Inhoudsopgave
Advertenties
1. Belangrijk.
De gebruikershandleiding goed doorlezen alvorens de LR101 voor de eerste keer aan te sluiten en te
gebruiken. Zo leert U eerst de kenmerken van de terugmelder en voorkomt U mogelijke fouten.
Dus:
-
Eerst lezen.
-
Adres en eigenschappen instellen.
-
Inbouwen.
2. Korte beschrijving.
De bekendste en hoofdzakelijke vorm van terugmelding is dat U wilt weten of een spoor op uw
modelbaan wel of niet bezet is. Ook wanneer U met de hand regelt wilt U weten of een niet zichtbaar
spoor bezet is. Denk hierbij aan bijvoorbeeld een schaduwstation.
Voor gehele of gedeeltelijke automatisering zijn terugmelders noodzakelijke bouwstenen. Hoe
anders zal een computersysteem die uw modelbaan aanstuurt weten welk baanvak vrij of bezet is.
Met deze informatie kan het computersysteem een trein wel of niet naar het baanvak sturen.
Normalerwijs wordt een bezet-toestand van de rail aan het systeem doorgegeven middels een
elektronische schakeling die stroom meet. Elke stroomgebruiker die op e rail staat laat door een
bezetmelder een stroom lopen. Loopt er geen stroom dan is het spoorvak niet bezet, loopt er wel
stroom dan is het spoorvak bezet. Feitelijk is een bezetmelder in technische termen een
stroomdetector.
In het geval de stroom op het spoor uitvalt, en dat is altijd mogelijk, dan kan er geen stroom meer
stromen. Een bezetmelding is dan ook niet meer mogelijk. Uitval van de spanning kan het gevolg zijn
van het afschakelen van de spanning of door kortsluiting. In al deze gevallen wordt het spoor "vrij"
doorgegeven, al is het spoor ook bezet.
Bezetmelders die bij spanningsuitval van een hulpspanning gebruik maken zijn voor de inzet in een
digitaal systeem ongeschikt. Deze hulpspanning zorgt in de regel voor problemen waarbij de
lokontvanger mogelijk de codes verkeerd interpreteren. Bovendien hebben deze bezetmelders hun
eigen spanningsbron nodig, dit geeft hogere kosten en meer bedrading.
Nederlandse uitgave: www.ab-treinen.nl
Pagina 3 van 14
Advertenties
Inhoudsopgave
