Inhoudsopgave
Advertenties
WINDVAAN UITLIJNEN
Na een eerste installatie dient de recht vooruit positie van de windvaan altijd te worden ingesteld opdat het display
de correcte schijnbare windrichting aangeeft. Met het Clipper systeem is de recht vooruit instelling eenvoudig en
kan op twee manieren worden uitgevoerd. De eerste methode vereist daadwerkelijke toegang om de windvaan
fysiek met de langsas van het vaartuig uit te lijnen om recht vooruit in te stellen. De tweede methode vereist dit niet
en wordt door overstag gaan uitgevoerd.
Bij beide methodes wordt recht vooruit ingesteld door het successievelijk bedienen van de INC en DEC toetsen in
de Engineering mode. Het is niet van belang welke toets het eerst wordt bediend: de uitlijning wordt voltooid door
het intoetsen van de tweede knop. De nieuwe recht vooruit waarde wordt vastgelegd en het apparaat schakelt terug
naar de Engineering mode.
Het systeem berekent automatisch de recht vooruit waarde tijdens de overstag methode. De recht vooruit waarde
ligt halverwege gelijke schijnbare windhoeken over stuurboord en bakboord. Gelijke hoeken over stuurboord en
bakboord worden gerealiseerd door over beide boorden zo hoog mogelijk aan de wind te varen.
Beide methodes worden hierna uitvoerig toegelicht en ook wordt een voorbeeld gegeven van de overstag methode.
WINDVAAN UITRICHTEN OP LANGSAS VAARTUIG
De Engineering mode wordt geactiveerd door de ILLUM toets tijdens inschakelen ingedrukt te houden. Zodra de
Engineering mode is geactiveerd zal "En" op het display verschijnen. De in het geheugen vastgelegde stand van de
windvaan verschijnt eveneens op het display, maar deze stand is meestal onjuist.
Zorg dat de windvaan exact met de langsas van het vaartuig is opgelijnd, en dat ook blijft tijdens de uitlijn
procedure. Na het toetsen van de INC knop wisselt het "En" display naar "St" als teken dat stuurboord toets
bediening is vastgelegd. Toets nu de DEC knop om de recht vooruit stand permanent in het geheugen op te slaan.
Het display zal naar "En" terugkeren en de windpijl zal naar de recht vooruit stand draaien als teken dat de nieuwe
waarde correct in het apparaat is vastgelegd.
Dezelfde procedure kan ook worden uitgevoerd door eerst de DEC toets te bedienen, waarna "Po" verschijnt als
teken dat de Port (Bakboord) toets bediening is vastgelegd. Via de INC toets wordt nu de recht vooruit stand
permanent in het geheugen vastgelegd. Ook nu verschijnt "En" in het display en zal de windpijl naar recht vooruit
draaien als teken dat correcte vastlegging van de nieuwe waarde heeft plaats gevonden.
De engineering mode wordt verlaten via de ILLUM toets.
WINDVAAN RICHTEN DOOR OVERSTAG GAAN
De Engineering mode wordt geactiveerd door de ILLUM toets tijdens inschakelen ingedrukt te houden. Zodra de
Engineering mode is geactiveerd zal "En " op het display verschijnen. De in het geheugen vastgelegde stand van de
windvaan verschijnt continue op het display, maar deze stand is meestal onjuist na een eerste installatie en kan
daarom worden genegeerd.
Zeil zo hoog mogelijk aan de wind met de wind bakboord (Over deze boeg wijst de masttop windvaan naar
bakboord). Toets de DEC knop zodra u heeft vastgesteld dat het vaartuig stabiel op koers ligt.
Het display wisselt naar "Po" om aan te geven dat de Port (Bakboord) knop is getoetst. Naar wens kan de DEC
toets opnieuw worden bediend om de opgeslagen stand van de windvaan te wijzigen. "Po" blijft daarbij continue in
het display staan.
Ga nu overstag en zeil opnieuw zo hoog mogelijk aan de wind. De masttop windvaan wijst nu naar stuurboord.
Toets de INC knop zodra u vaststelt dat het vaartuig stabiel zo hoog mogelijk aan de wind voort. De stuurboord
wind hoek wordt nu vastgesteld en het display zal naar de "En" mode overschakelen en onmiddellijk de nieuwe en
juiste schijnbare stuurboord wind aangeven. De recht vooruit stand is nu permanent opgeslagen in het geheugen.
De procedure kan ook worden gestart met de wind aan de stuurboord zijde door INC te toetsen en dan overstag te
gaan en via de DEC toets de recht vooruit waarde vast te leggen. Ook nu zal met "En" op het display de schijnbare
wind correct worden weergegeven, maar nu aan bakboord. De nieuwe waarde wordt daarbij permanent opgeslagen.
-6-
Advertenties
Inhoudsopgave
