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Anleitung_TE_AC_400_100_10_SPK2__ 18.10.12 09:01 Seite 16
F
6.2 Montage de lʼaccouplement rapide pour
pression du récipient (13)
Vissez lʼaccouplement rapide pour la pression non
régulée du récipient (13) comme indiqué dans les
figures 8 à 9 sur le récipient sous pression (2).
6.3 Montage de la poignée de transport (9)
Vissez la poignée de transport (9) comme indiqué
dans les figures 10 à 12 sur le compresseur.
6.4. Remplacement du capuchon obturateur de
lʼhuile (14)
Supprimez avec un tournevis le bouchon de
transport de lʼorifice de remplissage dʼhuile et
introduisez le capuchon obturateur dʼhuile (14) joint
dans lʼorifice de remplissage dʼhuile (fig. 13)
6.5. Branchement au réseau
Le compresseur est doté dʼun câble secteur avec
n
connecteur CEE 16A et dispose dʼun inverseur
de phases. Contrôlez avant la mise en service
que le moteur tourne dans le bon sens (flèche de
sens de rotation et recouvrement de courroie
trapézoïdale). Mettez pour ce faire le
compresseur en circuit. Si le moteur du
compresseur tourne dans le mauvais sens,
corrigez le champ magnétique rotatif par
commutation de lʼinverseur de phases dans le
connecteur (utilisez un tournevis, appuyez
légèrement sur lʼinverseur de phases et tournez-
le de 180°).
Le moteur est doté dʼun interrupteur de
n
surcharge. En cas de surcharge du
compresseur, lʼinterrupteur de surcharge se
déconnecte automatiquement afin de protéger le
compresseur de la surchauffe. Lorsque
lʼinterrupteur de surcharge sʼest déclenché,
laissez refroidir le compresseur.
Les longs câbles dʼalimentation tout comme les
n
rallonges, tambours de câble etc. entraînent des
chutes de tension et peuvent empêcher le
démarrage du moteur.
Lorsque la température descend en dessous de
n
+5° C, le moteur marche durement et peut ne
pas démarrer.
6.6 Interrupteur marche/arrêt (8)
Le compresseur est mis en circuit en tirant le bouton
rouge (8).
Pour mettre le compresseur hors circuit, il faut
appuyer sur le bouton rouge (8). (figure 2)
6.7 Réglage de pression : (figure 1)
Le régulateur de pression (7) permet de régler la
n
pression sur le manomètre (6).
16
La pression réglée peut être prise au niveau du
n
raccord rapide (5).
6.8 Réglage de lʼinterrupteur manométrique
Lʼinterrupteur manométrique est ajusté à lʼusine.
Pression de mise en circuit:
Pression de mise hors circuit
7. Nettoyage et entretien
Attention !
Retirez la prise du réseau avant chaque travail de
réglage et de maintenance.
Attention !
Attendez jusquʼà ce que le compresseur ait
refroidi ! Risque de brûlure !
Attention !
Avant tous travaux de nettoyage et de
maintenance, mettre la chaudière hors circuit.
7.1 Nettoyage
Maintenez les dispositifs de protection aussi
n
propres (sans poussière) que possible. Frottez
lʼappareil avec un chiffon propre ou soufflez
dessus avec de lʼair comprimé à basse pression.
Nous recommandons de nettoyer lʼappareil
n
directement après chaque utilisation.
Nettoyez lʼappareil régulièrement à lʼaide dʼun
n
chiffon humide et un peu de savon. Nʼutilisez
aucun produit de nettoyage ni détergent ; ils
pourraient endommager les pièces en matières
plastiques de lʼappareil. Veillez à ce quʼaucune
eau nʼentre à lʼintérieur de lʼappareil.
Détachez le tuyau et les outils de pulvérisation
n
du compresseur avant de commencer le
nettoyage. Le compresseur ne doit pas être lavé
à lʼeau, avec des solvants ou autres produits du
même genre.
7.2 Eau condensée (figure 4)
Attention ! Pour une durée de conservation durable
du récipient sous pression (2), il faut vider l'eau de
condensation en ouvrant le bouchon fileté de
décharge (11) après chaque service. Contrôlez le
réservoir de pression avant chaque service pour
déceler la rouille et les détériorations. Il ne faut pas
exploiter le compresseur avec un réservoir de
pression rouillé ou endommagé. Si vous constatez
des dommages, veuillez vous adresser au service
après-vente.
Attention! Lʼeau condensée issue du
récipient de pression comprend des résidus
dʼhuile.
Eliminez lʼeau condensée dans le respect de
8 bar
10 bar
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