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Prima di avviare l'elettropompa, riempire il corpo filtrante sino alla luce di aspirazione svitando il
coperchio di plastica trasparente del filtro stesso. Per riempire l'elettropompa posta sotto al livello
dell'acqua, aprire lentamente la valvola sul lato aspirante con valvola sulla mandata aperta, favoren-
do così lo spurgo delle'elettropompa. Controllate che il senso di rotazione sia orario guardando
l'elettropompa dal lato ventola motore. Sulle elettropompe trifasi è poossibile invertire la rotazione
scambiando tra loro due fasi. Queste elettropompe sono autoadescanti, il tempo necessario per la
messa in esercizio varia da 1 a 5 minuti con altezza di aspirazione di 2÷3 m, con condizioni standard
(tubo aspirante con Ø interno 50 mm, temperatura dell'acqua 20°C, frequenza 50Hz).
CAP. 6 - MANUTENZIONE E RICERCA GUASTI
PERICOLO
Rischio scariche
elettriche
In condizioni normali le elettropompe della serie SW non hanno bisogno di manutenzione periodica
del cestello del prefiltro. Pulire il coperchio trasparente utilizzando solo acqua e detergente neutro,
non fare uso di solventi. Pulire il filtro e ricollocarlo nella propria sede. Chiudere il coperchio tras-
parente e riavviare l'elettropompa. Nel caso l'elettropompa debba rimanere inutilizzata per lunghi
periodi, o in caso di gelo si consiglia lo svuotamento completo della macchina attraverso la vite
di spurgo. Il serraggio del coperchio-filtro, della vite di spurgo e dei dadi dei giunti articolati deve
essere effettuato manualmente, senza l'utilizzo di pinze o altri attrezzi.
INCONVENIENTE
L'ELETTROPOMPA NON GIRA
IL MOTORE GIRA, MA
L'ELETTROPOMPA NON ERO-
GA LIQUIDO
L'ELETTROPOMPA SI FERMA
DOPO UN BREVE PERIODO DI
FUNZIONAMENTO PER INTER-
VENTO DEL MOTOPROTET-
TORE TERMICO
20
Prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione, disinserire
l'elettropompa dalla rete di alimentazione elettrica
POSSIBILI CAUSE
1) Mancanza di alimentazione
2) Albero bloccato
1) Aspira aria
2) Senso di rotazione errato
1) Alimentazione non conforme ai
dati di targa
2) Girante bloccata da corpo
solido
3) Liquido troppo denso
4) Funzionamento a secco
5) Scarsa ventilazione del motore
RIMEDIO
1) Controllare se c'è tensione
2) Contattare il proprio rivenditore
(servizio assistenza clienti).
1) Controllare che: a) le giunzioni
siano a tenuta - b) che il
livello del liquido non si sia ab-
bassato oltre la valvola di
fondo - c) che la stessa sia a
tenuta e non sia bloccata
2) Contattare il proprio rivenditore
(servizio assistenza clienti).
1) Controllare la tensione sui
conduttori del cavo di
alimentazione
2) Contattare il proprio rivenditore
(servizio assistenza clienti).
3) Abbassare la temperatura
4) Controllare eventuali danni
all'elettropompa e eliminare la
causa
5) Aumentare il flusso d'aria o
spostare l'elettropompa
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