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Manuale di utilizzo
•
Andare al posto di guida del veicolo e girare la chiave di contatto (6 sec max). Se il motore non si
avvia, aspettare 3 minuti tra ogni prova di avviamento.
•
Posizionare di nuovo il commutatore in «OFF».
•
Dopo l'utilizzo, nel caso un cui il polo negativo della batteria sia collegato al telaio:
-
Mettere il commutatore su OFF e scollegare il morsetto nero e infine il morsetto rosso.
•
Nel caso un cui il polo positivo della batteria sia collegato al telaio:
-
Mettere il commutatore su OFF e scollegare il morsetto nero e infine il morsetto nero.
•
Ricaricare il GYSPACK PRO 800 dopo l'utilizzo (vedi parte carica).
CASO DI NON FUNZIONAMNETO
Alcuni veicoli recenti dotati di centraline altamente sensibili non consentono l'avviamento del veicolo con questo pro-
dotto, in quanto la caduta di tensione causata dalla corrente di avviamento può attivare il dispositivo di sicurezza della
centralina e impedire l'avviamento del veicolo.
UTILIZZO COME FONTE DI ALIMENTAZIONE 12V DC
La presa accendi-sigari è protetta da un disgiuntore termico da 10A integrato. In caso di surriscaldamento
dovuto a una sovraccarica, questo potrà interrompere l'alimentazione.
Questo dispositivo può servire come fonte di energia 12V DC per i dispositivi elettronici tipo radio, ventilazione, utensili
elettrici, videocamera...
• Mettere il commutatore in posizione «OFF».
• Inserire il cavo con presa accendisigari del dispositivo elettronico nel ricettacolo (cavo non fornito).
L'uscita è protetta da un disgiuntore termico da 10A.
TESTER DI BATTERIA
Questo dispositivo possiede un tester di batteria integrato per visualizzare lo stato di carica della batteria interna. Uti-
lizzare il pulsante di test localizzato sulla tastiera di comando. Il risultato viene visualizzato sullo schermo: se quest'ul-
timo è compreso fra 0 e 12, vostra batteria è in stato critico. Sopra i 12 V la batteria è in buono stato di carica.
PROTEZIONI
Questo dispositivo è stato concepito con le massime protezioni:
• Un interruttore batteria ON/OFF protezione contro i sovraccarichi di tensione al collegamento.
• Un allarme sonoro avverte sull'inversione di polarità in caso di errore di manipolazione.
• L'avviatore è fornito con cavi di rame 2 x 1.80m, ø 25mm² con morsetti 600 A isolati.
• Il GYSPACK PRO 800 è dotato di 2 fusibili da 200 A.
• I fusibili possono essere sostituiti togliendo questo coperchio di protezione.
Traduzione delle istruzioni
originali
- Un'attesa troppo corta fra ogni avviamento (3 min) o un'insistenza sull'avviatore troppo
lunga (>6 secondi) riduce le possibilità di avviamento alle prove successive (rischio di
perdita di potenza).
- Rischio di perdita d'acido e di distruzione della batteria interna in caso di non rispetto dei
tempi consigliati.
- Se il veicolo non si avvia, può avere un problema diverso dalla batteria in cattivo stato:
alternatore, candelette di preriscaldamento...
- Rischio di esplosione o di proiezione di acido in caso di una connessione del booster 12 V
in un veicolo 24 V.
- Pericolo in caso di corto-circuito dei morsetti.
GYSPACK PRO 800
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