Diagnose
Wordt de motor te warm?
Motor draait rauw bij alle toerentallen.
Mogelijk ook zwarte rook en/of onver-
brande brandstof in de uitlaat aanwezig.
Motor pingelt.
Laag vermogen
Oorzaak
Machine overbelast door ge-
bruiker.
Mengsel carburateur is te arm.
Onjuiste brandstofverhouding.
Ventilator, ventilatordeksel,
cilinderkoelribben vervuild of
beschadigd.
Koolafzetting op de zuiger of in
de geluiddemper.
Verstopt luchtfilterelement.
Losse of beschadigde bougie.
Luchtlekkage of verstopte
brandstofleiding.
Water in de brandstof.
Zuiger vastgelopen.
Defecte carburateur en/of de-
fect membraan.
Klepspeling onjuist ingesteld.
Oververhitting.
Onjuiste brandstof.
Koolafzetting in de verbrand-
ingskamer.
Klepspeling onjuist ingesteld.
25
Onderhoud
Oplossing
Verkort de trimmerdraad. Maai
langzamer.
Raadpleeg uw dealer
Verversen door verse, schone
ongelode benzine met een oc-
taangetal van 89 of hoger, ge-
mengd met mengolie voor
luchtgekoelde tweetaktmotoren
die minstens voldoet aan ISO-L-
EGD en/of JASO FC, FD-geclassi-
ficeerde oliën met een verhouding
van 50:1 benzine/olie.
Reinigen, repareren of vervangen
indien nodig.
Raadpleeg uw dealer
Voer onderhoud uit aan het
luchtfilterelement.
Vastzetten of vervangen.
Repareer of vervang brandstoffil-
ter en/of brandstofleiding.
Ververs de brandstof.
Raadpleeg uw dealer
Zie boven.
Controleer het octaangetal van de
brandstof; controleer of de brand-
stof alcohol bevat. Brandstof
verversen indien nodig.
Raadpleeg uw dealer