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Beschikbare talen
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Pour enlever et remplacer le filtre à charbon actif il faut procéder
comme suit:
Désactiver les moteurs en appuyant sur la touche (
Pour éviter tout risque d'enclenchement involontaire, retirer les
fusibles à bouchon du porte-fusibles ou débrancher le disjonc-
teur.
1. Otez les filtres à graisses.
2. Le filtre aux charbons actifs ne doit absolument jamais être
lavé. Pour l'extraire, appuyez sur les deux touches rouges B et
enlevez-le vers le bas (Fig. 8).
3. Nettoyez le logement interne uniquement avec une solution
détergente chaude (n'utilisez ni détergents caustiques, ni
brosses ni poudres abrasives).
4. Montez le filtre au charbon actif en le fixant d'abord aux
crochets supérieurs, puis à ceux du bas et fixez-le définitive-
ment à l'aide des dispositifs de blocage E (fig. 8).
E
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5. Revisser les fusibles ou réenclencher le disjoncteur.
6. Remonter les filtres à graisses.
7. Pour réactiver l'affichage de saturation des filtres (compteur),
il faut avant tout sélectionner à l'aide des touches (E) (
(F) (
) n'importe quelle vitesse et ensuite appuyer simultané-
ment sur la touche (B) (
secondes et les tenir enfoncées jusqu'à ce que disparaisse la
lettre C clignotante de sur l'affichage (D), et enfin appuyer sur
la touche (B) (
Maintenant l'affichage du filtre à charbon actif est à nouveau prêt
à être utilisé.
E
) et la touche (F) (
).
).
E
) ou
) pendant 3
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