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CARREGADOR DE DIAGNÓSTICO AUTOMÁTICO PARA BATERIAS LiFePO
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(FOSFATO DE FERRO DE LÍTIO) DE 12,8V. BATERIAS DE 2,5AH A 30AH:
NOTAS E AVISOS DE SEGURANÇA:
Este dispositivo não se destina a ser utilizado por pessoas (incluindo crianças) com capacidades
mentais, sensoriais ou físicas diminuídas, nem por pessoas com falta de experiência ou
conhecimentos, a não ser que recebam supervisão ou instruções adequadas, dadas por uma
pessoa responsável pela sua segurança, no que respeita ao seu uso. As crianças devem ser
supervisionadas de modo a assegurar que não brinquem com o dispositivo.
UTILIZAR O OPTIMATE LITHIUM 0,8A
UTILIZAÇÃO CORRECTA:
Utilize o carregador apenas se os condutores de entrada e saída e os conectores estiverem em boas
condições e intactos. Se o cabo de entrada estiver danificado, é essencial que seja substituído imediatamente pelo fabricante, o agente
de assistência autorizado ou uma oficina qualificada, para evitar o perigo. Proteja o carregador da humidade tanto durante o uso como no
armazenamento. Os danos resultantes de corrosão, oxidação ou de curto-circuitos eléctricos internos não são cobertos pela garantia. Afaste
o carregador da bateria durante o carregamento para evitar a contaminação por ácido ou a exposição ao ácido ou a vapores ácidos. Se
utilizar o carregador na posição horizontal, coloque-o sobre uma superfície plana e dura, mas NÃO sobre uma superfície de plástico, tecido
ou couro. Utilize os orifícios de fixação existentes na base de caixa para prender o carregador a qualquer superfície vertical resistente e
adequada.
EXPOSIÇÃO A LÍQUIDOS:
Este carregador foi concebido para resistir à exposição a líquidos acidentalmente derramados ou
salpicados sobre a caixa a partir de cima, ou a chuvas leves. A exposição prolongada à chuva não é aconselhável e se for minimizada é
possível obter uma vida útil mais longa. As falhas do carregador devido à oxidação resultante de uma eventual penetração de líquidos nos
componentes electrónicos, conectores ou fichas, não são cobertas pela garantia.
BATERIAS NEGLIGENCIADAS MUITO DESCARREGADAS:
Preste especial atenção ao seguinte: Uma bateria LiFePO4
que esteja muito descarregada durante um período prolongado poderá desenvolver danos permanentes numa ou em várias células.
Essas baterias poderão aquecer excessivamente durante o carregamento. Durante o modo de recuperação (save), o programa limita a
corrente de carga se a tensão for inferior a 12,8 v e o programa deverá detetar danos óbvios nas células, suspendendo automaticamente
o carregamento. No entanto, quanto maior for o número de células em paralelo, mais difícil será a deteção de uma célula danifi cada. Por
exemplo, uma bateria de 5 ah normalmente tem 4 conjuntos ligados em série de 2 células paralelas (confi guração 4s2p - total de 8 células)
e uma bateria de 10 ah tem 4 conjuntos ligados em série de 4 células paralelas (confi guração 4s4p - total de 16 células).
Controle SEMPRE a temperatura da bateria durante a primeira hora e, posteriormente, todas as horas. Se a qualquer momento a bateria
estiver desconfortavelmente quente ao toque ou se detectar quaisquer sinais invulgares, DESLIGUE IMEDIATAMENTE O CARREGADOR.
TEMPO DE CARREGAMENTO
Tempo de uma bateria descarregada, mas intacta:
Para baterias de 2,5Ah a 5Ah: 180 a 360 minutos para avançar para o teste de retenção de tensão.
Para baterias com mais de 5Ah: 125% do valor de Ah da bateria, portanto, uma bateria de 30Ah não deverá demorar mais de 38 horas
para avançar para o teste de retenção de tensão.
As baterias muito descarregadas poderão demorar bastante mais tempo. É possível que não seja atingida a carga total dentro do limite de
segurança de carregamento de 24 horas. Neste caso, siga o procedimento de reposição abaixo.
REINICIAR O CICLO DE CARREGAMENTO E DE TESTE
Desligue da alimentação de CA. Espere até que o LED #1 «LIGADO» se apague. Depois de voltar a ligar o equipamento à energia eléctrica de
CA, os LEDs #3, 4, 5 e 6 piscam duas vezes para confirmar que o microprocessador se encontra em funcionamento, independentemente de
o carregador permanecer ligado a uma bateria ou não.
MODO ECO DE POUPANÇA ENERGÉTICA QUANDO O CARREGADOR ESTÁ LIGADO À ALIMENTAÇÃO
DE CORRENTE CA:
O conversor de corrente muda para o modo ECO quando o carregador não está ligado a uma bateria, resultando num consumo de energia
muito reduzido, inferior a 0,5W, equivalente ao consumo de 0,012 kWh por dia. Quando uma bateria é ligada ao carregador, o consumo de
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