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Manuel d'utilisation et d'installation
PANNE/DYSFONCTIONNEMENT
1) L'électro-pompe ne démarre pas ou
s'arrête soudainement
2) L'électro-pompe démarre mais elle
ne fournit aucun débit, elle le fournit
de manière irrégulière ou le débit est
nettement inférieur à celui indiqué sur
la plaque signalétique.
3) L'électro-pompe se surchauffe, la
protection thermique intervient, le
fonctionnement est anormal.
11 RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
• Pour les modèles monophasés avec panneau de contrôle : vérifier que l'interrupteur soit sur « I ». Si l'interrupteur
magnétothermique à réarmement manuel est présent, presser le bouton de réinitialisation. Vérifier si le condenseur
est intact.
• Pour les modèles monophasés dépourvus de panneau de contrôle : vérifier que le condenseur installé soit correct,
raccordé correctement et intact.
• Pour les modèles avec flotteur, vérifier la course du flotteur et le soulever manuellement pour en vérifier la
fonctionnalité.
• Vérifier que l'interrupteur magnétothermique et l'interrupteur différentiel soient armés ; en présence de fusibles,
vérifier leur intégrité.
• Contrôler le branchement électrique au réseau.
• Vérifier si la tension de réseau est présente.
• UNIQUEMENT POUR LES TECHNICIENS D'ENTRETIEN PROFESSIONNELS : vérifier si la pompe est en mesure de
tourner librement et si le courant absorbé ne dépasse pas la valeur indiquée sur la plaque signalétique.
• Pour les unités submergées : vérifier que le filtre ne soit pas colmaté et que la pompe soit immergée au moins pour
l'immersion minimum spécifiée.
• Pour les unités de surface : vérifier que la pompe soit amorcée et qu'elle ne présente pas de cavitation.
• Vérifier s'il y a de l'air dans le conduit hydraulique, éventer les tuyaux.
• Pour les modèles triphasés : vérifier le sens de rotation.
• Vérifier les branchements électriques de l'alimentation et le sens de rotation.
• Vérifier qu'il y ait du débit et qu'il soit compris dans les valeurs de la plaque nominale.
• Vérifier que la pompe soit débarrassée de toute incrustation ou de dépôt, notamment sur les surfaces de la
cartouche du moteur.
• Vérifier le niveau et la température du liquide dans le réservoir (installations immergées).
• Vérifier que le moteur démarre dans un court laps de temps.
SOLUTION
FRANÇAIS
19
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