Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. Victron energy Handleidingen
  4. Veiligheidssensoren
  5. Lynx Shunt VE.Can M10
  6. Handleiding

Onjuiste Laadstatus; Laadstatus Toont Altijd 100; Laadstatus Bereikt De 100 % Niet; Laadstatus Neemt Niet Snel Genoeg Toe Of Te Snel Toe Tijdens Het Laden - Victron energy Lynx Shunt VE.Can M10 Handleiding

Verberg thumbnails Zie ook voor Lynx Shunt VE.Can M10:
Inhoudsopgave

Advertenties

11.3.4. Onjuiste laadstatus

Een onjuiste laadstatus kan door meerdere redenen veroorzaakt worden.
Verkeerde accu instellingen
De volgende parameter(s) zullen effect hebben op de laadstatus berekeningen als deze verkeerd zijn ingesteld:
• Accucapaciteit.
Verkeerde laadstatus door een synchronisatie probleem:
De laadstatus is een berekende waarde en zal zo nu en dan gereset (gesynchroniseerd) moeten worden.
Het synchronisatieproces is automatisch en zal plaatsvinden als de accu volledig opgeladen is. De accubewaker bepaalt dat de
accu volledig geladen is als aan alle 3 "geladen"-voorwaarden is voldaan. De "geladen" voorwaarden zijn:
• Geladen spanning (spanning).
• Staartstroom (% van accucapaciteit).
• Laaddetectietijd (minuten).
Praktisch voorbeeld van de voorwaarden waaraan voldaan moet worden voordat een synchronisatie plaatsvindt:
• De accuspanning moet boven de 13,8 V liggen.
• De laadstroom moet minder dan 0,04 x de accucapaciteit (Ah) zijn. Voor een 200 Ah accu is dit 0,04 x 200 = 8 A.
• Beide bovenstaande condities moeten 3 minuten stabiel zijn.
Als de accu niet volledig geladen wordt of als de automatische synchronisatie niet wordt uitgevoerd, dan zal de laadstatus af
gaan wijken en zal uiteindelijk niet de daadwerkelijke laadstatus van de accu weergeven worden.
De volgende parameter(s) zullen een effect hebben op de automatisch synchronisatie indien deze niet juist zijn ingesteld:
• Geladen spanning.
• Staartstroom
• Detectietijd opgeladen.
• Af en toe wordt de accu niet volledig opgeladen.
Voor meer informatie over deze parameters bekijk het hoofdstuk: "Accu instellingen".
Onjuiste laadstatus door onjuiste stroommeting:
De laadstatus wordt berekend door te kijken hoeveel stroom er in en uit de accu stroomt. Als de stroommeting onjuist is, is de
laadstatus ook onjuist. Raadpleeg paragraaf
11.3.5. Laadstatus toont altijd 100 %
Een reden zou kunnen zijn dat de negatieve kabels die in en uit de accubewaker gaan verkeerd om zijn aangesloten, bekijk
Laad- en ontlaadstroom zijn omgewisseld

11.3.6. Laadstatus bereikt de 100 % niet

De accubewaker zal automatisch synchroniseren en de laadstatus resetten naar 100 % zodra de accu volledig is opgeladen.
Indien de accubewaker een 100 % laadstatus niet bereikt, voer dan het volgende uit:
• Laad de accu volledig op en controleer of de accubewaker juist detecteert of de accu volledig is opgeladen.
• Als de accubewaker niet detecteert dat de accu volledig opgeladen is dan zal de geladen spanning, de staartstroom en/of
de geladen tijd instellingen gecontroleerd en eventueel aangepast moeten worden. Voor meer informatie bekijk
synchronisatie
11.3.7. Laadstatus neemt niet snel genoeg toe of te snel toe tijdens het laden
Dit kan gebeuren als de accubewaker denkt dat de accu groter of kleiner is dan in werkelijkheid. Controleer of de
juist is ingesteld.

11.3.8. Laadstatus ontbreekt

Dit betekent dat de accubewaker zich in een niet-gesynchroniseerde status bevindt. Dit kan gebeuren als de accubewaker net
geïnstalleerd is of nadat de accubewaker enige tijd geen voeding heeft ontvangen en het opnieuw wordt opgestart.
Pagina 26
Lynx Shunt VE.Can (M10)
onvolledige stroommeting
[25].
[25].
Automatische
accucapaciteit
Probleemoplossing en ondersteuning

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor Victron energy Lynx Shunt VE.Can M10

Gerelateerde Producten voor Victron energy Lynx Shunt VE.Can M10

Deze handleiding is ook geschikt voor:

Lynx shunt ve.can m8

Inhoudsopgave