ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНОЙ ИНСТРУКЦИИ
Если подвешенный на балансир инструмент невозможно поднять или опустить в обычном режиме,
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ. СВЯЖИТЕСЬ СО СЛУЖБОЙ
ПРИМЕЧАНИЕ: балансир блокируется, даже если пружина барабана полностью разгружена: в этом состоянии головка винта (45) (Рис.5)
выходит из корпуса приблизительно на 4 мм; для восстановления функционирования балансира, нажмите на рычаг (4) (Рис.6) и попытайтесь
нагрузить пружину как описано в пункте "Регулировка балансира"; (отпустите рычаг (4), когда головка винта полностью скрылась внутри
корпуса); если балансир не разблокируется,
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО УСТРАНИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ. СВЯЖИТЕСЬ СО СЛУЖБОЙ
Центробежный ограничитель скорости
Балансир оснащен центробежной системой безопасности, которая блокирует барабан, если скорость превышает опасный предел (случайный
срыв груза, обрыв троса и т.д.).
В случае срабатывания центробежной системы безопасности, НЕМЕДЛЕННО полностью разгрузите пружину барабана, и проверьте балансир
в авторизованном сервисном центре.
Ручная блокировка
Iбалансир оснащен системой ручной блокировки (Рис.4): поверните втулку (1) до позиции (H), чтобы остановить вращение барабана; поверните
втулку(1) до позиции (G), чтобы обеспечить нормальную работу..
ПРИМЕЧАНИЕ: в целях безопасности форма заслонки, которая блокирует барабан, спроектирована таким образом, чтобы не было возможности
вытягивания троса, если сама заслонка не находится в идеально соосном положении с соответствующим отверстием барабана.. Чтобы
разблокировать барабан, слегка переместите груз вверх и вниз, чтобы найти положение, позволяющее разблокировать его.
если трос балансира не полностью смотан и при этом на нем нет подвешенного груза, то НЕ пытайтесь самостоятельно
устранить неисправность, а свяжитесь со службой обслуживания.
ОПЦИЯ "B": контроль с пола (Рис.2)
Опустите сторону ручки с КРАСНОЙ наклейкой, чтобы заблокировать барабан; опустите сторону ручки с ЗЕЛЕНОЙ наклейкой, чтобы его
разблокировать.
ОПЦИЯ "RI", изолированная вращающаяся подвеска (Рис.3)
Позволяет электрически изолировать груз, подвешенный на балансир, например, в случае подвешивания сварочных аппаратов, и / или
свободно вращать подвешенный инструмент, не перекручивая трос. (14) (Рис.3).
Всегда соблюдайте правила безопасности, касающиеся использования электрооборудования.
Установка: зацепите карабин (31) за штифт (E) вращающейся подвески. Протяните конец троса (14) через штифт (F); вставьте шплинт (D)
и согните его.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Техническое обслуживание следует поручать только квалифицированному персоналу, который обладает соответствующим допуском.
Используйте только те запасные части, которые выпускаются фирмой «TECNA S.р.A.». Для заказа запасных частей, пожалуйста, свяжитесь
с поставщиком балансиров или напрямую с производителем и укажите идентификационные данные вашего балансира, приведенные на его
табличке с техническими характеристиками.
Не пытайтесь самостоятельно вносить какие-либо изменения в блок троса. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ УКОРОТИТЬ ТРОС. В случае необходимости,
пожалуйста, свяжитесь с поставщиком или напрямую с производителем.
Не допускается самостоятельно производить разборку балансира. Техническое обслуживание следует поручать только
квалифицированному персоналу, который обладает соответствующим допуском.
ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
Использование каких бы то ни было иных запасных частей, за исключением оригинальных, то есть выпускаемых фирмой «TECNA S.р.A.»,
может создавать угрозу безопасности, ухудшать эксплуатационные характеристики, усложнять уход за механизмом.
гарантия не распространяется на трос и пружину барабана.
УТИЛИЗАЦИЯ
По истечении срока службы балансира выполните следующие действия:
- Полностью смотайте трос.
- Снимите груз с крюка балансира.
- Отсоедините основное и страховочное крепления и снимите балансир с кронштейна/консоли.
- Полностью разгрузите пружину барабана.
После разгрузки балансира его следует подвергнуть утилизации в полном соответствии с действующим законодательством.
ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.
ПОСЛЕПРОДАЖНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.
41
РУС