prelucrarea in directia gresita poate avea ca
efect respingerea masinii de pe piesa.
e) Cand folositi accesorii de taiere
asigurativa ca piesa de prelucrat este
corect fixata.
Viteza accesoriului poate face ca piesa de
prelucrat sa se miste, poate crea recul si
puteti pierde controlul asupra masinii.