Montagehandleiding Stuurstang monteren 3.2.1 Pedalen monteren 3.2.2 Bel monteren 3.2.3 Voor de eerste rit muli Muskel aan de fietser aanpassen 3.3.1 muli Muskel leren kennen 3.3.2 Voor elke rit Gedrukt op 100% gerecycled papier, FSC ® -gecertificeerd en bekroond met de blauwe milieu-engel.
Pagina 4
Aansprakelijkheid voor gebreken 4.3.2 Remsysteem Rem bedienen 4.4.1 Impressum Schijfrem inremmen 4.4.2 Rem controleren 4.4.3 Schakeling op muli Muskel Schakeling bedienen 4.5.1 Schakeling instellen 4.5.2 Ketting en kettingbeveiliging Slijtage van de ketting 4.6.1 Naspannen van de ketting 4.6.2 Riemaandrijving en frameslot Riemspanning 4.7.1...
Pagina 5
Bovendien zet de muli nieuwe maatstaven op het gebied van duurzaamheid – de buizen worden gemaakt van 100% gerecycled staal en de gehele productie van de muli, van het lassen van het frame tot aan de eindmontage, vindt...
Afhankelijk van de uitrusting van uw muli Muskel moet voor het gebruik, naast deze handleiding ook rekening worden gehou- den met eventueel aanwezige aparte handleidingen van de Gebruikte soorten tekst / lijsten componentenfabrikanten.
De informatie over onderhoud en instandhouding en over het belastingsgrenzen mogen niet worden overschreden. juiste gebruik van de muli Muskel in dit handboek maakt deel Elk kind moet worden vastgezet met de uit van het beoogde gebruik. beveiligingsfunctie en moet absoluut een helm dragen.
De muli Muskel is niet goedgekeurd voor commercieel algemene risico op ongevallen en verwondingen bij gebruik of verhuur. het gebruik van de muli Muskel en deelname aan het In individuele gevallen kan echter een commercieel verkeer te verminderen.
Wettelijke eisen duur van het onderdeel aan; het onderdeel moet dan worden vervangen. Voor het gebruik van de muli Muskel op de openbare weg moet u voldoen aan de geldende wettelijke eisen van het land, → Laat uw muli Muskel na een ongeval/val of wanneer waarin u onderweg wilt zijn.
De betreffende belastingsgrenzen voor de afzonderlijke lastopnamepunten kunnen door het gebruiksadvies van de componentenfabrikant eventueel verder worden beperkt. Het maximaal toelaatbare totaal gewicht van de muli Muskel bedraagt 200 kg. Deze 200 kg vormen daarmee het toegestane frame voor de volgende gewichtscomponenten: Eigen gewicht van de muli Muskel: 25 kg AFB.1...
02 OVER UW MULI MUSKEL Voorbeelden voor lastverdelingen MAX. TOELAATBAAR 2.2.1 TOTAAL GEWICHT 200 kg VOORBEELD A 80 kg fietser + 25 kg eigen gewicht muli Muskel (Afb. 3) MAX. GEWICHT MAX. In overeenstemming met het maximaal toelaatbare FIETSER BAKBELASTING totaal gewicht van 200 kg mag hier nog maximaal 95 kg...
Opmerking over de geveerde zadelpen VOORBEELD B 2.2.2 100 kg fietser + 25 kg eigen gewicht muli Muskel De verende zadelpen, die bij de muli Muskel als configuratie- optie geselecteerd kan worden, is uitgerust met een veer voor (Afb. 4) een maximaal gewicht van de fietser van 85 kg.
02 OVER UW MULI MUSKEL Aanwijzingen voor gebruik Aanwijzing voor kinderzitjes 2.3.1 De muli Muskel is niet toegestaan voor de montage van kinderzitjes op het stuur of de bovenbuis. De muli Muskel is niet goedgekeurd voor de framemontage van kinderzitjes. Naast het originele muli kinderzitje voor de bak (handleiding voor het originele muli kinderzitje in het downloadportaal, zie punt 1.1.1) zijn alleen kinderzitjes voor bagagedragers achter...
VOORSPANMOER HANDHENDEL Trillingsbelastingen 2.3.4 Door de constructie kan er bij het gebruik van de muli Muskel trillingsbelasting op het lichaam van de fietser ontstaan. Het wegdek is doorslaggevend voor de omvang van de trillingen. De volgende uitgangspunten zijn van toepassing: ...
Houd de muli Muskel bij het eruit trekken aan het frame vast en zorg dat de fiets niet omvalt. Klap voor de montage de dubbele pootstandaard uit,...
Pagina 19
03 VOOR GEBRUIK 03 VOOR GEBRUIK AFB.10 Zelfborgende moer M8 AFB.11 Contramoer M8 Onderlegring Oogschroef met 2x ingeperste glijbussen Axiale kogellager Boom met 1x ingeperste glijbus Onderlegring Schroef M8 Draai de contramoer met inbus 6 en steeksleutel 13 zo vast dat het stuur nog makkelijk kan worden gedraaid (Afb.
03 VOOR GEBRUIK 03 VOOR GEBRUIK Pedalen monteren 3.2.2 VOORZICHTIG! Beschadigingsgevaar Een los of incorrect vastgeschroefd pedaal kan de schroefdraad beschadigen. → Let op dat het pedaal bij het inschroeven niet kantelt. → Controleer na 100 km de vaste zitting van de pedalen.
→ Voer na alle aanpassingen een functietest uit. Volg hiervoor de instructies in de paragraaf "Voor elke rit". Met de volgende instellingen past u de muli Muskel aan u als fietser aan: stuurhoogte (zie hoofdstuk 4.3.1 "Stuurhoogte instellen"), ...
De stuurbeweging wordt bij de muli Muskel niet Bij het rijden met de muli Muskel is het daarom belangrijk dat u direct door het stuur, maar via de stuurstang op het de breedte van de rijbaan goed in de gaten houdt en altijd een voorwiel overgedragen.
03 VOOR GEBRUIK Voor elke rit verkeersvrije plaats voldoende hebt geoefend en u zich absoluut veilig voelt. Voor elke rit met de muli Muskel moeten de volgende punten worden gecontroleerd: Meer informatie over de laadbak vindt u in hoofdstuk 4.12 "Laadbak".
Laat deze punten door een specialist controleren. Zorg ervoor dat het stuur en de stuurstang geen speling vertonen, door de muli Muskel aan het stuur licht op te tillen. Als u met een kinderzitje rijdt en kinderen wilt vervoeren, controleert u het kinderzitje vóór het...
(Afb. 23). aanhaalmomenten". Sluit de snelspanner weer vast. De muli Muskel beschikt over een in hoogte verstelbare stuurpenadapter, waardoor de stuurhoogte met slechts een paar stappen tot 10 cm kan worden aangepast. Zo kan de stuurhoogte aan verschillende fietsers en belastingen in de laadbak worden aangepast.
De voorbouwadapter maakt het mogelijk om naast de gewenste positie. hoogteverstelling het stuur ook zijdelings 90° in te draaien en de muli Muskel voor het parkeren – bijvoorbeeld in een gang – Draai de schroef weer nog compacter te maken (Afb. 28).
Pagina 27
04 COMPONENTEN 04 COMPONENTEN VOORZICHTIG! Beschadigingsgevaar Alleen in de bovenste positie kan het stuur ingeklapt en weer teruggedraaid worden. Gewelddadig draaien aan het stuur, wanneer deze zich niet in de hoogste positie bevindt, kan leiden tot het buigen en breken van de stuurpenadapter. →...
04 COMPONENTEN 04 COMPONENTEN Stuurstang De stuurstang vertaalt de stuurbeweging van het stuur naar het voorwiel. Via een kogelscharnier en een draaischarnier is het met de boom aan de stuurbuis en de boom aan de vork verbonden. WAARSCHUWING! Gevaar voor vallen en letsel Bij de stuurstang gaat het om een veiligheidsrele- vant onderdeel.
04 COMPONENTEN 04 COMPONENTEN juiste schroefborging aan voordat u de contramoeren weer vastdraait. Haal de contramoeren aan beide zijden met een steeksleutel 17 weer goed aan. 90° AFB.30 AFB.31 AFB.29 Stuur Boom stuurbuis Stuurweerstand 4.2.2 Als u de stuurstang moet verlengen of inkorten, draai dan niet alleen aan één kant de oogschroeven Via de aandrukkracht van de schroef aan de stuurstang kunt u uit of in.
04 COMPONENTEN 04 COMPONENTEN Zadel WAARSCHUWING! Gevaar voor vallen en letsel Vergeet nooit de vlakke moer K met de zelfbor- Zithoogte instellen gende moer S stevig vast te draaien! Anders loopt u 4.3.1 het risico dat de schroef tijdens de rit loskomt, wat kan leiden tot gevaarlijke situaties.
04 COMPONENTEN 04 COMPONENTEN INCORRECT CORRECT AFB.35 AFB.36 OPTIMALE ZITHOOGTE BEPALEN → Ga op het zadel zitten en plaats een been met de hiel op het pedaal. Het pedaal bevindt zich in de laagste stand. In de optionele zithoogte (Afb. 37): AFB.37 ...
5 2–3 omwentelingen los (Afb. 38). Let erop dat u de schroef er niet volledig uitdraait. De muli Muskel heeft twee onafhankelijke hydraulische schijf- remmen op het voor- en achterwiel. Stel de gewenste positie en hoek van het zadel in.
Als u niet bekend bent met de remhendeltoewijzing Het zijn slijtagedelen en ze moeten regelmatig worden vervan- of als u tot nu toe wielen met terugtrap hebt gen. Op de muli Muskel zijn Resin-voeringen van Shimano gereden, moet u voorzichtig wennen aan het gemonteerd.
04 COMPONENTEN Schakeling op muli Muskel Gebruik bij het vervangen van de remvoeringen of andere onderdelen van het remsysteem uitsluitend Op de muli Muskel is een Shimano Alfine 8-versnellingen of 11-versnellingen naafschakeling geïnstalleerd. originele reserveonderdelen van de componentenfabrikant! De actueel geschakelde versnelling kan op de weergave aan de schakelhendel worden afgelezen.
Draai hiervoor de instelschroef verder in of uit, zodat beide markeringen elkaar benaderen en niet verder Schakelen op de van elkaar verwijderd raken. muli Muskel: Stop met draaien als de twee gele markeringen zich Bij de Alfine 8-ver- weer op dezelfde hoogte bevinden (Afb. 44).
04 COMPONENTEN 04 COMPONENTEN Ketting en kettingbeveiliging Op de muli Muskel is de ketingkast “Chainrunner” gemonteerd. Het bestaat uit een sleufslang die om Slijtage van de ketting de hele ketting ligt en met de ketting om het 4.6.1 kettingblad draait. Het initiële zachte kraken De ketting staat bij het trappen onder constante belasting.
U kunt de juiste riemspanning bepalen met behulp van de Gates Carbon Drive™ Mobile-app of handmatig. Als uw muli Muskel met riemaandrijving (Gates Carbon Drive Voor het onderzoek met de app, volgt u de instructies in de System) is uitgerust, vervangt de riem de gebruikelijke ketting.
"Downloadportaal"). Ö Frameslot 4.7.2 Om de riem bij beschadiging of na slijtage te vervangen, moet u het frameslot op de muli Muskel openen. VOORZICHTIG! Beschadigingsgevaar Als de schroefdraad in het frame beschadigd raakt, kan het hele frame ongeschikt worden. →...
AAN te zetten en ook overdag met licht te rijden. Zo zorgt u ervoor dat u het inschake- len van het licht bij slecht zicht of opkomende duisternis niet vergeet. De muli Muskel heeft de volgende verlichtingscomponenten: Twee dynamo-lampen ...
De bak bestaat uit twee van elkaar gescheiden bak- vleugels, die onderaan via draaibare lagers met het stalen frame van de muli Muskel zijn verbonden. De bodem van de bak is daarom geen doorlopend oppervlak, maar in het midden verdeeld.
Laden en vastzetten van de lading 4.9.1 → Voordat u op de muli Muskel met een last rijdt, moet u de gegevens over het toegestane totaal gewicht in De laadbak maakt een maximale belasting van 70 kg mogelijk. hoofdstuk 2.2 "Toegestane totaalgewicht" controle- ren.
(Afb. 52). → Om de muli Muskel op te tillen, grijpt u met één hand → Let er goed op dat de vergrendelingsbeugel volledig in om de bovenbuis en met de andere in het greepgat aan de gesloten bak (Afb. 50).
04 COMPONENTEN 04 COMPONENTEN Bakbekleding naspannen 4.9.5 De bakbekleding aan de voor- en achterkant van de bak zijn gemaakt van stevig, waterdicht textiel. Aan de binnenkant zijn kleine en grote zakken aangebracht, die opbergruimte bieden. Na verloop van tijd en door hoge belasting kan de textielbekleding wat spanning verliezen.
Speciale productie kabelkanaal is bevestigd. 4.10.1 Bij de banden van de firma Schwalbe, die op uw muli Muskel vanaf bouwjaar 2020 gemonteerd zijn, gaat het om een speci- ale productie. Deze banden hebben een hogere maximale VOORZICHTIG! Beschadigingsgevaar!
Muskel zitten. AFB.55 De muli Muskel beschikt over een robuuste dubbele pootstan- daard, waarmee de muli Muskel veilig tegen omvallen kan wor- De banden op de muli Muskel zijn relatief groot in den geparkeerd. volume gekozen, zodat u met een iets lagere luchtdruk een aangename schokdemping tijdens het rijden kunt bereiken.
De dubbele pootstandaard mag met maximaal 80 kg worden belast. Dit betekent dat in de parkeerpositie met uitgeklapte standaard, de muli Muskel met maximaal 55 kg mag zijn belast om de maximale belasting van de dubbele pootstandaard niet te overschrijden.
Beweeg een doek over de ketting en verwijder overtollige olie. Zo voorkomt u dat de olie druipt of → Laat de muli Muskel na een val inspecteren door een spat tijdens het wegrijden. gespecialiseerde werkplaats. Ook accessoires, zoals het kinderzitje, moeten bij een val of stoot worden Informatie over het reinigen van de riem vindt u in de fabrieks- gecontroleerd.
De muli Muskel moet in regelmatige intervallen in een gespeci- aliseerde werkplaats worden onderhouden (inspectie). De vakwerkplaats herkent beschadigingen en versleten onderde- len en zorgt voor een vakkundige reparatie.
Pagina 49
05 INSTANDHOUDING 05 INSTANDHOUDING Werkzaamhe- Andere Werkzaamhe- Andere Onderdeel Onderdeel intervallen intervallen Remtest bij Lagerspeling stilstand regel- gecontroleerd matig Trapas Dikte van de Remmen voering regel- Opnieuw controleren matig invetten Remvloeistof Schroeven Kruk vervangen aanhalen Remleidin- Controle op Controleren en beschadigingen invetten Spaakspanning...
Beschermplaat Bevestigingsschroef 5 Nm Ook de banden en slangen van hun muli Muskel bestaan uit waardevolle grondstoffen en kunnen gerecycled worden. De firma Schwalbe heeft in 2023 een eigen recyclingsysteem gerealiseerd, zodat u uw oude banden en slangen via de fiets- winkels kunt retourneren.
Voorwaarde voor onze garantieplicht is dat u markt gebrachte uitvoering voldoet aan de essentiële bij gebruik en onderhoud van de muli Muskel en de accessoi- veiligheids- en gezondheidsvereisten van EG-richtlijn res aan alle gestelde voorwaarden hebt voldaan. Deze voor- 2006/42/EG.
Pagina 54
Dit is de handleiding voor uw muli Muskel. Lees deze zorgvuldig door en bewaar deze goed. Mocht u om onverklaarbare rede- nen uw muli een keer doorverkopen, geef deze handleiding dan door aan de volgende gebruikers. Wij wensen u veel plezier met de muli Muskel – elke dag! www.muli-cycles.de...