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Funcionamiento; Mantenimiento; Programa De Mantenimiento; Temas De Mantenimiento - Multifan Basket Fan 130 Gebruiksaanwijzing

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  • NL

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  • DUTCH, pagina 13
Basket Fan 130
7

Funcionamiento

Siempre esté alerta cuando el ventilador está en funcionamiento.
Inmediatamente desconectar y aislar el ventilador del suministro eléctrico si
algo parece fuera de lo común. Consulte la sección de solución de problemas
de estas instrucciones si algo parece fuera de lo normal.
PELIGRO
Si el incorporado en la protección térmica está en serie con la
fuente de alimentación y se activa, el motor del ventilador auto-
máticamente se volverá a empezar después de haberse enfria-
do.
Riesgo de lesiones debido a un arranque inesperado.
ATENCIÓN
El motor del ventilador puede calentarse durante el funciona-
miento
No lo toque para evitar quemaduras
Uso infrecuente
Si el ventilador se usa con menos frecuencia que una vez al mes, haga
funcionar el ventilador cada mes por lo menos 2 horas a toda velocidad para
evitar la acumulación de humedad en el motor del ventilador y para mantener
el lubricante de los cojinetes en buenas condiciones.
8

Mantenimiento

PELIGRO
Desconectar y aislar completamente el ventilador de la alimen-
tación eléctrica antes de comenzar el mantenimiento.
ADVERTENCIA
Todos los elementos móviles deben estar completamente para-
dos antes de iniciar el mantenimiento.
8.1

Programa de mantenimiento

► Trabajos de mantenimiento - CADA MES
1. Comprobar si la carcasa del ventilador presenta defectos y eliminar la
suciedad acumulada.
2. Comprobar el motor y eliminar la suciedad acumulada en el motor y en-
tre las aletas de refrigeración del motor.
3. Comprobar si hay defectos en la hélice y eliminar la suciedad acumula-
da.
4. Examine el estado de las protecciones (si están instaladas) y elimine la
suciedad que se haya acumulado.
► Trabajos de mantenimiento - CADA 3 MESES
1. Compruebe el estado de los rodamientos.
2. Comprobar la tensión y el estado de la correa trapezoidal.
3. Compruebe el apriete de los tornillos y fijaciones.
► Tareas de mantenimiento - A REALIZAR ANUALMENTE
1. Sólo para motores de ventilador 1~: comprobar la capacidad del con-
densador.
INS00018-E
Instrucciones originales
8.2

Temas de mantenimiento

Limpieza
En las zonas de aplicación en las que existen altos niveles de contaminación,
los intervalos de limpieza deberán ajustarse en consecuencia.
La limpieza se realiza preferentemente con un cepillo suave. No utilice
detergentes agresivos, disolventes o productos químicos para la limpieza.
Limpieza en húmedo:
Se permite la limpieza en húmedo con agua limpia a baja presión. Evitar
dirigir chorros de agua en los cojinetes y las conexiones eléctricas tanto como
sea posible.
Cuando se planea la limpieza en húmedo, cierre los agujeros de drenaje de
condensado abiertas antes de comenzar la limpieza en húmedo.
ADVERTENCIA
No utilice un limpiador de alta presión!
El agua puede penetrar las conexiones eléctricas y los cojinetes.
► Después de la limpieza en húmedo
1. Abra el agujero de drenaje de condensado en el punto más bajo del mo-
tor del ventilador.
2. Ejecutar el ventildor 2 horas a toda velocidad para eliminar cualquier hu-
medad que pueda haber entrado en el motor del ventilador.

Cojinetes

Los cojinetes utilizados en el ventilador y/o motor del ventilador no necesitan
mantenimiento y están engrasados de por vida. La vida útil media durante el
funcionamiento normal es de más de > 30.000 horas.
Los defectos en los cojinetes pueden ser detectados por la audición. Cuando
el eje/la hélice es girado a mano, debe moverse libremente con un sonido
suave y uniforme. Chirridos o molienda ruidos indican los cojinetes pueden
requerir reemplazo.
Hélice
La limpieza de la hélice es muy importante. Una hélice sucia sufrirá un
desequilibrio que provocará vibraciones. Una hélice sucio también reducirá el
rendimiento del ventilador y la eficiencia del mismo.
Tensión de la correa trapezoidal
Para que una correa trapezoidal funcione correctamente, la correa
trapezoidal debe estar correctamente tensada. Si la tensión de la correa
trapezoidal es demasiado baja, la correa trapezoidal puede resbalar
causando un desgaste prematuro de la correa trapezoidal. Si la tensión de la
correa en V es demasiado alto, la vida de los cojinetes del motor y de la
hélice será considerablemente más corto.
Ajuste de la tensión de la correa trapezoidal
La tensión de la correa trapezoidal de este producto no se puede ajustar.
Este producto está equipado con una correa trapezoidal pretensada de larga
duración. Si el tensor automático de correas trapezoidales ya no proporciona
la tensión correcta, debe ajustarse.
Comprobar la tension de la correa trapezoidal
► Método sencillo para comprobar la tensión correcta de la correa
trapezoidal
1. Medir la longitud del vano A
2. Calcular la longitud de flexión C
ð C = 0,0156 x A (mm)
ð Empujar con fuerza de flexión B, la desviación debe ser C
Fuerza de flexión B:
ESPAÑOL | 41

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